빈즈엉에 13억 달러 규모의 공장 준공식 1조5천억동 규모 물류센터 기공식

레고, 4월 9일 빈즈엉 에 13억 달러 규모 공장 준공

LEGO 그룹의 빈즈엉 VSIP III 산업단지에 위치한 13억 달러 규모의 공장이 2025년 4월 9일에 공식 개장합니다. 이는 중앙 정부와 지방 정부의 적극적인 지원 덕분에 예정대로 진행된 동일 규모의 LEGO 공장 중 가장 빠르게 진행된 프로젝트입니다. 이 공장은 2024년 11월에 시범 운영을 시작할 예정이며, 첫 번째 "베트남산" 제품은 2024년 하반기에 출시될 예정입니다.

레고 공장, 2024년 11월 초 시범 운영 시작

이 프로젝트는 5개의 주요 건물로 구성되어 44헥타르의 면적을 차지하며, 총 건축 면적은 약 150,000m²입니다. 레고는 7.34MWp 용량의 태양광 패널 12,400개를 설치했는데, 이는 1년에 약 1,270가구에 충분한 전력을 공급할 수 있는 양입니다. 포장 라인에서는 플라스틱 봉지 대신 종이 봉지를 사용하고 매립 폐기물을 없애는 것을 목표로 합니다. 빈즈엉성 당 서기인 응우옌 반 로이는 레고의 운영을 원활하게 하기 위해 2025년 3월 30일까지 남아 있는 장애물을 제거하겠다고 약속했습니다.

광찌, 2360억 VND 건조항 건설 시작

3월 25일, 광트리 성은 흐엉호아 구, 라오바오 타운에서 비시코 광트리 건조항구 프로젝트의 기공식을 가졌습니다. 이 프로젝트는 Vsico Maritime Joint Stock Company가 투자했으며, 총 자본금은 약 2,360억 VND, 면적은 8.6헥타르이고, 라오바오 특별 경제 구역에 위치하고 있습니다.

이 프로젝트의 목적은 상품의 적재, 하역, 보관 및 통관을 위한 창고, 장비 및 기술 인프라 시스템을 구축하는 것입니다. 완공되면 건조항은 연간 5만~10만 TEU 컨테이너와 100만 톤의 벌크화물을 처리할 수 있을 것으로 예상된다.

대표단이 Vsico Quang Tri Dry Port 프로젝트 기공식을 거행합니다.

하시동 성 인민위원회 대행위원장은 이 프로젝트가 경제 발전 촉진, 일자리 창출, 사회 보장 보장, 도시화 가속화에 기여할 것이라고 강조했습니다. 그는 투자자들에게 품질, 안전, 진행 상황을 보장하며 2026년 1분기에 1단계를 완료하기 위해 단호하고 체계적으로 건설을 조직해 줄 것을 요청했습니다. 관련 기관들은 긴밀히 협력하여 장애물을 제거하고 건설 조건을 확보하고 프로젝트를 조속히 효과적으로 운영할 것을 지시받았습니다.

후에시 퐁디엔 산업단지에서 4조동 이상 규모의 2개 프로젝트 착공

3월 25일, 퐁디엔 산업단지(후에시)에서 총 자본금이 4조 VND가 넘는 두 개의 대형 프로젝트가 시작되었습니다.

첫 번째 프로젝트는 Dat Phuong Glass Joint Stock Company가 투자한 Dat Phuong Super White Flower Glass Factory로, 규모는 12.18헥타르, 자본금은 2,0000억 VND, 생산 용량은 400톤/일입니다. 이 공장에서는 유럽과 미국 기준을 충족하는 건설용 유리와 태양광 패널용 유리를 생산하여 400명의 일자리를 창출하고 연간 약 1,500억 VND를 예산에 기여할 예정입니다.

Dat Phuong Super White Flower 유리공장 프로젝트 기공식

두 번째 프로젝트는 Creanza CNC Materials JSC가 투자한 Creanza 하이테크 석영모래 가공 공장으로, 면적은 12.72헥타르이고 자본금은 2,1870억 VND입니다. 이 공장은 연간 72,000톤의 크리스토발라이트와 160만m²의 석영석을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 2027년 1분기부터 가동될 예정이며, 300~400명의 근로자에게 안정적인 일자리를 창출하고 연간 약 960억 VND의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.

시인민위원회 위원장. 후에 응우옌 반 푸옹은 프로젝트가 일정에 맞춰 완료되고 지속 가능하게 개발될 수 있도록 최대한의 조건을 조성하고 지원하기 위해 노력합니다.

하노이, 철도 및 순환도로 4호선 사업 추진 가속화 - 수도권

하노이시인민위원회는 총리의 수도권 순환도로 4호 프로젝트와 주요 철도 프로젝트의 진행을 가속화하라는 지시를 이행하기 위해 공식 공문 제1078/UBND-DT를 발표했습니다. 시는 관련 자치구에 대해 예정된 시간 내에 부지 정리를 긴급히 완료할 것을 요구합니다. 재무부는 자본 재원 이전에 관해 협의하고 흥옌성의 구성 프로젝트를 조정하기로 합의했습니다.

섹션의 관점

프로젝트

순환도로 4 - 하노이 수도권.

교통건설투자사업관리위원회는 2025년 5월 19일 공사를 시작하기 위한 서류를 준비해야 합니다. 동시에, 각 부처와 지방자치단체는 남북고속철도, 라오까이-하노이-하이퐁 등 철도사업에 대한 부지 정리 및 재정착을 추진하기 위해 협력해야 합니다.

도시 철도 2.1호선(남탕롱-쩐흥다오)의 경우, 시는 ODA 대출 협상을 기다리는 동안 예산 자본 배분에 대한 자문을 제공하기 위해 재무부를 배정했습니다. 동시에 관련 부대는 제10대대를 신속히 이전하여 프로젝트를 일정에 맞게 시행해야 합니다.

하노이, 지아빈 공항 연결 노선 계획 확정

하노이 인민위원회는 방금 지아빈 공항(박닌)과 수도 중심부를 연결하는 노선 계획에 합의했습니다. 하노이를 통과하는 구간은 총 14km로, 그 중 7km가 새로 건설되었고, 나머지 7km는 하노이-타이응우옌/링로드 3 고속도로와 맞닿아 있습니다. 이 노선은 중마우역과 투리엔 다리 교차로를 거쳐 지역 간 연결성과 편리한 교통을 보장합니다.

도시는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선의 위치를 ​​유지하고 교차로 설계를 용이하게 하기 위해 현지 조정을 제안합니다. 하노이는 또한 박닌성과 협력하여 도로 양쪽에 대한 1/2000 규모의 구역 계획을 수립하고, 도시 개발과 TOD(지향적 교통) 구역을 촉진할 것입니다.

투자 메커니즘과 관련하여 하노이는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태, BT 계약 유형을 제안했으며, 각 지방은 해당 지역의 부지 정리 및 해당 토지 기금 사용에 대한 책임을 집니다. 양측은 2025년 3월 마지막 주에 총리에게 보고서를 요약하여 제출하고, 프로젝트 시행 승인을 요청할 예정이다.

하우장성 롱미1 풍력발전소 가동 중단

하우장성 인민위원회는 Envision Energy (Hong Kong) Limited와 Envision Energy Viet Soc Wind Power Investment Limited가 투자한 롱미 1 풍력발전소 프로젝트의 운영을 종료하기로 합의했습니다.

이 프로젝트는 2020년에 투자 승인을 받았고, 2021년에 투자 증서를 받았습니다. 총 자본금은 3조 2,200억 동이고, 설계 용량은 100MW이며, 롱미 지구에 위치합니다.

도인민위원회는 재정부에 규정에 따라 프로젝트 종료 절차를 수행하도록 지시했습니다. 농업환경부에 롱미 지구 인민위원회와 협력하여 프로젝트가 중단된 후 토지 이용을 관리하고 모니터링하도록 지시합니다. 동시에 투자자는 법률에 따라 청산 절차와 관련 의무를 완료해야 합니다.

하이즈엉, 공공투자사업 6건 중단하고 198개 신규 주거지역 개발 계획

하이즈엉성은 정치체제 개편 계획을 시행하기 위해 총 자본금 1조 6,000억 VND가 넘는 6개 공공투자 프로젝트를 일시적으로 중단했습니다. 중단된 사업에는 중앙행정구역 건설 사업 1건, 도법원·검찰청 청사 보수 사업 2건, 정보기술·라디오·텔레비전 사업 3건이 포함됩니다.

2025년에 각 지자체는 신규 주거 지역에 대한 198개의 세부 계획 목록을 제안했습니다(일러스트 사진). 사진: Thanh Chung

또한, 도인민위원회는 본부, 홀, 문화관, 면급 경찰서 등의 신축 및 수리에 대한 투자 절차 시행을 아직 공사가 시작되지 않은 경우 일시적으로 중단하도록 지방에 지시했습니다.

계획 측면에서, 2025년에 지방 자치단체는 신규 주거 지역에 대한 198개의 세부 계획 프로젝트(73개의 과도기 프로젝트와 125개의 신규 프로젝트 포함)를 수립할 것을 제안했습니다. 2024년 사업 승인율은 여전히 ​​낮아서 약 17%에 그치고 있습니다. 루반반 성 인민위원회 부위원장은 재정착, 핵심 개발, 국가 안보 및 방위, 긴급한 필요에 맞는 프로젝트만 계획 목록에 포함시켜 달라고 요청했습니다.

Vung Ang - Ha Tinh 제3항 공식 개항

2025년 3월 25일, 베트남 해운청(건설부)은 하띤성 붕앙항 3번 부두 개장을 공식 발표했습니다. 부두는 붕앙 경제 구역(끼러이 사, 끼아인 타운)에 위치한 라오-비엣 국제 항만 주식회사가 관리하고 있으며, 2025년 3월 25일부터 운영을 시작할 예정입니다.

붕앙 부두 3호는 2025년 3월 25일부터 공식적으로 운영을 시작할 예정이다.

부두는 해안과 연결된 부두 구조물로, 길이 225m이며, 최대 45,000DWT, 최대 배수량 55,052톤의 일반 화물선을 수용할 수 있습니다. 항구는 선박을 수용하고, 물품을 적재 및 하역하고, 관련된 해상 서비스를 제공하는 기능을 합니다.

하띤 해상 항만청은 이 분야의 전문적인 국가 관리를 담당하고 있습니다. 라오-베트남 국제항구 주식회사는 적절한 개발, 안전, 법률 및 관련 기술 규정 준수를 보장해야 합니다.

333.4헥타르 규모 VSIP 타이빈 산업단지 프로젝트 기공식

2025년 3월 26일, VSIP 타이빈 산업단지 프로젝트(333.4헥타르, 투자 자본 약 2억 1,200만 달러)가 베트남 총리 팜민친과 싱가포르 총리 로렌스 웡이 정부 본부에서 온라인으로 참여하여 타이투이 구에서 공식적으로 건설을 시작했습니다.

이 프로젝트는 베트남-싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)가 투자하고 있으며, 현대적이고 환경 친화적인 기술을 통합한 저탄소 산업단지 모델을 목표로 합니다. 이는 베트남에서 운영되는 20개 VSIP 지역의 성공을 이어가기 위한 두 나라 간 전략적 협력의 상징입니다.

팜 민 찐 총리가 정부 본부에서 열린 VSIP 타이빈 산업단지 프로젝트 기공식에서 연설하고 있습니다.

팜 민 찐 총리는 차세대 VSIP 모델을 통해 혁신, 녹색 전환, 디지털 전환을 촉진하고 기업 협력을 강화할 것으로 기대합니다. 싱가포르 총리는 베트남의 개발 잠재력에 대한 믿음을 확인하고 더욱 스마트하고 녹색이며 효율적인 VSIP 구역을 개발하기로 약속했습니다.

이 프로젝트는 타이빈의 지속 가능한 산업 개발을 위한 원동력이 될 것으로 기대되며, 락후옌 항구(하이퐁)와 편리하게 연결되어 첨단 기술 투자와 제조업을 유치하는 데 기여할 것입니다. 착공식에서 VSIP는 11명의 2차 투자자에게 양해각서를 수여하고, 지역 학생에게 25개의 장학금을 수여했습니다.

흐엉강 고가교 기술 개통 2조2,800억동

2025년 3월 26일, 시인민위원회. 후에성은 흐엉강 위에 있는 응우옌호앙 다리에 대한 기술 개통식을 가졌습니다. 이 다리는 응우옌호앙 도로와 흐엉강 고가도로 프로젝트의 일부로, 총 투자액은 2,2800억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 시의 해방 기념일 50주년을 기념하기 위해 진행된 공사로 약 9개월 앞당겨져 814일간의 공사 끝에 완공되었습니다. 색조.

대표단이 응우옌 호앙 고가도로 교통을 개방하는 리본을 자르고 있다.

이 다리는 티엔무를 숭배하는 학의 이미지에서 영감을 받아 독특한 디자인을 갖추었으며, 학을 상징하는 "V"자 모양의 기둥이 고대 수도의 정체성을 담고 있습니다. 이 프로젝트는 교통망을 완성하고, 국도 1A와 도심 도로의 부하를 줄이며, 도시 서부의 위성 도시 개발을 촉진하는 데 기여합니다. 색조.

또한, 이 프로젝트는 경제, 사회, 관광 및 서비스 개발을 위한 원동력을 창출하고, 사람들의 삶을 개선하며, 노선 양쪽의 토지 자금을 효과적으로 활용하여 후에 도시 지역 확장과 지방 예산 수입 증가에 기여합니다.

찬메이 물류센터 프로젝트 기공식

2025년 3월 26일 오후, LEC 그룹 주식회사(LEC 그룹)가 찬마이-랑코 경제구역, 푸록구에 찬마이 물류센터 프로젝트 건설을 공식적으로 시작했습니다. 색조. 이 프로젝트는 총 투자액이 1조 5,000억 VND가 넘고, 규모는 33.62헥타르에 달하며, 현대식 창고 시스템, 상품 조정 센터, 통관 서비스 및 복합 운송 시설을 갖추고 있습니다.

찬메이 물류센터 프로젝트의 관점.

이 프로젝트는 후에의 물류 역량을 개선하고, 일자리를 창출하고, 중부 지역의 사회경제적 발전을 촉진하며, 국가적 및 국제적 공급망의 중요한 연결 고리가 될 것으로 기대됩니다. LEC그룹은 일정에 맞춰 프로젝트를 이행하고, 품질, 안전, 환경 기준을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

시인민위원회 위원장. 후에 응우옌 반 푸옹은 투자자의 역량을 높이 평가했으며, 지역 당국이 찬마이 항구의 부두와 운송 수요를 충족시키는 프로젝트가 조속히 완료되도록 최대한 지원하고 동참할 것이라고 확언했습니다. 기공식에서 LEC그룹은 더 많은 기업을 유치하기 위해 많은 전략적 파트너와 협력 협정을 체결했으며, 이로써 찬마이는 중부 지역의 선도적인 물류 센터가 되었습니다.

호치민시, 355km 지하철 투자 계획 발표, 2호선 2025년 말 착공 예정

2025년 3월 26일, 호치민시 인민위원회는 호치민시와 하노이를 위한 특별 메커니즘에 관한 국회 결의안 188호에 따라 2035년까지 355km의 도시 철도(지하철)에 투자하는 계획을 발표했습니다. 이 계획에는 7개의 핵심 작업 그룹과 명확한 일정이 있는 74개의 구체적인 업무가 포함되어 있으며, 각 부서와 지점에 자세한 책임을 할당합니다.

현재 호치민 시는 벤탄-수오이티엔 구간 지하철 노선 1개만 건설했습니다. - 사진: 르 토안

지하철 2호선(벤탄-탐르엉)은 2025년 12월 착공 예정인 가장 빠른 프로젝트가 될 예정입니다. 이에 앞서 시는 ODA 자본을 공공 투자로 전환하는 절차를 완료하고, 계약자를 선정하기 위한 입찰을 실시할 예정입니다.

나머지 6개 노선에 대해 호치민시는 2025~2027년 기간 동안 절차 완료 및 부지 인허가에 집중할 예정이며, 2027년 착공하여 2035년 완공될 예정입니다. 향후 10년간 전체 지하철 시스템에 대한 총 투자 자본은 402억 달러로 추산되며, 지방 예산, 채권 발행, ODA 자본 등 다양한 재원을 통해 조달될 예정입니다.

호치민시 인민위원회는 도시철도관리위원회에 2025년 투자관리모델을 개편하여 지하철 시스템의 신속하고 효과적인 구현 요건을 충족하도록 특별 메커니즘에 따라 요청했습니다.

호치민시-칸조 지하철 노선 계획 보완안, 40억9천만 달러 규모

호치민시 교통 및 공공사업부는 건설부에 호치민시-칸조 지하철 노선을 188/2025/QH15 결의안에 따른 우선 프로젝트 목록에 추가하고, 2040년까지 호치민시의 일반 계획에 맞게 조정하고, 2060년 비전을 제시할 것을 제안했습니다.

지하철 12호선은 총 연장 48.7km, 고가철도, 복선 1,435mm 궤간, 설계 속도 250km/h, 축하중 17톤 규모로 건설될 예정입니다. 이 노선은 7군에서 출발하여 응우옌 르엉 방-룽 삭을 지나 칸 저 해안 침범 도시 지역에서 끝납니다. 두 개의 창고는 7구와 롱호아 코뮌(Can Gio)에 위치하게 됩니다.

일러스트 사진.

빈그룹(Vingroup Corporation)은 PPP 방식, BOO 계약으로 프로젝트에 투자할 것을 제안했으며, 총 자본금은 40억 9천만 달러(약 102조 3,700억 동)로 추산됩니다. 그 중 부지 정리 비용은 약 8조 6,650억 동이고, 건설 및 설치 비용은 37조 5,000억 동 이상이며, 나머지는 장비 비용, 세금, 준비금 및 관리비입니다.

이 지하철 노선은 연결성을 개선하고 칸지오를 호치민시의 새로운 성장 중심지로 개발하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.

다낭과 ​​광남을 연결하는 광다대교 기술 개통

2025년 3월 27일 아침, 도시. 다낭은 도시 해방 50주년을 맞아 다낭과 광남을 연결하는 프로젝트인 광다교의 기술 개통식을 열었습니다. 이 프로젝트는 다낭의 교통 및 농업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회가 투자했으며, 총 자본금은 2,740억 VND가 넘습니다.

광다대교는 길이 1,408m로, 옌강을 가로지르며, 호아방 지구(다낭)와 디엔반 타운(광남성)을 연결하여 지역 교통망을 완성하고, 사회 경제적 발전을 촉진하며, 지역 연결성을 강화하는 데 기여합니다.

시인민위원회 위원장. 다낭 레 중친은 이 프로젝트가 교통 측면에서 중요할 뿐만 아니라 역사적 가치도 지니고 있으며 두 지방의 단결을 상징한다고 강조했습니다. 그는 프로젝트가 효과적으로 진행되어 사람들이 안전하고 편리하며 지속 가능하게 여행할 수 있도록 보조 항목을 계속 완성하고 유지 관리 작업을 유지해 달라고 요청했습니다.

광닌성: 2025년 5개 산업 클러스터 건설 시작, 총 자본금 2조 1,000억 VND 이상

광닌성은 69/KH-UBND 계획에 따라 경제 성장을 촉진하기 위해 총 투자액이 2조 1,000억 VND가 넘는 5개 산업 클러스터(IC) 건설을 2025년에 시작할 예정입니다. 이는 2050년까지 지방 내 45개 산업단지를 개발하고, 2021~2030년 기간에 36개 산업단지를 배치하는 계획의 일환입니다.

편리한 교통 시스템은 광닌성 투자자들에게 매력적인 요소입니다.

16.2헥타르 규모의 동마이 산업단지(광옌 타운)는 가장 빠른 시기에 착공(2025년 1월)한 프로젝트로, 인프라 시설의 50%가 완료되어 2025년 4분기에 투자자를 맞이할 예정입니다. 담하비, 짱안, 반돈, 옌탄 등 다른 산업단지도 절차를 진행 중이거나 올해 착공될 예정입니다.

해당 지역은 행정 개혁, 부지 정리 지원, 예정된 기간 내 토지 인도 등을 통해 투자자에게 유리한 환경을 조성하는 데 전념하고 있습니다.

또한, 광닌성은 하롱시 하카우구에 있는 지원 산업단지를 포함하여 6개의 산업단지 설립을 추진하고 있으며, 비엣훙 산업단지 개발 주식회사가 투자한 규모는 68.22헥타르에 달하며, 주요 산업은 자동차 부품 및 예비 부품 생산입니다. 이 프로젝트는 인프라가 완료되어 2027년 3분기부터 운영을 시작할 예정입니다.

하이즈엉과 도시를 연결하는 노선. 하이퐁, 2025년 7월 공사 시작 예정

국도 17B호선(하이즈엉 킨몬 타운)과 지방도 352호선(하이퐁 시티)을 연결하는 도로 건설 프로젝트는 2025년 7월에 착공될 예정입니다. 이 프로젝트는 하이즈엉성 건설투자프로젝트관리위원회가 투자하며, 총 투자액은 7,860억 VND 이상, 노선 길이는 약 7.22km이고, 2024년부터 2026년까지 시행될 예정입니다.

국도 17B호선(하이즈엉성)과 도로 352호선(하이퐁시)을 연결하는 도로의 노선도입니다.

이 노선은 롱쑤옌구에서 시작하여 민호아 사(킨몬)에서 끝나며, 킨타이강 다리가 건설될 예정인 지역과 연결됩니다. 1단계에서는 폭 12m의 도로바닥, 11m의 도로 표면 및 동시적인 기술 인프라 항목에 투자합니다. 이 프로젝트의 목적은 지역 간 연결성을 강화하고, 킨몬 도시 개발을 촉진하며, 하이즈엉 성 전체의 사회경제적 발전을 위한 추진력을 창출하는 것입니다.

동시에, 390번 지방도로(연장 5km 이상, 투자 자본 4,120억 VND 이상)를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트도 마지막 단계를 긴급히 완료하고 있으며, 4월 10일 이전에 완료될 것으로 예상됩니다. 꽝탄 대교 및 관련 교통 시스템과 함께, 이 프로젝트들이 완료되면 하이즈엉-하이퐁 지역의 인프라 완성, 투자 유치 및 개발 촉진에 기여할 것입니다.

호아빈-목쩌우 고속도로에 5조8,760억동의 자본금을 투자할 유관기관 지정

쩐 홍 하 부총리는 호아빈성 인민위원회를 호아빈-목쩌우 고속도로(Km0-Km19)에 대한 공공 투자 형태로 투자하는 유관 기관으로 지정하는 데 동의했습니다. 이 프로젝트의 규모는 4차선, 설계 속도는 80km/h이며, 총 예상 투자액은 5조 8,760억 VND입니다. 이 중 지방 예산은 1조 5,980억 VND이고 중앙 예산은 4조 2,780억 VND를 지원합니다.

이전에 호아빈성 인민위원회는 호아빈-목쩌우 고속도로 계획과 일치하는 7km 구간을 별도 투자로 분리하고, 동시에 재정 계획이 실행 가능하지 않다는 이유로 PPP 방식을 공공 투자로 조정할 것을 제안했습니다.

이 노선은 호아락-호아빈 고속도로, 호아빈 5교, 호아빈-목쩌우 고속도로 구간 Km19-Km53 등의 주요 프로젝트를 연결하여 중요한 지역 간 교통 축을 형성합니다. 호아빈 교량 5호는 2026~2030년에 공사가 시작될 예정이고, Km19~Km53 구간은 2024년 9월부터 공사가 시작되어 2028년에 완공될 예정입니다.

호아빈성 인민위원회는 투자 준비 절차를 긴급히 완료하고 규정에 따라 프로젝트를 시행하여 효율성을 확보하고 낭비를 피해야 합니다.

흥옌, 중국 투자 촉진

2025년 3월 23일부터 28일까지, 응우옌 후 응이아(Nguyen Huu Nghia) 성 당서기가 이끄는 흥옌성 대표단이 중국을 방문하여 업무에 착수하고 투자를 촉진했습니다. 대표단은 산시성 시안시에서 100여개 기업을 대상으로 투자유치회의를 열고, 첨단산업 발전과 현대 서비스의 잠재력을 소개하고 투자자들에게 최대한의 지원을 약속했습니다.

중국 산시성 시안시의 흥옌성 투자진흥위원회에 100여개 기업이 참여했습니다.

이번 회의에서 흥옌은 시안 GSR 에너지 저장 기술(중국), 마카라 펀드(싱가포르), 뉴테크코 그룹 주식회사(베트남) 등의 투자자 컨소시엄과 양해각서에 서명해 총 면적 100헥타르 규모의 태양광 패널, 급속 충전소 장비, 축전지 생산 프로젝트를 연구하고 투자하기로 했습니다. 또한 양측은 녹색수소 생산 플랜트(연간 300만톤) 개발과 SMR 발전기술 개발도 함께 모색할 예정이다.

이전에 대표단은 베이징에서 일하며 중국 공산당 중앙위원회와 베이징시 당 위원회의 지도자들을 만났습니다. 양측은 무역, 투자, 디지털 전환, 혁신 및 첨단 기술 산업 분야에서 협력을 강화하기로 합의했습니다. 흥옌은 중국 기업이 장기적으로 효과적으로 현지에 투자할 수 있도록 지원하고 지원할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다.

호치민시, 칸조 국제항만 건설 프로젝트 장애물 제거 위해 자본지출 규정 개정 제안

호치민시 인민위원회는 정부가 국회에 98/2023/QH15 결의안의 규정을 개정하여 총 투자 자본이 최대 113조 5,310억 동(48억 달러 상당)이고 시행 기간이 22년인 칸조 국제 환승항 프로젝트에 대한 장애물을 제거할 것을 제안했습니다.

현재 규정에 따라 전략적 투자자는 투자 증서가 부여된 날로부터 5년 이내에 모든 자본을 지출해야 하지만, 이 프로젝트는 2027년부터 2045년까지 7개 투자 단계로 나뉘며, 1단계에서는 약 18,8370억 VND만 지출합니다.

칸지오 국제 환승항 프로젝트 전망

호치민시는 현행 규정이 장기간의 시행이 필요한 대규모 인프라 프로젝트에 적합하지 않아 재정 효율성과 시장 흡수 능력에 영향을 미치고 국가 항구 계획을 방해할 위험이 있다고 생각합니다.

시는 전략적 투자자들이 토지 인도일로부터 10년 이내에 최소 5조 VND를 지출할 수 있도록 하는 개정안을 제안했지만, 이 기간 동안에는 프로젝트를 양도할 수 없다는 조건을 유지했습니다.

닌투언성은 원자력 발전 프로젝트의 진행을 가속화하는 유능한 기관이 될 것을 제안했습니다.

닌투언성 인민위원회는 정부가 닌투언 1, 2 원자력 발전소 프로젝트의 재정착 및 부지 정리 구성 요소 프로젝트를 시행하는 유관 기관으로 닌투언성을 지정해 줄 것을 제안했습니다.

도인민위원회에 따르면, 현행 규정에 따라 총리가 관할 기관이라면 국가평가위원회를 설립하고 평가, 승인, 조정 절차를 전면적으로 이행해야 하므로 시간이 장기화되어 정부의 지시에 따라 2025년 부지 정리 진행을 보장하기 어려울 것으로 전망된다.

닌투안 1 원자력발전소 프로젝트 구역.

도 인민위원회를 유관 기관으로 지정하면 총 투자액이 승인된 금액을 초과하지 않는 한 계획, 계약자 선정, 기술 설계 등 관련 절차를 적극적으로 수행하는 데 도움이 됩니다.

또한, 성은 2025년 부지 인계를 목표로 2021~2030년 성 계획을 조정하는 동시에 부지 정리 및 이주 공사를 수행할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다. 동시에, 국회에서 보상, 지원, 이주를 독립된 구성 사업으로 분리하는 것을 허용하여 두 원자력 발전소의 절차를 단축하고 사업 시행을 가속화할 것을 제안했습니다.

출처: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html