수도의 현대 교통 발전에 있어서 중요한 이정표

킨테도티 - 오늘 아침 하노이 인민위원회는 시범 도시철도의 고가구간인 년-하노이 기차역 구간의 상업 운영식을 거행했습니다. 하노이가 현대적인 대중교통망 구축에 계속 투자하는 동기가 바로 이것입니다.

도시철도 개발의 원동력

오늘 11월 9일 아침, 하노이 인민위원회는 S8역 - 꺼우저이역에서 하노이 시범 도시철도 고가구간인 년-하노이역 구간의 상업 운영식을 거행하고, 2050년까지 탄소 중립 목표를 향해 수도의 도시철도 시스템을 개발하기로 약속했습니다.

이 행사는 수도의 푸른 미래와 지속 가능한 발전을 향한 현대적이고 편리한 도시 교통망을 개발하는 과정에서 중요한 이정표를 기념합니다.

하노이 인민위원회는 하노이 시범 도시철도 고가구간인 년-하노이 기차역 구간의 상업 운영식을 거행했습니다.

이 행사에는 하노이 인민위원회 위원장인 Tran Sy Thanh이 참석했습니다. 시 인민위원회 부위원장 Duong Duc Tuan; 시 인민의회 부의장 팜꾸이띠엔. 국제 무대에서는 베트남 주재 EU 대표부 대표인 줄리앙 게리에 씨가 참석했습니다. 올리비에 브로셰 씨 - 베트남 주재 프랑스 공화국 특명 전권 대사; 각 부처, 학과, 지부, 중앙 기관의 지도자들과 함께...

하노이 도시철도 시범사업인 논-하노이 기차역 구간은 도시 교통 계획에 있어 중요한 사업으로, 교통 압박을 해소하고, 대기 오염을 줄이며, 수도 주민들의 삶의 질을 향상시키는 것을 목표로 합니다. 총 길이가 12.5km가 넘으며, 노옹에서 꺼우자이까지 8.5km의 고가 구간이 있습니다. 이 노선은 상업적으로 운행을 시작한 지 3개월 만에 200만 명이 넘는 승객을 수송했는데, 이는 엄청난 수요와 국민의 강력한 지지를 반영한 ​​것입니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 뚜언(Duong Duc Tuan) 씨는 개회식에서 다음과 같이 강조했습니다. "교통 인프라가 개발되는 곳이라면 어디든 새로운 개발 공간이 형성되고 토지 자금이 효과적으로 활용된다는 것이 실무적으로 입증되었습니다. 도시 철도는 고품질 대중교통 시스템, 대규모 수송 능력, 안정성, 신뢰성, 안전성, 그리고 친환경성을 제공하는 중요한 교통 수단입니다. 많은 국가들이 교통 체증, 사고 문제 해결, 이산화탄소 배출량 감축, 사회경제적 발전의 여지 확보를 위해 도시 철도 개발을 우선순위로 두고 있습니다. 하노이의 도시 철도 개발은 새로운 개발 단계의 핵심 과제이자 필수적인 부분입니다."

행사에 참석한 대표단.

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안(Duong Duc Tuan)에 따르면, 뇬-하노이 기차역 도시 철도 프로젝트는 부지 정리, 혼잡한 도시 환경에서의 공사, 2020-2021년 전염병의 영향 등 많은 어려움을 겪으며 여러 단계를 거쳤습니다. 그러나 모든 계층, 부문, 건설 단위의 노력과 국민의 지지와 합의로 우리는 모든 것을 극복하여 고가 구간을 완공하고 상업적 운영에 들어갔습니다.

하노이 인민위원회 위원장 쩐 시 탄과 베트남 주재 프랑스 공화국 특명 전권대사 올리비에 브로셰 씨가 행사에서 열린 사진 전시회를 방문했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장은 하노이 시범 도시철도 고가 구간의 운영은 도시가 다른 도시철도 노선 건설에 계속 투자하여 현대적이고 동시적인 대중교통망을 형성하고 시민들의 여행 수요를 가장 잘 충족시키는 원동력이 될 것이라고 말했습니다.

개발 지원에 전념

올리비에 브로셰 주베트남 프랑스 공화국 특명 전권대사는 "논-하노이 철도역 도시철도 노선을 건설하기 위해 프로젝트에 선정되어 참여한 프랑스 기업들은 알스톰이 제공한 메트로폴리스 열차부터 RATP 스마트 시스템 자동 발권 시스템까지 최고의 국제 표준을 갖춘 최첨단 기술을 베트남에 가져왔습니다."라고 말했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안이 행사에서 개회사를 했습니다.

올리비에 브로셰 씨에 따르면, 이 프로젝트는 프랑스가 이전에 전국에서 추진했던 대규모 구조적, 혁신적 프로젝트의 성공을 보완하는 것이라고 합니다. 프랑스는 우주, 철도, 에너지 분야에서 재정 자원과 전문성을 바탕으로 베트남의 개발 과정을 지원할 수 있으며, 포괄적인 전략적 파트너십의 틀 안에서 이러한 협력을 강화하고자 합니다.

줄리앙 게리에 주베트남 유럽연합 대사는 다음과 같이 말했습니다. "EU가 AFD와의 파트너십을 통해 하노이 기차역에서 호앙마이 지구까지 이어지는 지하철 노선 연장 공사 준비에 1천만 유로를 지원하게 되어 매우 기쁩니다. 저희의 지원에는 타당성 조사 및 수도 하노이의 대중교통망을 효율적으로 개발하기 위한 기타 연구들이 포함됩니다. 더 나아가, AFD, KFW, 그리고 가능하다면 유럽투자은행을 포함한 유럽 그룹이 이 연장 공사에 자금을 지원하도록 지원할 것입니다."

올리비에 브로셰 프랑스 공화국 베트남 특명 전권대사가 이 행사에서 연설했습니다.

행사에서 줄리앙 게리에 씨는 이것이 EU의 글로벌 게이트웨이 이니셔티브에 부합하며 베트남과 같은 EU 파트너 국가에 양질의 EU 협력을 제공한다고 말했습니다.

상업 운영식 직후, 2050년까지 탄소 중립 목표를 향해 수도의 도시 철도 시스템을 개발하기로 약속한 후, 대표단은 하노이 시범 도시 철도 프로젝트의 고가 구간인 년-하노이역 구간에 대한 수도 해방 70주년(1954년 10월 10일-2024년 10월 10일)을 기념하는 취임식 표지판을 부착하는 의식을 진행했습니다. 또한 METIS 미술 작품 전시 행사에도 참석했습니다.

줄리앙 게리에 베트남 주재 유럽연합 대사는 앞으로의 긴밀한 협력에 대해 공유했습니다.

AFD가 METIS 기금을 통해 하노이에 기부한 METIS 공공 미술 작품 '오전 5시, 하노이가 깨어난다'는 예술가 응우옌 쑤언 람의 작품입니다. 하노이 도시 철도 관리 위원회와 협력하여 이 작업은 Cau Giay의 S8역에서 진행됩니다.

하노이 시 지도자와 국제 대표단은 수도 해방 70주년(1954년 10월 10일 ~ 2024년 10월 10일)을 기념하는 하노이 도시철도 시범사업의 고가구간인 년-하노이 기차역 구간의 준공식을 진행했습니다.

이 작업은 역사, 문화, 자연을 융합하여 생동감 넘치는 상호작용 공간을 조성하고, 대중교통 경험을 향상시키고 녹색 여행을 하는 모든 승객에게 환경 보호 메시지를 전달하고자 하는 바람을 담고 있습니다. 이는 베트남에서 지하철역에 설치된 최초의 공공 미술 작품입니다.

20세기 초 하노이의 "렝켕" 전차 디자인에서 영감을 받은 이 작품은 15,000개가 넘는 세라믹 조각으로 만든 거대한 화석 열차 차량을 묘사하고 있으며, 높이는 2.8m, 너비는 3.5m로 녹아내리는 모습을 하고 있어 지구 온난화 현상과 관련이 있는 것으로 보입니다.

일련의 사건을 통해 하노이 시범 도시 철도의 고가 구간인 논-하노이 기차역 구간의 상업적 운영이 공식적으로 확정되었습니다. 이는 또한 녹색 전환을 위한 구체적이고 선구적인 조치가 될 것이며, 하노이의 교통 부문이 2050년까지 탄소 순제로 목표를 향해 나아갈 수 있는 기반을 마련하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html