오늘 오후, 11월 5일, 광트리성 인민위원회 부위원장 레덕띠엔은 현장을 시찰하고 두 프로젝트와 관련된 부서, 지부, 지방 자치 단체와 협력했습니다. 두 프로젝트는 다음과 같습니다. 쿠아퉁과 쿠아비엣 다리를 통과하는 해안 도로 구간; 광트리 공항과 국도 1호선을 연결하는 노선 - 1단계.
성 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회(PMU) 보고서에 따르면, 꾸아퉁과 꾸아비엣 다리를 통과하는 해안 도로 프로젝트가 2023년 12월 19일에 성 인민 위원회에서 투자 정책으로 승인되었다고 합니다. 성 인민위원회는 2024년 4월 9일에 타당성 조사 보고서를 승인했습니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 6,000억 VND로, 2024년부터 2025년까지 시행되는 약 3.16km 길이의 프로젝트입니다. 약 100가구, 312개의 무덤, 그리고 여러 다른 공사와 구조물이 영향을 받을 것으로 예상됩니다.
광트리 공항과 국도 1호선을 연결하는 노선 프로젝트는 2021년 12월 9일 성 인민위원회로부터 투자 승인을 받았습니다. 1단계 투자 프로젝트는 도시의 동부 우회 도로 프로젝트와의 교차 구역에서 구간을 건설하는 것입니다. 동하에서 광트리 공항 입구로 가는 길. 노선 길이는 약 2.89km이고 총 투자액은 89조 6,890억 VND이다.
지금까지 프로젝트 조정 타당성 조사 보고서는 교통부에서 평가를 받고 승인을 위해 도 인민위원회에 제출되었습니다. 공사는 2025년 3월부터 2025년 12월까지 시작될 예정이다.
해안도로가 배치될 것으로 예상되는 지역, 즉 꾸아퉁과 꾸아비엣 교량을 통과하는 구간의 현장을 시찰한 후, 지방 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회 대표는 찌에우퐁 구, 찌에우안 사의 하타이 시장 서쪽에 있는 꾸아비엣 교량 지역을 통과하는 경로의 길이를 약 1km 늘렸다고 보고했습니다. 기존 동남경제권 축을 따라 있는 중앙도로의 규모에 맞춰 도로바닥 폭을 양쪽 모두 9m에서 14m로 변경합니다. 하타이 교량의 경간 수는 교량 폭 16.5m의 5개 거더 경간에서 슬래브 교량 단위 2개로 줄어들었으며, 각 단위의 폭은 9m이고, 교량 전체 길이는 교대 끝까지 222.4m에서 24.7m로 줄어들었습니다. 이 노선의 시작점은 히에우 강 남쪽 기슭을 따라 있는 콘크리트 도로와 교통을 연결하고, 종료점은 동남경제구역 축을 따라 있는 중앙 도로와 국도 49C가 교차하는 지점입니다.
Cua Tung 교량 구역의 경우, Cua Tung 교량의 경간을 11개에서 9개로 조정하고, 길이를 608.6m에서 500.8m로 줄였습니다. 터널을 이용해 U자형 교각에서 U자형 교각으로 교량 교각을 조정합니다.
성 인민위원회 부위원장인 레덕티엔은 성 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회에 현장 정리를 준비하기 위한 조치를 취하기 위해 지방 정부와 긴급히 협력할 것을 요청했습니다. 여기에는 프로젝트 영향을 받는 지역의 가구에 대한 재정착 계획을 검토하고 계산하는 것이 포함됩니다. 쿠아퉁과 쿠아비엣 다리를 통과하는 해안 도로 구간의 새로운 조정 경로에 따른 구체적인 계획을 조만간 개발하기 위해 신중하게 조사하고 계산합니다. 교통부는 프로젝트를 건설할 때 교량 거더 바닥, 최대 경사 설계 등에 대한 일부 기술 데이터를 재계산하기 위해 관련 기관 및 부문과 협의하고 주재해야 합니다.
이 프로젝트에 사용되는 일반적인 자재와 폐토양의 운반과 관련하여, 성 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회는 자연자원환경부, 지방 자치 단체 및 단위와 협력하여 경매 없이 토양 광산을 활용하는 계획을 연구하고 이를 관할 기관에 제출하여 검토를 받습니다.
르 트롱
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출처: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm
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