수도의 현대 교통 발전에 있어서 중요한 이정표

킨테도티 - 오늘 아침 하노이 인민위원회는 시범 도시철도의 고가 구간인 노옹-하노이 기차역 구간에 대한 상업 운영식을 거행했습니다. 이것이 하노이가 현대적인 대중교통망 구축에 계속해서 투자하는 동기입니다.

도시철도 개발의 원동력

11월 9일 아침, 하노이 인민위원회는 S8역-꺼우저이역에서 하노이 시범 도시철도 고가구간인 년-하노이역 구간의 상업 운영식을 개최하고, 2050년까지 탄소 중립 목표를 향해 수도의 도시철도 시스템을 개발하기로 약속했습니다.

이 행사는 수도의 녹색 미래와 지속 가능한 발전을 향한 현대적이고 편리한 도시 교통망을 개발하는 과정에서 중요한 이정표를 기념합니다.

하노이 인민위원회는 하노이 시범 도시 철도의 고가 구간인 노옹-하노이 기차역 구간의 상업 운영식을 거행했습니다.

이 행사에는 하노이 인민위원회 위원장 Tran Sy Thanh 등이 참석했습니다. 시인민위원회 부위원장 Duong Duc Tuan; 시 인민 위원회 부의장 Pham Qui Tien. 국제 무대에서는 줄리앙 게리에(Julien Guerrier) 대사 겸 베트남 주재 EU 대표부 대표가 참석했습니다. 올리비에 브로셰(Olivier BROCHET) - 베트남 주재 프랑스 공화국 특명 전권 대사; 각 부처, 국, 지부, 중앙 기관의 수장들과 함께...

하노이 도시철도 시범사업인 노안-하노이 기차역 구간은 도시 교통 계획에 있어 중요한 프로젝트로, 교통 압박을 해소하고, 대기 오염을 줄이며, 수도 주민들의 삶의 질을 향상시키는 것을 목표로 합니다. 길이는 12.5km가 넘으며, 노언에서 까우자이까지 고가 구간은 8.5km입니다. 이 노선은 상업적으로 운행을 시작한 지 3개월 만에 200만 명이 넘는 승객을 수송했는데, 이는 엄청난 수요와 국민의 강력한 지지를 반영합니다.

개회식에서 하노이 인민위원회 부위원장인 Duong Duc Tuan 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "교통 인프라가 개발되는 곳마다 새로운 개발 공간이 형성되고 토지 자금이 효과적으로 활용된다는 것이 실무에서 입증되었습니다. 도시철도는 대규모 수송 능력, 안정성, 신뢰성, 안전성 및 환경 친화성을 갖춘 고품질의 대중교통 시스템을 제공하는 중요한 교통 수단입니다. 많은 국가에서는 교통 체증, 사고 문제를 해결하고 환경으로의 CO2 배출을 줄이며 사회·경제적 발전을 위한 여지를 확보하기 위해 도시 철도 개발을 우선시해 왔습니다. 하노이의 도시 철도 개발은 핵심 과제이며 새로운 개발 단계에서 불가피한 일입니다.

행사에 참석한 대표단.

하노이 인민위원회 부위원장인 Duong Duc Tuan에 따르면, Nhon-Hanoi 기차역 도시 철도 프로젝트는 부지 정리, 혼잡한 도시 환경에서의 공사, 2020-2021년 기간의 전염병의 영향 등 많은 어려움을 겪으며 여러 단계를 거쳤습니다. 그러나 모든 계층, 부문, 건설 단위의 노력과 사람들의 지원과 합의로 우리는 모든 것을 극복하여 고가 구간을 완료하고 상업적 운영에 들어갔습니다.

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄과 베트남 주재 프랑스 공화국 특명 전권 대사인 올리비에 브로셰 씨가 행사 사진 전시회를 방문했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장은 하노이 도시철도 시범 구간의 운행은 도시가 다른 도시 철도 노선의 건설에 계속 투자하여 현대적이고 동시적인 대중교통 네트워크를 형성하고, 사람들의 여행 수요를 가장 잘 충족시키는 원동력이 될 것이라고 말했습니다.

개발 지원에 전념

올리비에 브로셰(Olivier Brochet) 베트남 주재 프랑스 공화국 특명 전권대사는 "Nhon-Hanoi Railway Station 도시 철도 노선을 건설하기 위해 프로젝트에 선정되어 참여한 프랑스 회사들은 Alstom이 제공한 Metropolis 열차부터 RATP Smart Systems 자동 티켓 시스템에 이르기까지 최고의 국제 표준을 갖춘 최첨단 기술을 베트남에 도입했습니다."라고 말했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 덕 투안이 행사에서 개회사를 했습니다.

올리비에 브로셰 씨에 따르면, 이 프로젝트는 프랑스가 이전에 전국에서 대규모 구조적, 혁신적 프로젝트를 통해 이룬 성공을 보완하는 것입니다. 프랑스는 우주, 철도, 에너지 분야에서 재정 자원과 전문지식을 통해 베트남의 개발 과정을 지원할 수 있으며, 포괄적인 전략적 파트너십의 틀 안에서 이러한 협력을 강화하기를 바라고 있습니다.

Julien Guerrier 베트남 주재 유럽연합 대사는 "AFD와의 파트너십을 통해 EU가 하노이 기차역에서 황마이 지구까지 지하철 노선을 연장하기 위한 준비 활동에 자금을 지원하기 위해 1,000만 유로를 동원했다는 소식을 전하게 되어 매우 영광입니다. 우리의 지원에는 하노이 수도의 대중교통망을 효과적으로 개발하기 위한 타당성 조사 및 기타 조사가 포함됩니다. 더 나아가 우리는 AFD, KFW, 그리고 가능하다면 유럽 투자 은행을 포함하여 이 연장을 위한 자금을 조달하기 위한 유럽 그룹의 동원을 지원하는 데 전념하고 있습니다."

올리비에 브로셰 - 베트남 주재 프랑스 공화국 특명 전권 대사가 이 행사에서 연설했습니다.

행사에서 줄리앙 게리에 씨는 이것이 EU의 글로벌 게이트웨이 이니셔티브에 부합하며 베트남과 같은 EU 파트너국에 양질의 EU 협력을 제공한다고 말했습니다.

상업 운영식 직후, 2050년까지 탄소 중립 목표를 향해 수도의 도시 철도 시스템을 개발하기로 약속한 후, 대표단은 하노이 도시 철도 시범 프로젝트의 고가 구간인 년(Nhon)-하노이역 구간에 수도 해방 70주년(1954년 10월 10일~2024년 10월 10일)을 기념하는 개통 간판을 부착하는 의식을 거행했습니다. 또한 METIS 미술작품 전시식에도 참석했습니다.

줄리앙 게리에 베트남 주재 유럽연합 대사는 앞으로의 긴밀한 협력에 대해 이야기를 나누었습니다.

AFD가 METIS 기금을 통해 하노이에 기부한 예술가 응우옌 쑤언 람(Nguyen Xuan Lam)의 작품 '오전 5시, 하노이가 깨어난다'는 제목의 METIS 공공 미술 작품입니다. 하노이 도시 철도 관리 위원회와 협력하여 이 작업은 Cau Giay의 S8역에서 진행됩니다.

하노이 시 지도자와 국제 대표단은 수도 해방 70주년(1954년 10월 10일~2024년 10월 10일)을 기념하는 하노이 도시 철도 시범 프로젝트의 고가 구간인 노옹-하노이 기차역 구간의 개통식을 진행했습니다.

이 작품은 역사, 문화, 자연을 융합하여 생동감 넘치는 상호작용 공간을 조성하고, 대중교통 경험을 향상시키고 녹색 여행을 하는 모든 승객에게 환경 보호의 메시지를 전달하고자 했습니다. 이는 베트남에서 지하철역에 설치된 최초의 공공 미술 작품입니다.

20세기 초 하노이의 "렝켕" 전차 디자인에서 영감을 받은 이 작품은 15,000개가 넘는 세라믹 조각으로 만들어진 거대한 화석 열차 차량을 묘사하고 있으며, 높이는 2.8m가 넘고 너비는 3.5m가 넘으며 녹아내리는 모습을 하고 있어 지구 온난화 현상과 관련이 있는 듯합니다.

일련의 사건을 통해 하노이 시범 도시 철도의 고가 구간인 노옹-하노이 기차역 구간의 상업적 운영이 공식적으로 확정되었습니다. 이는 또한 녹색 전환에 대한 구체적이고 선구적인 조치가 될 것이며, 하노이의 교통 부문이 2050년까지 순 제로 배출 목표를 향해 나아갈 수 있는 기반을 마련하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html