TKV Logistics Group은 조기에 결승선에 도달하기 위해 노력합니다.

베트남 국영석탄광물산업그룹(TKV)의 석탄 생산 및 소비 체인에서 중요한 '고리' 역할을 하는 물류 부문의 두 핵심 기업인 깜파항만물류회사와 다박물류회사는 2024년 생산 및 사업 계획을 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

Km6 지역, 캄파 항구 및 물류 회사에서 연말 생산 활동이 진행되고 있습니다.

깜파 항만 및 물류 회사는 2024년 4분기 생산 및 사업 계획을 많은 어려움을 겪으면서도 실행했습니다. 특히 3호 폭풍이 회사의 인프라, 시설 및 생산 활동에 막대한 영향을 미친 이후로 더욱 그렇습니다. 그러나 이 부대는 생산이라는 모토와 지속적인 개선을 결합하여 사람과 장비의 절대적인 안전을 보장하는 데 노력해 왔습니다. 4분기에는 90일 야간 생산 에뮬레이션 운동을 실시하여 회사 내 생산 단위에서 폭풍과 비로 인한 생산량 부족을 보충하기 위해 유리한 날씨를 활용해 소비를 극대화했습니다. 2024년 11월 운영산량은 557만 톤에 달했고, 누적산량은 5,730만 톤으로 연간 계획의 88.12%에 해당합니다. 이 중 직접석탄 소비량은 460만 톤으로 누적 4,260만 톤에 도달하였으며, 이는 연간 계획의 85.2%에 해당합니다. 평균 급여는 1인당 월 1,320만 VND에 달했습니다. 12월에는 670만 톤의 석탄을 소비할 것으로 예상되며, 이 중 470만 톤이 직접 석탄 소비량입니다.

자동차 운송 작업장 1은 유리한 조건을 최대한 활용하고 어려움을 극복하여 할당된 작업을 완수하는 전형적인 부대 중 하나입니다. 연간 목표를 달성하기 위해 전력 질주하는 상황에서 순환 검사와 고수준 유지관리를 담당하는 많은 수리 장비가 작업장 수리 부서에 많은 어려움을 안겨주고 있습니다. 기술부서와 숙련된 수리팀은 전문부서와 협력하여 시기적절하고 철저한 수리를 위한 자재를 준비하고, 수리 후 품질을 보장하며, 차량을 신속하게 출고하여 장비 동원 생산성을 높이기 위한 솔루션을 보고하고 찾았습니다. 덕분에 이번 달 장비 동원률은 80~83%로 안정적으로 유지되고 있습니다.

깜파 항만물류회사의 당서기이자 이사인 쩐 반 꾸앙(Tran Van Quang) 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 12월은 일년 전체의 생산 결과를 결정합니다. 회사의 리더들은 각 부서가 할당된 계획을 면밀히 따르고, 90일 밤낮으로 생산에 임하는 모범적인 태도를 장려하며, 소비를 늘리고 최대 생산량을 달성하려는 결의를 다지기를 요구합니다. 동시에 인수 및 최종 결제에 집중하고, 2024년 원가를 검토하며, 건설 투자 프로젝트, 생산 설비의 시행 상황을 적극적으로 추적하여 진척도와 요구사항을 보장합니다. 안전, 화재예방 및 소화에 관한 규정을 엄격히 이행하고, 안보와 질서를 보장하며, 광산 경계 자원을 보호합니다.

다박 물류 회사의 운전자들은 새로운 교대로 운행하기 전에 차량의 기술 상태를 점검합니다. *사진: 투이 퀸*

다박 물류회사는 2024년 10월 1일부터 12월 31일까지 90일간 에뮬레이션 캠페인을 실시합니다. 4분기에 280만 톤의 석탄 소비량과 250만 톤의 광산 석탄 구매를 달성하기 위해 회사는 기술 솔루션 적용, 검사, 관리 강화, 생산의 안전과 질서 확보에 주력하고, 최대한의 장비, 기계, 인력을 동원하여 생산 회사의 석탄 수령과 소비에 원활한 서비스를 제공합니다.

다박 물류회사의 대표에 따르면, 회사는 2024년에 1,170만 톤의 석탄을 운영하고 소비하는 것을 목표로 하고 있습니다. 11개월 말 기준 석탄 소비량은 988만 톤에 달했고, 창고에 있는 석탄은 1,038만 톤이었습니다. 회사의 각 부서 는 매일 각 교대별로 특정 작업에 집중하여 목표를 초과달성하기 위해 노력하고 있습니다. 이 단위는 근로자들이 각 생산 교대 근무에서 유용한 근무 시간을 늘리고, 노동 생산성과 근무일을 늘려 할당된 계획을 완수하기 위한 최대의 노력을 기울이도록 장려합니다.

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