하노이 도시 철도 관리위원회는 외국 계약자와 건설 계약자에게 평가하고 해결책을 찾으라고 요청했다고 확인했습니다.
오늘 아침(2월 21일) 현재, 어제 관련 부대에서 작업자들과 슬러지 흡입 트럭을 동원해 사고를 수습하고 구덩이와 분사구를 덮었지만, 여전히 진흙이 지앙반민 거리 7번 골목에 있는 몇몇 작은 구멍과 배수구를 통해 지하에서 밀려 올라오고 흩날리고 있습니다.
투자자는 계약자에게 터널 문제를 해결해 달라고 요청했습니다.
MRB 부국장인 응우옌 바 손 씨는 투자자, 컨설팅 팀, 계약자를 대신하여 건설 과정에서 불편을 끼쳐드려 사과드리며, 프로젝트가 진행되는 지역 주민으로부터 동정과 협조를 받기를 바랍니다.
손 씨에 따르면, 이 프로젝트는 항상 안전을 최우선으로 생각하고 있으며, 건설 중 안전 조치를 엄격히 이행하고 프로젝트의 기술 표준과 현행 법적 규정을 준수하고 있습니다.
MRB는 Systra Consultant와 Hyundai-Ghella 합작법인에 유사한 상황이 발생하지 않도록 조사, 원인 평가 및 해결책 제안을 계속 진행하도록 지시했으며, 사람들에게 미치는 영향도 최소화하도록 했습니다.
특히 MRB 부국장은 "위의 현상은 프로젝트 구조에 영향을 미치지 않으며 인적 피해를 일으키지 않습니다. TBM1은 지금까지 1.2km를 굴착했으며 여전히 평균 속도 10-12m/일로 공사를 계속하고 있습니다."라고 단언했습니다.
"굴착 과정에서 터널링 첨가제는 굴착면 앞의 토양을 안정화하기 위해 압력 하에 분사됩니다. 구멍에 부딪히면 토양의 물과 미세 물질과 결합된 터널링 첨가제가 이 구멍을 통해 지표로 흘러 올라갑니다. 이 현상은 짧은 시간 동안만 발생하며 TBM이 굴착하여 터널 라이닝을 설치한 직후에 끝납니다. 이는 토압 평형(EPB) 기술을 사용하는 TBM을 사용한 도시 터널링 프로젝트에서 흔히 볼 수 있는 현상입니다."라고 손 씨는 말했습니다.
진흙이 도로 표면으로 넘쳐흐르는 현상은 사람들을 걱정하게 만든다.
앞서 지난 2월 20일 저녁, 논-하노이 철도역 지하철 터널 공사 과정에서 터널링 첨가제가 땅 표면에 뿌려지는 현상이 발생했습니다.
Systra Consulting(프랑스)의 수석 터널 엔지니어인 Sergei Papin 씨에 따르면, "땅에 뿌려지는 재료는 진흙, 물, 터널링 첨가제의 혼합물입니다. 터널링 첨가제는 완전히 무해하고 환경 친화적이며 유럽 표준을 충족하며 프로젝트에 대한 엄격한 검사와 승인을 거쳤습니다.
사실, 주인이 바뀌고 집이 여러 번 재건되었기 때문에 아직도 불완전한 정보가 남아 있습니다. 하지만 우리는 터널 경로에 있는 건물이 지속적으로 모니터링되고 있으며 모두 안전한 범위 내에 있다는 것을 확인합니다. 이러한 현상은 앞으로도 계속 발생할 가능성이 있으나, 당사는 사전에 대응 계획을 수립하고 처리 속도를 높여 환경 위생과 국민의 생명을 지키기 위해 노력하고 있습니다."
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출처: https://www.baogiaothong.vn/mrb-xin-loi-nguoi-dan-vu-phu-gia-dao-ham-phun-trao-len-mat-dat-19225022115534667.htm
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