4/5 해저 광케이블 회선은 정상 운영 중입니다.

APG, AAE-1, IA는 2024년에 문제를 겪을 것으로 예상되는 3개의 국제 해저 케이블 노선으로, 베트남의 국제 인터넷 연결 품질에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

구체적으로, 3월 15일, 5월 23일, 6월 13일에 3개의 케이블 노선에 문제가 발생하여 총 8개의 케이블 지선에 오류가 발생하였는데, 여기에는 APG 노선의 지선 4개, AAE-1 노선의 지선 2개, IA 노선의 케이블 지선 2개가 포함되었습니다.

최근, 고객에게 제공되는 서비스 품질을 보장하기 위해 네트워크 운영자들은 다른 케이블 방향으로 용량을 이전했습니다.

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최근 3/5 해저 케이블 회선에 문제가 발생함에 따라, 네트워크 운영자들은 고객에게 제공되는 서비스 품질을 보장하기 위해 국제 인터넷 연결 용량을 다른 케이블 회선으로 전환했습니다. 인터넷 속도 측정 이미지: TM

10월 31일 VietNamNet 기자와의 인터뷰에서 베트남의 인터넷 서비스 제공업체 대표는 베트남의 국제 인터넷 연결이 계획대로 10월에 완전히 복구될 수 없을 것이라고 말했습니다.

왜냐하면 IA 해저 케이블 노선 외에도 2024년 9월 말 S1, S5 지선의 오류 복구가 완료되어 해당 노선의 연결 용량이 완전히 복구되었기 때문입니다. 오직 APG 해저 케이블만이 문제를 해결했습니다.

AAE-1 케이블 노선의 경우, S1H5 지선에서 발생한 전력 누설 오류를 복구하는 시기가 10월 완료에서 11월 말로 연기되었습니다.

해저 케이블 문제 해결 진행 상황에 따르면, 베트남에서 국제 인터넷 연결 용량이 100%로 복구되고 5개 해저 케이블 회선인 AAG, APG, AAE-1, IA, SMW3가 모두 정상적으로 작동하는 데는 국내 네트워크 사업자가 한 달 더 기다려야 할 것으로 예상됩니다.

통신부에 따르면 베트남 네트워크 사업자들은 총 가용 용량이 34Tbps인 5개의 국제 해저 광섬유 케이블 회선에 투자하고 이를 활용하고 있으며, 모두 동쪽으로 연결됩니다.

이 계획에 따르면, 2025년 1분기에 베트남 네트워크 사업자 SJC2와 ADC가 투자한 두 개의 새로운 해저 케이블 노선이 가동될 예정입니다.

통계에 따르면, 베트남 네트워크 운영자가 사용하는 5개의 해저 케이블의 사고 빈도는 연간 약 15건이며, 각 사고의 수리 시간은 1~3개월입니다.

특히 베트남에서는 5개 케이블 라인 전체에 문제가 발생하여 거의 2개월 동안 국제 접속 용량의 60%가 손실된 적이 있습니다.

국제 인터넷 인프라의 지속 가능성 개선

베트남 디지털 인프라의 중요한 구성 요소인 국제 광섬유 케이블 시스템의 중요성을 명확히 인식하고, 국내 상황을 평가하고 국제적 경험을 연구하여 정보통신부는 '2030년까지 베트남 국제 광섬유 케이블 시스템 개발 전략(2035년 비전 포함)'을 개발하고 발표했습니다.

이 전략은 2030년까지 최소 10개의 새로운 해저 케이블 노선을 가동하여 베트남의 총 해저 케이블 노선 수를 최소 15개로 늘리는 것을 목표로 합니다.

10월 9일에 승인된 '2025년까지의 디지털 인프라 전략 및 2030년까지의 비전' 에서는 베트남이 소유한 최소 2개의 해저 광케이블 회선에 대한 연구 및 투자가 핵심 과제 중 하나임을 명확히 밝혔습니다.

베트남 인터넷 협회(VIA)의 부 테 빈 부사장 겸 사무총장은 베트남의 디지털 인프라 전반과 특히 국제 해저 광섬유 케이블 시스템에 대한 총리와 정보통신부의 방침을 높이 평가하며, 이러한 전략은 네트워크 운영자가 향후 개발 방침을 수립하는 데 중요한 기반이 된다고 말했습니다.

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통신청에 따르면 전 세계 국제 인터넷 트래픽의 99%가 해저 광섬유 케이블 시스템을 통해 전송되고 있으며, 활성 케이블은 486개, 총 길이는 130만 km에 달합니다. 그림: 인터넷

확장 방향과 관련하여, 해저 케이블 경로는 현재 동쪽에 연결되는 대신 남쪽과 남서쪽 모두로 연결될 것이라고 VIA 관계자는 분석했습니다. 인터넷 트래픽과 연결 케이블 시스템은 현재 싱가포르와 ASEAN 지역 남쪽의 여러 지점으로 분산되어 있습니다.

그와 함께, 콘텐츠와 애플리케이션을 저장하는 데이터 센터도 ASEAN 국가 내에서 더 많이 구축되고 운영되고 있습니다.

"따라서 우리는 남부와 남서부로 국제 케이블 라인을 개발하는 방향이 합리적이라고 믿습니다. 국제 연결 인프라 시스템은 데이터 센터와 외국 투자의 다른 중요한 변화와 함께 베트남이 이 지역에서 새로운 디지털 허브가 될 가능성을 더 명확하게 시각화하는 데 도움이 될 것입니다."라고 Vu The Binh 씨가 말했습니다.

해저 케이블 사건을 계기로 베트남은 지역 연결 허브가 될 기회를 얻었습니다 . 정보통신부는 수많은 해저 케이블 사고 상황을 처리하면서 베트남을 지역 연결 허브로 만들고 싱가포르와 홍콩(중국)의 두 주요 허브에 대한 의존도를 줄이는 해저 케이블 경로를 개발할 수 있는 새로운 기회를 얻었습니다.