수십 년간 "중단된" 일련의 교통 프로젝트를 부활시키다

몇몇 가구에 문제가 생겨 프로젝트가 "중단"되었습니다.

지난 몇 년 동안 호치민시의 많은 대형 및 소형 프로젝트는 보상 및 부지 정리 문제로 인해 부진하고 장기화되었습니다. 대표적인 사례로는 쉬옌땀 운하, 히봉 운하, 탐르엉-벤캇-락느억렌 운하의 개보수 사업과 안푸, 미투이, 응우옌반린-응우옌후토 지하도 등의 교차로가 있습니다.

50번 고속도로와 평행하게 새로운 도로를 건설하는 프로젝트 중 일부가 응우옌 반 린 거리와 교차하는 지점에서 공사가 중단되었습니다.

호치민시는 2024년에 15개의 핵심 교통 프로젝트를 완료할 계획입니다. 그러나 지금까지 일부 프로젝트는 여전히 토지 정리에 어려움을 겪고 있습니다.

국도 50호선에는 기존 도로와 평행하게 4.3km의 새로운 도로가 생겼습니다. 계약자는 기본적으로 주요 노선을 완료하기 위해 진행 속도를 높이는 데 집중했습니다.

하지만 이 프로젝트의 시작 지점인 응우옌 반 린 거리의 교차로에는 아직도 철거되지 않은 가구가 몇 채 있습니다. 빈찬구는 과감한 조치를 취했지만 아직 문제가 해결되지 않았습니다. 따라서 올해 말까지 이 구간을 시행하려는 계획은 아직 남아있습니다.

또는 Tran Quoc Hoan과 T3 터미널을 연결하는 도로 프로젝트인데, 터널 부분은 Phan Thuc Duyen과 Tran Quoc Hoan 거리의 교차로에서 거의 완료되었습니다. 하지만 내부는 여전히 많은 문제점을 안고 있다.

긍정적인 신호

7월 16일, 투덕시 인민위원회는 2호선 순환도로 2개 구간에 대한 보상 및 부지 정리에 대한 여론 수렴 회의를 개최했습니다. 이 두 구간의 공사는 2025년 초에 시작될 예정이며, 부지 정리 작업이 한창입니다.

응우옌 반 린-응우옌 후 토 지하차도 프로젝트가 2년간의 "동결" 끝에 마무리 단계에 접어들었습니다.

이 중 Vo Nguyen Giap 거리에서 Pham Van Dong까지 2.4km가 넘는 길이의 1구간 프로젝트가 진행되었으며, 복구 면적은 13.49ha로 총 255가구가 피해를 입었습니다. 2번째 구성 요소 프로젝트는 푸후 다리에서 보응우옌지압 거리까지의 구간이 3.5km가 넘고, 복구된 면적은 47ha가 넘으며 889가구, 기관, 사업체가 영향을 받았습니다.

투덕시 인민위원회 부위원장인 마이 후 꾸엣 씨는 시에서 이 프로젝트에 8조 VND를 배정할 계획이므로 주민들이 조만간 보상을 받아 생활을 안정시킬 수 있을 것이라고 말했습니다.

이는 긍정적인 신호입니다. 프로젝트가 아직 실행되지는 않았지만 부지 정리 작업이 한 단계 진행되었기 때문입니다. 이는 토지를 기다리는 동안 많은 프로젝트를 실행하면서 시간이 길어지고 자본이 증가했던 이전 몇 년과는 다릅니다.

최근 며칠 동안 응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로에서는 건설업체가 HC2 터널 지선 공사에 분주히 참여하고 있습니다. 터널은 한쪽에서 다른 쪽까지 개통되었으며, 8월 말에 운영을 시작할 예정입니다. 이전에 이 프로젝트는 토지 취득 문제로 인해 2년간 "중단"되었고 수도관 인프라 시스템을 이전할 수 없었습니다.

사람들을 위한 최대의 지원

호치민시 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)의 루옹 민 푹 위원장은 부지가 있다면 위원회가 계약자와 협력하여 몇 개월 안에 공사를 완료할 것이라고 말했습니다. 일반적으로 계약이 인계된 후, 계약자는 공사에 필요한 인력과 장비를 동원하여 올해 말까지 공사를 완료할 수 있습니다.

푹 씨는 교통부가 설립되었을 때(2019년) 토지 문제로 오랫동안 미뤄져 있던 프로젝트 약 50건을 담당했다고 회상했습니다. 이 중에는 롱끼엥 다리, 푸옥록, 락디아, 남리 등 5~10년, 심지어 20년 이상 지속된 프로젝트도 있습니다.

많은 노력 끝에 현재까지 40개 프로젝트가 부지 정리를 마쳤으며, 2024년 말 또는 2025년 초에 완료할 목표로 공사를 가속화하고 있습니다.

현지 당국과의 부지 정리 협력에 관해 이야기하면서, 루옹 민 푹 씨는 투자자들이 부지 정리를 신속하게 완료하기 위해 현지 당국과 협력해야 한다고 말했습니다.

"정보는 매일 업데이트되고 있습니다. 오늘 이 집은 철거되었고, 그 집에 있는 사람들은 지원을 받고 있습니다. 계약자들은 사람들의 소지품을 새로운 장소로 옮기고, 어려움에 처한 사람들을 지원하기 위해 동원되고 있습니다...

많은 지구에서는 사람들을 위해 디자인 컨설팅 팀을 구성하고, 새로운 주택 설계 도면을 제공하고, 붉은 책 재발행 수수료를 면제하기도 합니다. 이 모든 것이 프로젝트 현장 정리 작업을 가속화했습니다. "프로젝트가 있을 때 이사회는 계약자들을 동원하여 최단 기간인 6~8개월 내에 공사를 완료하기 위해 신속하게 공사를 시작합니다."라고 Phuc 씨는 말했습니다.

국민에게 이로운 정책을 적용하다

고밥은 현재 많은 대규모 도시 및 교통 프로젝트가 시행 중인 지역입니다. 그 중에는 토지 취득 자본이 매우 양호하게 지출된 프로젝트가 있는데, 예를 들어 탐르엉-벤캣 운하 프로젝트가 93%를 달성했고, 즈엉꽝함 도로 업그레이드가 94%를 달성했고, 항응오아이 다리가 100%를 달성했습니다.

고밥 지구의 부의장인 도 안 캉 씨는 토지 면적과 건축물을 회수하고 보상하는 작업에서 사람들에게 유익한 정책을 극대화하기 위한 지구의 경험을 공유했습니다. 동시에 각 가정의 어려움을 파악하여 다양한 해결책을 마련합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-treo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm