자동차 부품·부품 수출에 대한 기대

미래에 자동차 부품과 구성품 수출은 베트남의 수십억 달러 산업 가운데 높은 수출 가치를 가져다주는 산업이 될 것으로 기대됩니다.

자동차 부품 및 구성 요소 - "밝은 점" 수출

관세청에 따르면, 2024년 1~11월까지 운송수단 및 예비부품의 총 수출액은 137억 6천만 달러에 달했습니다. 작년 같은 기간(120억 1천만 달러)과 비교했을 때, 올해 해당 상품군의 수출 거래액은 약 13%의 성장률을 기록하며 여전히 긍정적 성장세를 유지했습니다.

최근 몇 년 동안 베트남의 자동차 부품 및 구성품 수출액은 점차 증가하고 있습니다. 사진:TT

특히, 베트남의 자동차 부품 세계 수출은 11월말까지 90억 2,900만 달러에 달해 역대 최고 수준을 기록했습니다.

관세청 보고서에 따르면, 2019년 이후 베트남 자동차 부품 수출이 50억 달러를 넘어섰습니다. 주요 제품으로는 전선 및 케이블, 타이어, 기계 부품, 플라스틱 부품 등이 있으며, 그 중 자동차 전선이 수출 가치의 65%를 차지합니다.

유엔 산업개발기구(UNIDO) 전문가에 따르면, 베트남 기업은 자동차용 전선 생산에 큰 잠재력을 가지고 있으며, 실제로 이 품목의 전선 수출 규모는 중국과 인도에 이어 세계 3위입니다.

일본, 미국, EU, 심지어 태국까지 주요 자동차 중심지들도 베트남에서 자동차 전기 케이블을 수입하고 있으며, 이를 통해 베트남은 글로벌 자동차 조립 자재 공급망의 중요한 연결 고리로서의 입지를 확고히 하고 있습니다.

관세청 통계에 따르면 베트남 자동차 부품 수출액은 최근 몇 년 동안 두 자릿수 성장률을 유지하고 있습니다.

이는 중국과 같은 대규모 시장에서 베트남을 포함한 동남아시아의 규모는 작지만 잠재력이 있는 시장으로 생산이 옮겨간 결과입니다. 게다가, 베트남 기업들은 대규모 생산 수요에 부응하고 글로벌 공급망에 점점 더 깊이 참여하고 있습니다.

Truong Hai Group Joint Stock Company(THACO)가 At Ty 2025 연초에 올해 첫 선적물 수출을 시작하는 행사를 개최한 것은 좋은 징조입니다. 구체적으로, THACO AUTO(THACO의 회원사)는 중동에 기아 프론티어 트럭 120대, 인도에 기아 뉴 카니발 차체 페인트 키트 400대, 캄보디아에 푸조 장고 150cc 오토바이 45대를 수출했습니다.

2025년에 THACO INDUSTRIES(THACO의 기계 및 지원 산업 분야 회원 그룹)는 모든 종류의 세미트레일러 제품 2,800대를 북미 시장에 수출할 계획입니다. 아시아에 1,400,000개의 예비 부품 제품 공급 5만여 개의 가전제품을 북미로 수출 호주에 40,000개의 산업 장비 부품 수출 산업 장비 9,000 세트를 유럽으로 수출했습니다. 제품은 첨단 기술 라인에서 제조되며, 엄격한 품질 관리를 통해 국제 표준을 충족합니다. 특히 북미, 호주, 유럽 등 수요가 많은 시장에서 인기가 많습니다.

이는 오늘날 자동차 부품 수출의 "밝은 희망"으로 여겨진다. 특히, 베트남 기업이 기회를 포착하는 법만 안다면, 베트남 기업이 부품 제조 및 수출을 개발할 수 있는 시장 공간은 매우 잠재력이 있습니다.

기업을 격려하기 위한 더 많은 정책이 필요합니다.

미래에 자동차 부품 및 구성품 수출은 베트남의 수십억 달러 산업 가운데 높은 수출 가치를 가져다주는 산업이 될 것입니다. 현재 베트남에는 약 2,000개의 부품 제조 기업이 있으며, 60만 명 이상의 일자리를 창출하고 있으며, 이 중 약 300개 기업이 글로벌 공급망에 참여하고 있습니다. 지난 10년 동안 일본 기업이 베트남에서 구매한 부품의 비중은 28%에서 37%로 증가했습니다.

THACO가 자동차 부품 생산 공장과 THACO INDUSTRIES R&D 센터를 준공했습니다. THACO 버스 공장 생산 라인 준공 및 THACO 트럭과 THACO 버스 브랜드로 새로운 제품 라인업 출시. 사진: HV

산업부(산업무역부)에 따르면 베트남에는 현재 약 350개의 자동차 제조 및 조립 기업이 있으며, 그 중 60% 이상이 자동차 부품 및 예비 부품을 생산하는 기업입니다(214). … 베트남은 부품 수출 파트너입니다. 미국, 일본, 한국, 중국, 태국, 독일 등 세계 유수의 자동차 생산국 중 다수가…

일반적으로 베트남 자동차 부품의 수출 가치는 베트남 기업이 수입하는 자동차 부품의 수입 가치보다 1.5~2배 높습니다. 베트남은 주로 엔진, 기어박스, 프레임, 페인트 등 브랜드의 기계 및 독점 부품을 수입합니다. 이것들은 가장 중요한 부품이며 부가가치가 높습니다.

한편, 베트남의 경우 토요타, 혼다 등과 관련된 기업을 포함한 자동차 지원 산업 기업은 간단한 구성 요소만 주문하거나 생산할 수 있는 능력이 있어야 하기 때문에 부가가치가 낮고, 수출 수량이 가치와 품질을 보상해줍니다.

특히 자동차 부품의 수출 능력을 향상시키고 FTA에 따른 관세 인센티브를 활용하기 위해서는 기업 간, 그리고 다른 기업과 연결하고 연계하여 세계 최대의 시장을 창출하는 것이 경제 전문가들의 의견입니다. 그러나 전문가에 따르면, 베트남은 많은 긍정적인 지원 요인을 갖추고 있어 2025년은 자동차 부품 및 구성품 산업이 발전할 수 있는 많은 좋은 기회를 가져올 것으로 예상됩니다.

티.티. 산업무역부 산업무역전략정책연구소 부소장인 Le Huy Khoi는 베트남 자동차 산업의 2030년 개발 전략 방향과 2045년 비전을 다음과 같이 밝혔습니다. 2030: 전반적인 경제적, 사회적 목표와 효율성을 보장하는 기반에서 베트남의 자동차 산업을 발전시킵니다. 기계 부품 제조에 필요한 기술에 접근하고 이를 주도적으로 활용하는 것을 목표로 함 환경 요구 및 표준, 에너지 절약 및 녹색 에너지 사용 추세에 부응하고 국내 소비 수요를 공급할 수 있는 능력을 높이고 글로벌 자동차 가치 사슬에 참여하며 수출 가치가 크다

2045년까지 자동차 산업의 발전은 사회경제 전반의 효율성 향상과 기여라는 목표를 보장할 뿐만 아니라 환경 보호에 대한 새로운 요구와 선구적 입장을 충족시키고 전기와 전기를 이용한 자동차 제품의 제조 및 공급으로 완전히 전환될 것입니다. 녹색 에너지, 신에너지... 대부분 차량 유형에 대한 엔진 생산에서 완전한 주도권을 향해 나아가고 있습니다. 국내 소비 수요를 충분히 충족시키고, 글로벌 자동차 산업 가치 사슬에 깊이 참여합니다. 수출 매출과 부가가치를 확대하고 증가시킵니다.

산업부에 따르면 자동차 부품 및 부속품을 수출하기 위해서는 국내 지원산업 기업 전반이나 자동차 지원산업 기업을 특별히 장려하는 정책이 더 필요합니다. 접근성, 기술 혁신에 대한 투자, 제품 표준화 및 유리한 제품을 제공하는 가치 사슬 참여 등을 통해 자동차 부품과 구성품을 수출할 수 있을 만큼 경쟁력을 갖추었습니다.

출처: https://congthuong.vn/ky-vong-xuat-khau-linh-kien-phu-tung-o-to-372255.html