트라리 강을 따라 불법 부두가 잇따라 생겨나는데, 정부는 어려움을 겪고 있는 걸까?

방조제 복도에 있는 일련의 거대한 부두

독자들의 피드백에 따르면, 2024년 3월 말, 자오통 신문 기자들이 동흥구(타이빈) 쫑꾸안 마을의 트라리 좌측 제방에 현장을 방문하여 제방을 따라 1km 떨어진 곳에 최대 6개의 건설 자재 집하장이 강을 따라 분주하게 운영되고 있다고 기록했습니다.

타이빈성 동흥구 쫑꾸안사(Trong Quan commune, Dong Hung district, Thai Binh Province)의 트라리강 왼쪽 제방 통로에 있는 일련의 불법적인 물질 매립지의 전경.

관찰에 따르면, 이 6개의 재료 수집 장소 중 5개 장소는 면적이 상당히 넓어서, 트라리 강변에서 트라리 왼쪽 제방의 기슭까지 뻗어 있고, 1개 장소는 제방 기슭에서 강변까지 너비가 10m가 조금 넘습니다. 모든 주차장에는 운영자, 경비원, 차량 보관소, 조명 등이 있습니다.

마당 안에는 부두 주인들이 황사, 흑사, 석탄, 각종 쇄석 등 온갖 건축자재를 쌓아 올렸다. 제방 아래부터 강가까지 산처럼 쌓여 있었다.

영상: 동훙구, 트롱꾸안 마을의 제방 안전을 위협하는 트라리강 주변의 일련의 불법 부두의 전경.

또한, 콘크리트 혼합 스테이션, 수동 석회 가마, 다수의 작업자, 굴삭기, 크레인 등 다양한 기계와 장비가 있어 건설 자재 사업, 콘크리트 파일 생산 및 주조에 활용됩니다.

이 조선소에는 Tra Ly의 왼쪽 제방에 직접 연결되는 경사로가 불법으로 개설되어 있다는 점이 언급할 가치가 있습니다. 마당 안팎으로 자재를 운반하는 트럭이 너무 많아서 먼지와 환경 오염이 발생하고 제방에 안전하지 않은 영향을 미칩니다.

특히 조선소 외부에는 10여 대의 자체 제작 크레인이 설치되어 선박에서 조선소로 자재를 운반하고, 특수 굴삭기가 선박에서 조립도크로 자재를 운반할 수 있도록 크레인 부두도 다수 설치돼 있다.

교각 건설은 제방의 안전통로, 짜리강 제방의 안전통로에 영향을 미쳐 강의 흐름을 방해하고 수로 교통의 안전에 영향을 미칩니다.

지역 주민은 자오통 신문 기자와의 인터뷰에서 이런 상황이 수십 년 동안 이어져 왔다고 말했습니다. 바람이 강할 때마다 모래가 날아와 시야를 가리고, 석회 연소 활동에서 나오는 유독 연기, 부두에서 자재를 운반하는 기계와 차량으로 인해 이미 좁은 제방 도로가 더욱 좁아져 교통사고 위험이 커집니다.

불법 부두를 처리하는 데 어려움이 있나요?

응우옌 손 하이, 쫑꽌(Trong Quan) 지방 인민위원회 위원장은 교통신문 기자와의 인터뷰에서, 인민과 교통신문이 보도한 대로 불법 물품 수집 장소 6곳의 존재는 사실이라고 말했다.

불법 건축 자재장이 동흥구, 쫑꾸안 마을을 지나 트라리강의 왼쪽 제방 통로를 침범하고 있습니다.

이러한 부두는 모두 불법이며, 지역 주민들이 수년간 세운 것으로, 주로 지방 정부가 지역 주민들에게 사용하도록 할당한 농경지에 건설되었습니다. 하지만 야드 주인들은 이를 매수한 후 자재 수집 야드로 개조합니다.

하이 씨에 따르면, 해당 지역 당국은 지구 제방 관리 부서와 여러 차례 협력하여 위반 사항을 처리하고 위반한 제방 소유자에게 벌금을 부과하는 결정을 내리기 위한 기록을 작성했습니다.

하지만 가계들은 여전히 ​​땅을 개간하고 돌려주는 것을 거부하며 무기력한 모습을 보이고 있다. 해당 자치단체는 동흥구 인민위원회에 보고서를 보내 지시와 적절한 처리를 요청했습니다.

"Trong Quan 사(社)가 관리하는 짜리(Tra Ly) 제방 외부 지역은 이전에는 농경지(1년생 작물 재배용 토지)였으며, 가구 생산을 위해 할당되었습니다. 이후 자발적인 건설 자재 거래 활동이 점차 형성되었습니다. 사(社)는 권한을 초과하여 위법 사항을 처리하는 데 어려움을 겪었습니다."라고 Hai 씨는 말했습니다.

트라리 강 좌측 제방의 안전 통로를 직접 관리하는 부서인 동흥구 제방 관리부서의 다오 만 훙 부장은 해당 부서가 매년 조선소 소유주에 대한 위반 기록을 작성하여 트라리 강 좌측 제방 통로에 있는 불법 자재 부두를 해체하고 철거하도록 요구하고 있다고 말했습니다.

그러나 조선소 주인들은 모두 자발적으로 사업을 시작한 것이며, 토지에 막대한 자금을 투자했으며, 현재 조선소에는 적절한 위치를 찾지 못해 옮길 수 없는 자재가 많다고 이유를 밝혔습니다. 그래서 지금까지도 위와 같은 불법주차장이 해당 노선에 여전히 존재합니다.

훙 씨는 "매년 우리는 Trong Quan 사 인민위원회와 협력하여 조선소 소유주에 대한 위반 기록을 작성하고, 해당 지역 제방 시스템의 안전에 영향을 미치고 위협하는 불법 조선소 상황을 철저히 처리하기 위한 강력한 조치를 신속히 취하도록 유관 기관에 보고서를 보냈습니다."라고 말했습니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/loat-ben-bai-trai-phep-ven-song-tra-ly-chinh-quyen-co-loay-hoay-192240327210705483.htm