사실, 정부가 강력한 지침을 내렸고, 관리 기관과 전문가들이 모여 여러 차례 논의하고 분석하고 원인을 파악해 해결책을 찾았지만, 특히 하노이와 호치민시와 같은 대도시의 대기 오염은 여전히 지속되고 있습니다. 호치민은 언제나 고통스러운 문제입니다.
구체적으로, 모니터링 데이터에 따르면 2024년 10월부터 현재까지 하노이와 북부 일부 지방은 여전히 대기 오염으로 심각한 영향을 받고 있습니다. 전 세계 대기 질 모니터링 애플리케이션(IQAir)에 따르면, 3월 25~26일에는 하노이의 대기 오염 수준이 세계 1위를 기록한 적도 있었습니다.
북부 환경 모니터링 센터의 자료에 따르면 오후 1시에 3월 25일에는 북부 지역 대부분에서도 오염이 심화되었습니다. 특히 하노이와 타이응우옌의 AQI 지수는 나쁜 경고 수준으로 기록되었습니다. 가장 최근에는 오후 1시였습니다. 3월 27일, IQAir 시스템의 AQI 지수는 하노이의 대기 오염이 개선되었음을 보여주었지만, AQI 지수는 151로 주요 도시 중 11위를 차지했습니다.
농업환경부에 따르면, 오염의 주요 원인과 구성 요소는 주로 도로 먼지와 차량, 특히 오래되고 낡은 차량에서 나오는 배기가스입니다. PM10 먼지와 PM2.5 미세먼지로 인해 한 전문가는 이를 더 자세히 분석하면서, 가장 큰 이유 중 하나는 개인 차량의 수가 급증하는 반면, 교통 인프라, 특히 대중교통이 수요를 충족하지 못하고 있다는 것이라고 말했습니다.
게다가 인근 지역의 지속적인 건설 활동과 배출가스로 인해 오염이 심화되고 도시 대기의 질이 저하되었습니다. 도시 지역의 대기 오염이 완전히 해결되지 않은 또 다른 이유는 지방 당국이 단호하지 않고, 해결책을 동시에 시행하는 데 충분한 재정 자원을 할당하지 않았기 때문입니다. 개발 계획의 수립과 실행 또한 균일하지 않으며, 환경을 보호하기 위한 실행 가능한 해결책이 부족합니다.
이러한 상황을 극복하기 위해서는 가까운 미래에 건설 공사에 대한 감독을 조직하는 것이 필요하다고 농림환경부는 밝혔다. 트럭 경로 계획, 노후 차량 관리, 대중교통 확대. 주요 교통로에 도로 세척과 먼지 청소를 강화하고, 물뿌리개 시스템을 설치하세요. 수확 후 쓰레기 소각 및 짚 소각 관리를 강화하고 재활용을 장려합니다. 지구 및 코뮌 수준에서 지방 행정 기관의 책임을 할당하고 이행을 감독합니다. 공장의 배출가스를 자동으로 모니터링하고 위반 사항을 엄격하게 처리합니다. 대기 오염의 유해한 영향과 완화 조치에 대한 선전과 교육.
장기적으로는 배출 통제와 녹색 전환에 대한 정책을 완성하는 데 주력할 필요가 있습니다. 폐기물 출처에 대한 목록을 완성하고 긴밀한 모니터링을 실시합니다. 배출원 데이터베이스, 기술적 솔루션, 대규모 배출원에 대한 자동 모니터링 기술 및 온라인 연결을 기반으로 경고 및 명령 시스템을 운영합니다. 스마트하고 환경 친화적인 녹색 대중교통 시스템을 개발합니다. 대기 질 모니터링, 예측 및 경고 시스템에 대한 투자를 늘립니다. 각 부처, 지부, 지방자치단체 간의 업무 수행에 따른 정보와 결과를 연결, 교환, 공유합니다.
대기 오염은 시급한 문제입니다. 치료하지 않고 방치할수록 건강과 경제, 사회 생활의 모든 측면에 미치는 영향이 커집니다. 최소화하고 고치는 데 비용이 많이 들수록, 고치는 데 드는 비용도 더 커집니다. 따라서 지방자치단체에서는 긴급 조치를 취하고 구체적인 실행 목표를 설정해야 할 때입니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/hanh-dong-khan-cap-va-muc-tieu-cu-the-post409294.html
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