보잉 757 항공기, 이륙 준비 중 바퀴 분실

미국 연방항공청(FAA)은 1월 24일 델타 항공 보잉 757 여객기가 미국 조지아주 애틀랜타 국제공항에서 이륙을 준비하던 중 앞바퀴가 떨어져 나갔다고 밝혔습니다.

델타 항공 보잉 757. (사진: 워싱턴 포스트)

이 사건은 1월 20일에 발생했습니다. 델타 항공 982편은 190명을 태운 채 애틀랜타의 하츠필드 잭슨 국제공항에서 콜롬비아 보고타로 이륙하려고 줄을 서서 기다리고 있었습니다.

FAA는 "전방 랜딩기어의 바퀴가 분리되어 근처 제방으로 굴러 떨어졌다" 고 밝혔습니다.

이 사고로 탑승객 184명과 승무원 6명은 부상을 입지 않았습니다. 승객들은 여행을 계속하기 위해 다른 항공편에 탑승했습니다.

델타 항공은 고객에게 사과했지만 보잉사는 아무런 언급을 하지 않았습니다.

이 사건은 알래스카 항공이 운항한 보잉 737 MAX 9가 비행 중 두 달 동안 분해된 후 항공기 제조업체 보잉에 대한 미국 연방 규제 기관의 감시가 강화된 가운데 발생했습니다. 이 사고로 인해 737 MAX 9는 큰 구멍이 난 채로 비상 착륙을 해야 했습니다.

이 사고로 심각한 부상을 입은 사람은 없었지만 FAA는 안전 검사를 위해 MAX 9 171대의 운항을 중단시켰습니다.

알래스카 항공은 위험한 사고 후 검사를 통해 기술 직원이 737 MAX 9 항공기 중 다수에서 볼트가 느슨해진 것을 발견했다고 밝혔습니다. 알래스카 항공은 이 문제에 대해 실망감과 좌절감을 표시했으며 보잉사에 생산 품질을 개선할 것을 요청했습니다.

미국 연방항공청은 보잉 737-900ER 제트기를 운항하는 항공사에 도어 씰을 검사하여 제대로 고정되어 있는지 확인하라는 권고안을 발표했습니다.

737-900ER 버전은 737 MAX 제품군에 속하지 않지만, 동일한 도어 씰 디자인을 공유합니다. 몇몇 항공사는 정비 중에 737-900ER의 도어 씰을 검사하여 "나사에 문제"가 있는 것을 발견했습니다.

호아부 (출처: 로이터)

원천: https://vtc.vn/may-bay-boeing-757-roi-banh-khi-chuan-bi-cat-canh-ar849490.html