독일 경제는 이미 경기 침체에 빠져 있어 위험이 더 커지고 있습니다. 유럽 기관차가 중국으로부터 더욱 분리될수록 중국에 대한 의존도는 더욱 커진다. (출처: Shutterstock/esfera) |
독일은 오랫동안 유럽의 경제 기관차로 여겨져 왔으며 여러 차례 위기를 훌륭하게 극복했으며, 심지어 경기 침체 시에는 유럽 연합의 일부 취약한 경제를 지원하기도 했습니다.
그래서 유럽 1위 경제대국이자 세계 4위 경제대국인 독일이 2분기 연속(2022년 4분기, 2023년 1분기) 마이너스 성장을 기록하며 공식적으로 경기 침체에 빠지자 기업들은 극심한 우려를 하게 되었습니다.
이사가 시작되려고 하나요?
독일 경제 연합(BDI)의 연구에 따르면, 점점 더 많은 기업이 일자리와 생산 시설을 해외로 이전하고 있으며, 독일 경제에 대한 우려가 계속 커지면서 많은 기업이 특정 조치를 취하는 것을 고려하고 있습니다.
BDI 연구에 포함된 기업 중 중견기업의 16%가 사업 일부를 이전하기 위한 조치를 시작했습니다. 연구에 따르면 30%가 이를 따르는 것을 고려하고 있는 것으로 나타났습니다.
BDI 사장인 지크프리트 루스부름은 인터뷰에 응한 기업의 3분의 2가 에너지와 자원 가격을 가장 시급한 과제 중 하나로 여긴다고 말했습니다. 그는 "기업의 전기 가격은 경쟁력 있는 수준으로 안정적이고 지속 가능하게 떨어져야 합니다. 그렇지 않으면 기업의 [녹색] 전환이 실패할 것입니다."라고 말했습니다.
미국이 녹색 산업에 대한 후한 보조금을 제공하는 5,000억 달러 규모의 녹색 회복력 법(IRA)을 발표한 후에도 비슷한 우려가 제기되었습니다. IRA와 에너지 가격 상승에 대응하여 전기 자동차 거대 기업 테슬라는 베를린 근처에 최대 규모의 배터리 공장을 건설하는 것을 포함한 일부 야심찬 계획을 취소하고 미국 시장에 집중할 것이라고 발표했습니다.
독일 경제와 세계 경쟁력에 대한 우려도 최근 부각되었는데, 지난달 유럽 위원회는 독일이 2023년까지 유로존에서 가장 느리게 성장하는 경제 대국 중 하나가 될 것이라고 예측했습니다. 높은 에너지 비용과 EU의 탄소 가격이 기업 환경을 약화시키는 요인으로 거듭 거론됐습니다.
중국과의 협력 강화
경제 관계를 다각화하라는 요구에도 불구하고, 독일의 중국 경제에 대한 의존도, 특히 중국으로부터의 수입 의존도는 계속해서 증가하고 있습니다.
독일 경제 연구소(IW)의 연구에 따르면, 지난 몇 달 동안 독일 정부는 한 국가에 대한 의존도를 줄이기 위해 국가 경제 부문에 경제 관계를 적극적으로 다각화할 것을 촉구해 왔습니다. 하지만 IW의 연구는 그 반대를 보여줍니다.
독일은 점점 더 많은 상품과 제품을 중국에서 수입하고 있으며, 이로 인해 세계에서 두 번째로 큰 경제 규모를 가진 중국에 대한 의존도가 높아지고 있습니다.
2022년 독일에서 생산된 상품군 중 중국에서 수입된 부품과 원자재가 전체 수입량의 절반 이상을 차지했습니다. 독일 전체 상품 그룹의 70% 이상이 중국으로부터의 수입을 계속 늘리고 있습니다.
예를 들어, 2022년 독일로 수입된 노트북의 87%는 아시아 국가에서 왔습니다(2021년에는 84%). 로봇공학과 3D 프린팅에 사용되는 마그네슘 금속의 중국 수입량은 2021년 59%에서 2022년 81%로 증가했습니다. 일부 철제품도 74%에서 85%로 증가했습니다.
이 연구의 저자이자 전문가인 위르겐 마테스가 지적한 문제점은 중국의 시장 점유율이 큰 모든 제품이 필수적이고 교체하기 어려운 것은 아니라는 점입니다. 예를 들어 전기 담요와 전기 매트리스(중국의 시장 점유율은 84%)가 그렇습니다. 실제로 이러한 제품은 짧은 시간 내에 다른 공급업체로 전환될 수 있습니다.
물론, 일부 화학 소재나 전자 부품 등 다른 많은 유형의 제품의 경우 독일은 실제로 중국 공급에 의존해 왔습니다. 마그네슘과 일부 희토류 금속이 대표적인 예입니다.
독일 산업 협회(BDI)는 이러한 큰 의존도를 반복해서 지적해 왔습니다. BDI의 최근 분석에 따르면, 전기 배터리를 만드는 데 사용되는 희토류 등 일부 원자재를 중국에서 수입하는 것이 독일의 해당 원자재 총 수입량의 90% 이상을 차지하는 것으로 나타났습니다.
이름에서 알 수 있듯이 희귀하지는 않지만 채굴 비용이 많이 들고 환경에 매우 해롭습니다. 따라서 단기적으로 중국의 공급을 다른 국가의 공급으로 대체하는 것은 매우 어렵습니다. 다른 많은 중요한 원자재도 비슷한 상황에 처해 있습니다.
마테스 전문가는 공급원을 다각화하고 중국에 대한 의존 위험을 없애는 일은 대규모로 이뤄지기 거의 불가능하다고 말했습니다.
베를린이 불리한 위치에 있나요?
오히려 여러 유형의 제품과 상품에 대한 베이징 의존도가 높아지고 있습니다. 어떤 제품 분야에서든 중국이 "세계를 지배"할수록 대체 공급업체를 찾는 것이 더 어려워집니다.
독일 킬 세계경제연구소(IfW)의 최근 연구에서도 비슷한 결과가 나타났습니다. 따라서 전자제품 분야에서 중국과 대만(중국)의 세계적 우위와 독일의 전자제품 의존도가 합쳐지면 유럽의 주요 경제에 큰 위험이 초래됩니다.
무역 전반의 상황은 비슷하며, 독일에 대한 관계는 점점 더 불리해지고 있습니다. 2022년에 중국은 7년 연속으로 독일의 가장 큰 무역 상대국이 되었습니다.
연방통계청의 자료에 따르면, 독일이 중국에서 수입하는 상품의 비중은 독일의 총 수입 상품의 12.8%를 차지합니다. 이 수치는 유럽의 주요 경제국이 중국으로부터의 상품 공급에 크게 의존하고 있음을 보여주는 놀라운 수치입니다.
최근 몇 년 동안 중국에서 수입되는 독일 상품의 양은 해마다 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 하지만 수출 부문에서는 그 반대가 사실입니다. 독일에서 중국으로 수출되는 상품의 양은 감소 추세입니다.
2022년에 중국은 독일의 가장 큰 판매 시장 순위에서 4위를 차지했습니다. 상위 3개 국가는 각각 미국, 프랑스, 네덜란드입니다. 연구 전문가들은 독일과 중국의 무역 관계가 베를린에 불리한 방향으로 점점 더 불평등해지고 있다고 경고했습니다. 2010년 독일의 대중국 무역적자가 235억 유로(257억 달러)였는데, 2022년에는 이 수치가 841억 유로에 달했습니다.
다른 유럽 국가들과 비교해 볼 때, 독일 경제 역시 중국에 대한 투자 의존도가 높습니다. 독일 기업들은 수년간 이 시장에 많은 양의 자본을 투자해 왔습니다. 독일 투자자들은 최근 몇 년 동안 꾸준히 중국에 투자하는 유럽 투자자 상위 5위 안에 들었습니다.
여러 독일 회사들은 수년간 아시아 국가에서 많은 생산 및 사업 활동을 수행해 왔습니다. 예를 들어, 반도체 회사 인피니언의 중국 시장 매출은 전체 매출의 3분의 1 이상을 차지합니다. VW, 메르세데스, BMW 등 독일 자동차 제조업체 역시 중국 시장 판매에 크게 의존하고 있습니다.
독일 기업들은 세계에서 두 번째로 큰 경제 규모를 자랑하는 독일에 투자하는 데 점점 더 적극적이다. IW의 분석에 따르면, 지정학적 긴장에도 불구하고 2022년 독일 기업들은 그 어느 때보다 많은 금액을 중국에 직접 투자했으며, 총 투자액은 115억 유로에 달했습니다.
그러나 실제로 중국에 대한 의존도가 높음에도 불구하고 독일의 경우 가장 중요한 무역 상대국은 유럽연합(EU) 국가와 미국입니다. 가장 큰 무역 상대국은 베이징입니다.
독일산업협회(BDI), 베르텔스만 재단, 중화인민공화국 중국연구소, IW가 공동으로 실시한 연구에 따르면, EU 국가들은 독일 자회사의 직원 수, 매출 및 점유율이 가장 높은 국가 목록의 상위에 올랐습니다. 2위는 미국이고, 3위는 중국이다.
연구에 따르면, 해외에서 운영되는 독일 기업은 4만 개가 넘으며, 약 800만 명의 직원을 고용하고 연간 매출이 약 3조 1천억 유로에 달하는 것으로 나타났습니다. 그 중 중국에서 운영되는 기업의 비율은 "비교적 적당"할 뿐입니다. 독일 기업의 직접 투자 대상지는 대부분 세계 2위 경제 대국인 독일이 아니라 주로 EU 국가와 미국이다.
연구에 따르면 독일 기업이 중국에서 창출한 이익에서 나오는 독일의 중국 직접 투자 비중이 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 2018년부터 2021년까지 독일의 중국 직접 투자는 모두 이러한 수익에서 나왔습니다.
전문가들은 독일-중국 정부 간 협의에서 확인된 협력 지속 의지에 따라 앞으로도 두 나라의 경제는 더욱 긴밀하게 연결될 것으로 보고 있습니다.
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