주요 프로젝트의 건설 모멘텀

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2020~2025년 임기 제20차 성당대회 결의를 성공적으로 이행하기 위한 실질적인 경쟁을 펼치고, 사회경제적 발전의 요구에 부응하는 기술 인프라의 획기적인 발전과 추진력을 갖춘 프로젝트 및 공사의 진척을 가속화하고 조기에 완료한다는 목표를 달성하기 위해, 설 연휴 이후 주요 교통 및 건설 프로젝트의 계약자들은 열정과 결의를 가지고 일제히 공사에 착수했습니다.

티엔하이 지구를 통과하는 해안 도로 건설 프로젝트.

총 투자 자본이 2조 5,000억 VND 이상으로 추산되는 타이빈 경제 구역의 기능 구역을 연결하는 주요 도로를 건설하는 투자 프로젝트는 앞으로 경제 구역을 건설, 형성 및 개발하기 위한 기반을 마련하는 우선 투자 프로젝트 중 하나입니다. 지금까지 각 지자체와 단위에서는 진행 속도를 높이고 프로젝트를 조만간 실시하는 데 주력하고 있습니다.

우리는 이 프로젝트의 3호선 건설 현장에 직접 가서 수백 명의 엔지니어와 근로자들의 분위기와 긴박감을 분명히 느꼈습니다. 이 프로젝트의 4개 노선 중 3번 노선은 해안 도로에서 시작하여 끼엔쑤옹과 티엔하이 지구를 거쳐 37B 국도까지 타이빈 경제 구역의 남쪽 축을 따라 달리는 길이가 13.07km로 가장 깁니다.

3호선의 계약자인 쉬안꽝 건설 주식회사의 CEO인 황딘히에우 씨는 다음과 같이 말했습니다. 계약자는 도로바닥 파기를 완료하고, 취약한 도로바닥을 처리했으며, 현재 다음 구조층을 건설하고 있으며, 도로를 가로지르는 지하도, 교량, 암거를 건설하고 있습니다. 예상 완료량은 계약 가치의 약 60%에 달합니다.

3번 국도에 곡강 교량 건설 프로젝트가 진행 중이며, 축 도로와 연결됩니다.

성 교통건설투자사업관리위원회의 평가에 따르면, 현재까지 시행 중인 4개 노선 모두 전반적인 진척도가 계획에 부합하는 것으로 나타났습니다. 1월 8일부터 모든 노선 공사가 재개되었습니다. 그러나 이 프로젝트는 교차로의 토지 문제로 어려움을 겪고 있으며 토지 인도가 지속적이지 않습니다. 어떤 경우에는 아직 토지를 개간하지 않은 가구가 이미 개간된 구역에 위치해 있기도 합니다. 또한, 1, 2, 5호선에는 노선을 따라 또는 노선을 가로질러 설치된 기술 인프라 시스템(전기, 물, 통신)이 이전되지 않아 공사에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이사회는 인계된 구역에 대해 건설 부문에 최대한의 인력과 수단을 동원하여 공사 진행을 가속화하도록 지시하고 촉구했습니다. 이사회는 또한 나머지 주거용 토지 지역에 대해 지방 당국에 제안된 계획을 보장하기 위해 부지 정리 및 인계를 조속히 조정하고 신속하게 진행하도록 요청했습니다.

지방 정부가 강력히 지시하고 2025년에 완료하여 사용하기로 결정한 핵심 프로젝트는 해안 도로 프로젝트입니다.

부이쩌우빈(Bui Chau Binh) 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 프로젝트 관리 부서장은 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트는 총리가 2025년 1월 20일자 결정 제192/QD-TTg호를 통해 투자 정책을 조정하도록 승인했습니다. 따라서 이 프로젝트의 총 투자액은 4조 8,000억 VND가 넘으며, 그 중 중앙 예산 자본은 1조 1,000억 VND입니다. 지방예산자본과 기타 합법적으로 동원된 자본재원은 약 2조 6,500억 VND이다. BOT 투자자 자본금은 약 1조 900억 VND입니다. 계약자는 공사를 조직하기 위해 노력하고 있으며, 공사 작업은 프로젝트의 기술 설계 문서에 따르면 작업량의 80% 이상에 도달했습니다. 이 중 노선상의 교량 항목은 기본적으로 완료되었으며, 난간, 조명, 교량 표면 코팅, 4피트 콘 등 일부 항목이 남아 있습니다. 도로 구간은 29.9/30.37km는 K90 모래, 26.4/30.37km는 K95 모래, 18.77/30.37km는 K98 모래, 17.57/30.37km는 쇄석 골재, 4.5/30.37km는 쇄석 골재를 사용하여 시공되었습니다.

Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited의 시공 책임자인 Vu Van Toan 씨는 다음과 같이 말했습니다. 투자 정책 조정이 승인된 후 프로젝트 진행 요건을 충족하기 위해 프로젝트 계약자인 Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited는 1월 6일부터 인력, 차량, 자재, 기계를 동원하여 전체 경로를 긴급히 건설했습니다.

Binh Thanh - Hong Tien 제방 프로젝트 건설.

응우옌 트롱 빈(Nguyen Trong Vinh) 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 이사는 다음과 같이 말했습니다. "성 인민위원회로부터 성의 교통 분야 건설 프로젝트 투자자로 지정된 기관으로서, 프로젝트 관리 위원회는 성 인민위원회가 지정한 투자 프로젝트를 잘 관리하고, 프로젝트의 질과 진행을 보장하며, 성의 사회 경제적 발전에 기여하기 위해 모든 자원을 집중했습니다." 2025년은 도당대회 결의에 따라 2020-2025년도 사회경제 발전 목표가 최종 완료되는 해로, 사업관리위원회는 도인민위원회가 지정한 교통인프라 개발사업을 건설하기 위한 투자사업 관리 기능을 계속 훌륭하게 수행할 것입니다. 1월 6일부터 8일까지 타이빈시 남부순환도로, 도시에서 사카오대교까지 이어지는 도로 등 다른 주요 프로젝트의 모든 계약자가 계획과 일정에 따라 동시에 공사를 시작했습니다. 지방 전역의 교통 프로젝트 건설 현장에서 투자자와 계약자는 인력, 장비, 기계를 동원하여 설 연휴 직후에 즉시 건설을 시행하는 데 주력해 왔습니다. 그 목적은 진행 상황과 품질을 보장하고, 프로젝트를 빨리 완료하고 사용할 수 있도록 하여 지방의 사회 경제적 발전에 효과적으로 기여하는 것입니다.