호치민시-목바이 고속도로의 미래 모습, 19조 VND 이상 투자

호치민시-목바이 고속도로는 남부의 주요 경제 지역인 호치민시와 목바이-바벳 국경 관문을 통해 캄보디아를 연결하는 가장 짧은 도로가 될 것입니다. - 투시 사진: 교통위원회

호치민시 순환도로 4호선(파란색)은 총 207km입니다. - 사진: 호치민시 교통국

호치민시-목바이 고속도로는 목바이 국제 국경 관문을 통해 호치민시와 캄보디아를 연결하는 가장 짧은 도로 노선으로, 아시아 경제 회랑과 관련된 목바이-호치민시-까이멥-티바이 산업 사슬의 개발을 촉진합니다.

동시에 해당 노선을 따라 산업단지와 수출가공구역을 개발할 수 있는 여건을 조성합니다. 이 프로젝트는 2025년에 공사를 시작하여 2027년에 기본적으로 완료될 예정입니다. 현재 호치민시와 타이닌성은 이 프로젝트를 실행하기 위한 다음 단계를 준비하는 데 주력하고 있습니다.

8월 30일, 호치민시 보상, 지원 및 재정착 지도위원회는 구찌구 인민위원회와 교통공사 투자 및 건설 관리위원회(투자자)에 호치민시-목바이 고속도로 건설 투자 프로젝트(1단계)에 대한 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착을 요청했다고 밝혔습니다.

이는 프로젝트를 더 빨리 전개하고, 프로젝트를 부지 정리 구성 요소로 분리하고, 투자 정책이 승인된 직후, 타당성 조사 프로젝트가 승인되기 전에 일부 작업을 미리 수행하는 데 도움이 되는 중요한 전환점입니다.

호치민시-목바이 고속도로의 관점:

이 프로젝트의 길이는 약 51km이고, 호치민시를 통과하는 구간은 24.66km, 타이닌성을 통과하는 구간은 26.317km입니다.

출발점은 호치민시 순환도로 3호선(꾸찌 지구를 통과하는 구간)과 연결되고, 도착점은 벤꺼우 지구의 국도 22호선(타이닌성 목바이 국경 관문 방향)과 교차합니다.

호치민시-목바이 고속도로와 구찌구를 통과하는 3번 순환도로의 교차 지역.

이 프로젝트의 2번째 구성 요소는 주택 도로와 고속도로 고가도로 건설에 투자하며, 국가 투자 자본은 2조 4,220억 동입니다.

8월 2일, 쩐 홍 하 부총리는 BOT 계약 형태로 호치민시-목바이 고속도로(1단계) 건설에 대한 투자 정책을 승인하는 결정에 서명했습니다.

당국에 따르면, 이 프로젝트는 개간해야 할 땅의 대부분이 농경지와 논이라는 점에서 큰 이점이 있습니다.

국도 22호선, 22B호선을 따라 타이닌 방면으로 가는 구간은 호치민 시 쪽보다 주택이 적습니다.

또한 이 고속도로는 호치민시의 순환도로 4호선(빈즈엉, 동나이, 바리아붕따우, ​​롱안 등 동남부 4개 성을 연결)과 교차하는 구간이 있습니다.

호치민시 - 목바이 고속도로 교차로와 3번 순환도로, 낮과 밤의 관점.

호치민시-목바이 고속도로 교차로(구찌군 15번 지방도로 통과) 실제 녹화 - 사진: CHAU TUAN

호치민시-목바이 고속도로 프로젝트가 완료되면 이미 과부하 상태인 22번 국도의 부담이 줄어들 것입니다. - 사진: CHAU TUAN

출처 TTO

출처: https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html