스마트하고 지속 가능한 그리드를 향하여
Viettel은 수십만 개의 기지국 네트워크를 통해 전 세계적으로 1억 3천만 명의 모바일 고객에게 서비스를 제공합니다. 베트남 시장에서만 56%가 넘는 시장 점유율을 자랑하는 Viettel은 80%가 넘는 가입자가 4G를 사용하고 있습니다. 3년 전에는 이 비율이 35%에 불과했습니다. 4G에서 5G로의 전환은 더욱 빠르게 이루어질 것으로 예상되며, 글로벌 이동통신협회(GSMA)는 2025년까지 5G 가입이 50~60%를 차지할 것으로 추정하고 있습니다.
지속적으로 이용하려는 수요가 급격히 증가함에 따라 확장된 네트워크 인프라나 더 높은 방송국 밀도가 요구됩니다. 이는 또한 모바일 월드 콩그레스(MWC) 2024에서 토론 주제 중 하나를 "모든 것을 연결"로 설정한 이유이며, 사용자 안전을 보장하고 환경 영향을 최소화하는 지속 가능한 네트워크를 개발하는 방법입니다. 행사에 참석하는 베트남의 유일한 대표 기업인 Viettel은 자동화되고 안전하며 에너지를 절약하는 네트워크 운영 시스템인 Autonomous System을 선보였습니다.
“Viettel은 11개국에 걸쳐 약 10만 개의 기지국을 갖춘 네트워크를 운영합니다. "이렇게 대규모로 네트워크의 품질과 최적화를 보장하려면 네트워크를 자동화하고 지능화하는 것이 필요합니다." Viettel Networks의 스테이션 장비 엔지니어인 응웬 두이 헝 씨가 말했습니다. 2023년 Ookla와 Umlaut의 조사에 따르면 Viettel이 베트남에서 가장 빠른 모바일 네트워크입니다. 2위보다 적용 범위가 10% 더 넓습니다.
BTS 역의 운영 및 유지 관리 방식을 변경하기 위한 솔루션
광섬유 케이블과 대규모 기술 센터 외에도 통신망은 기지국(BTS)으로 구성됩니다. 이는 사용자의 손에 있는 단말기와 "통신"하고 신호를 수신하는 장치입니다. BTS가 건설된 곳마다 네트워크 운영자의 서비스가 제공되는데, Viettel의 경우 베트남의 거의 전 영토와 10개의 해외 시장에서 제공됩니다.
이전에는 BTS 역에 24시간 상주하는 모니터링 인력이 필요하여 발생하는 상황을 신속히 처리하거나 현장으로 가서 시스템을 유지 관리해야 했기 때문에 원격 지역에 있는 역을 유지 관리하는 데 어려움이 있었습니다. 이제 자율 시스템을 도입함으로써 Viettel의 BTS 역은 운영 및 유지 관리를 담당하는 직원이 필요 없지만, 여전히 높은 성능과 오류 없음을 보장합니다. 이 시스템은 옌민, 하장과 같은 고지대에서 쯔엉사와 같은 섬 지역에 이르기까지 모든 통화와 모바일 데이터가 원활하고 안정적으로 제공되도록 보장하는 시스템입니다.
자율 시스템은 통신국 기계 및 전기 인프라를 위한 자동 최적화 시스템(SON M&E), 커버리지 품질 최적화 시스템(x-Optimization), 자동 장애 처리 시스템(vFCR)의 세 가지 제품으로 구성되어 있으며, 이는 BTS 방송국의 운영 및 유지 관리 방식을 바꾸어 놓았습니다.
이전에는 BTS 역의 주전원이 갑자기 끊기면 서비스가 중단되곤 했습니다. SON M&E는 방송국이 중단 없이 정상적으로 작동할 수 있도록 자동으로 백업 전원으로 전환하는 시스템입니다. 전력망이 없는 지역의 경우, SON M&E는 발전소의 에너지 효율을 높이고, 리튬 배터리의 작동 시간을 평균보다 20% 연장하며, 가솔린 발전기 사용을 제한하고 연간 약 1,000,000톤의 CO2 배출량을 줄이는데, 이는 1,700만 그루의 나무를 심는 효과에 해당합니다.
인텔 네트워크 플랫폼 그룹의 총괄 매니저인 댄 로드리게스는 MWC 2024에서 Viettel 부스에서 "전력 소비는 장치를 적용할 수 있는지 여부를 결정하는 데 있어 순수한 성능보다 점점 더 중요해지고 있습니다."라고 말했습니다.
세 가지 솔루션을 결합한 자율 시스템은 통신 네트워크가 계속 확장됨에 따라 발생하는 환경 문제를 해결하는 데 도움이 되는 자동화된 고성능 인프라를 구축합니다.
"Viettel은 환경 친화적인 솔루션과 제품을 만드는 데 특별한 주의를 기울이고 있으며, 베트남과 세계의 지속 가능한 개발에 기여하고 있습니다." Viettel Group의 부사장인 Nguyen Dinh Chien이 MWC 2024에서 말했습니다.
“비엣텔 방송국은 전국에 설치되어 있으며, 산림, 국경, 섬에도 설치되어 있습니다. 이전에는 검사 기간이 있을 때마다 엔지니어들이 숲, 강, 바다를 지나 각 역까지 가려면 거의 하루 종일을 보내야 했습니다. 하지만 지금은 제어실에 앉아만 있어도 모든 최적화가 SON M&E에 의해 몇 분 안에 완료됩니다." Viettel Networks의 BTS 스테이션 전기 기계 엔지니어인 Do Van Tuan 씨가 공유했습니다.
X-Optimization(XO)은 일부 지역에서는 신호가 약하고 다른 지역에서는 겹치는 현상을 극복하여 커버리지 품질을 최적화합니다. XO는 머신 러닝 알고리즘을 사용하여 방향과 각도를 자동으로 조정하고 실시간으로 적용 범위를 최적화합니다. 이 기술이 없었다면 엔지니어들은 24시간 내내 교대로 근무해야 했을 것입니다.
Hung 씨는 "XO는 모잠비크와 같이 베트남에서 수천 킬로미터 떨어진 나라에서도 약한 신호 문제를 단 몇 초 만에 처리합니다."라고 말했습니다.
성능과 적용 범위가 보장되더라도 BTS는 운영 중에 여전히 오류가 발생합니다. Viettel Network의 소프트웨어 개발 엔지니어인 Tran Van Quy 씨는 "vFCR을 개발할 때 가장 중요한 목표는 언제 어디서나 안정성과 원활한 사용자 경험을 보장하는 것이었습니다."라고 말했습니다.
vFCR은 데이터를 분석하여 발생 가능한 오류 시나리오를 예측하고 오류가 발생하면 처리할 준비가 되어 있습니다. 사고 감지 후 처리 시간이 기존 15~30분에서 1~2분으로 단축되었습니다. “오류는 vFCR에 의해 즉시 해결되었고, 사용자들은 음성 서비스나 인터넷 접속에 중단이 거의 없다는 것을 거의 느끼지 못했습니다.”라고 Quy 씨는 말했습니다. vFCR은 2023년 베트남 시장에서만 37만 건이 넘는 알림을 자동으로 처리하여 20명 미만의 엔지니어로 90%가 넘는 성공률을 달성했습니다.
비치 다오
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