호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 입찰 패키지는 노짝교의 진행 상황에 맞춰 "경쟁"을 벌여야 합니다.

10월 11일, 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)는 노짝교량(구성 프로젝트 1A - 호치민시 순환도로 3호선의 일부)이 2025년 4월 30일에 완공되어 운영을 시작할 예정이라고 밝혔습니다.

호치민시-롱탄-여우저이 고속도로를 통과하는 3번 순환도로 프로젝트. 사진: MQ

호치민시와 동나이성을 연결하는 노짝교는 호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 중요한 연결고리입니다.

노짝교량이 개통되면 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 차량 하중을 분산시키고, 동시에 양방향 사람들의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 것입니다.

그러나 노짝대교를 개통하려면 링로드 3(XL1 패키지에 속하는 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 교차로 구간)도 동기화해야 합니다.

현재 XL1 패키지에는 15개의 도로 건설팀과 8개의 교량 건설팀이 동시에 작업하고 있습니다.

주로 시멘트 토양 기둥을 사용하여 약한 토양을 처리하고, 심지, 굴착 파일, 기초, 주조 보를 사용하여 지반 처리 구역에 하중을 추가하는 프로젝트에 중점을 두었습니다.

패키지 XL1의 전체 진행률은 약 17%로, 기본적으로 전체 프로젝트 진행률을 충족했습니다.

XL1 패키지는 노짝교에서 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 교차로까지 이어지는 구간입니다.

교통 조직과 동기 연결 보장, 2025년 4월 30일 노짝대교 교통 개통과 관련하여, 교통부는 해당 부서가 미투안 프로젝트 관리 위원회(노짝대교 프로젝트 투자자)와 협력하여 호치민시-롱탄-여우자이 고속도로 교차로에서 일부 항목을 사전에 완료하고 진행 상황을 단축하기로 합의했다고 밝혔습니다. 2025년 4월 30일까지 Nhon Trach 다리와 고속도로와의 동기 연결을 확보합니다.

구체적으로, 호치민시-롱탄 고속도로가 구 9구를 통과하는 교차로에서 호치민시에서 동나오까지 지선을 완공하여 노짝교 접근 도로와 연결될 예정입니다.

반대 방향으로는 노짝교에서 호치민시로 가는 고속도로까지 연결하는 지선도 완공되었습니다.

당시에는 호치민시에서 붕따우까지 차량이 지금처럼 고속도로의 과부하된 롱탄 다리를 통과할 필요가 없었습니다.

교통부는 "Nhon Trach 다리는 2022년 9월에 건설이 시작되었고 XL1 구간은 2024년 2월에야 건설이 시작되었지만, 연결을 동기화하기 위해 계약자들은 인력과 장비를 집중시켜 3교대로 작업하여 정해진 진행 상황을 보장하고 있습니다."라고 밝혔습니다.

호치민시 순환도로 3호선의 모래 문제에 대해 교통부는 2024년 호치민시를 통과하는 이 프로젝트의 도로바닥 모래 재료 수요가 370만 m3라고 밝혔습니다.

총리의 지시에 따라 지방 자치 단체는 총 1,000만 m3 규모의 호치민시 순환도로 3호 프로젝트에 모래를 지원하기로 약속했습니다. 그 중 빈롱성은 140만 m3를 공급합니다. Tien Giang 660만m3 및 Ben Tre 200만m3.

노짝교 프로젝트는 처음 두 구간이 완료되어 계획대로 진행될 것으로 보입니다. 사진: 마이 퀸.

지역 주민들이 채굴 허가를 지지하고 매우 단호하게 허가를 내린 것으로 알려져 있습니다. 현재 2/13 광산이 프로젝트에 필요한 모래를 공급하고 있으며, 2024년 4분기에는 나머지 11/13 광산의 허가가 완료될 것으로 예상됩니다.

현재까지 계약자들은 국내 상업용 모래 공급원, 캄보디아 모래, 그리고 위에 언급된 지방의 모래를 합쳐 약 110만 m3의 모래를 동원했습니다.

교통부와 건설 계약자는 여전히 지방 정부와 긴밀히 협력하여 남아 있는 광산의 허가 절차를 신속하게 진행하고 지방 정부가 프로젝트에 지원하기로 약속한 모래 광산에서 모래를 더 많이 운반하고 있으며, 정해진 진행 상황을 보장하고 있습니다.

호치민시를 통과하는 순환도로 3호선(켄타이투옥 다리 포함)을 건설하는 프로젝트는 1번 구성 프로젝트의 총 길이가 47.35km입니다.

1구간(투득시)의 출발점은 Nhon Trach 다리 근처에 있습니다. 2구간(꾸찌, 호크몬, 빈찬군)은 빈고이 다리 인근에서 출발하여, 켄타이투옥 다리 끝에서 종료합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 22,411억 VND가 넘으며, 자본금은 중앙 예산과 시 예산에서 조달됩니다(자본 출자 비율은 중앙 예산 50%, 시 예산 50%).

이 프로젝트를 통해 2026년 1월 말까지 고속도로 구간 전체가 교통에 개방될 것으로 예상됩니다. 고속도로 전체 구간은 2026년 4월 30일에 공식적으로 개통됩니다. 2026년 6월 30일까지 전체 프로젝트(병행 도로 구간 포함)를 완료하세요.

출처: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thau-du-an-vanh-dai-3-tphcm-phai-dua-tien-do-voi-cau-nhon-trach-192241010235431847.htm