결론 발표에는 다음과 같이 나와 있습니다: 총리는 교통부에 2023년 7월부터 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장에 대한 투자에 관해 조언하도록 지시했습니다. 쩐 홍 하 부총리는 교통부에 2023년 8월 31일자 공식 보고 제6727호/VPCP-CN에 대한 투자를 연구하고 제안하도록 지시했습니다. 2050년 비전을 가지고 2021-2025년 기간의 도로망 계획을 조정하기 위한 연구 및 제안 기간 동안 교통부는 투자자를 선정하여 프로젝트를 제안하고 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서를 준비하도록 했습니다. 그러나 객관적인 이유(2025년 1월 1일부터 도로법이 시행될 때까지 기다려야 함)가 있었지만 정부 지침의 실행은 필요한 것보다 느렸습니다. 따라서 교통부에서는 2025년 2분기에 프로젝트를 시작할 수 있도록 다음 단계를 긴급히 이행할 것을 요청드립니다.
투자 규모와 관련하여, 쩐 홍 하 부총리는 교통부와 투자자가 합의한 제안에 기본적으로 동의했습니다. 그러나 교통부와 투자자들은 관련 지자체와 추가 논의를 통해 최적의 투자 규모를 합의하고, 실행 가능성을 보장하며 가능한 한 빨리 확장 투자를 시행해야 합니다. 건설 투자가 완료되어도 단기적으로 교통체증이 발생하는 상황을 방치할 수는 없습니다. 교통부, 확장 프로젝트를 제안한 투자자 및 컨설턴트는 특히 교통량에 대한 계산과 예측 데이터를 담당합니다.
PPP 방식에 따라 프로젝트를 시행하는 유관 기관에 관하여: 2023년 7월 20일자 공식 발송물 5498/VPCP-CN에서 총리는 "... 해당 지역에 유관 기관으로 지정되어야 한다 "고 지시했습니다. 따라서 교통부는 티엔장성(또는 관련 지자체) 인민위원회와 논의하는 것이 좋습니다. 총리의 지시에 따라 어느 지자체가 유능한 기관으로 지정될지에 대한 합의가 이루어지면, 2025년 1월에 총리에게 제출하여 검토 및 결정을 내리게 됩니다. 이는 가능한 한 빨리 프로젝트를 조직하고 이행할 수 있는 편의성과 역량을 확보하기 위한 정신에 따른 것입니다. 교통부가 적절한 조직 역량을 확보하고 투자 및 건설 진행을 가속화하는 유관 기관 역할을 수행하는 경우 총리에게 보고할 필요가 있습니다.
선정된 투자자는 전체 역량 및 경험 요건을 충족해야 합니다.
투자자 선정에 관하여: 쩐 홍 하 부총리는 교통부에 2023년 입찰법 및 2023년 입찰법 제57/2024/QH15호를 개정 및 보완하는 법률에 따라 투자자 선정 계획을 제안하기 위한 주재 및 기획투자부의 협조를 맡겼습니다. 이는 선정된 투자자가 가능한 한 빨리 프로젝트를 시행할 수 있는 충분한 역량과 경험을 갖추도록 하기 위함입니다.
현재 교통부는 호치민시-중르엉 구간을 10~12차로 규모로 계획 조정안을 총리에게 제출했습니다. 교통부는 회의에서 기획투자부 간부들의 의견을 수렴하고, 관련 지자체와 긴급히 협조하여 계획 규모에 따라 토지 개간 프로젝트를 수립했습니다. 기획투자부와 재무부와 협력하여 현지에서 즉시 시행할 수 있도록 합법적이고 실행 가능한 자본원을 균형 있게 확보하고, 추가 비용을 피하고 확장 투자를 용이하게 합니다.
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