'서부지역은 항구가 없어서 상품은 추가요금을 내야 한다'

VnExpressVnExpress07/08/2023

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응웬 반 테 씨에 따르면, 중앙 항구가 없기 때문에 메콩 삼각주에서 수출 또는 수입되는 상품 1톤마다 약 10달러의 추가 비용이 발생합니다.

이 정보는 8월 7일 쩐더(Tran De) 항구 개발 계획 워크숍에서 중앙기관 당위원회 서기인 응우옌 반 테(Nguyen Van The)(전 쑤언성(Soc Trang Province) 서기)가 발표했습니다.

더씨에 따르면, 메콩 삼각주에는 중앙 관문 항구가 없기 때문에 이 지역의 모든 상품을 해외로 수출하거나 수입하려면 호치민시를 거쳐야 하며, 수출 상품 1톤마다 약 10달러의 추가 비용이 발생합니다.

"지금까지 Tran De만큼 항구로 좋은 곳은 없습니다. 항구가 Can Tho City에서 불과 60km 떨어져 있고, Bac Lieu, Kien Giang, Hau Giang, Ca Mau 지방과 매우 가깝기 때문입니다...", Mr. The는 이 항구가 없다면 메콩 삼각주는 "영원히 가난할 것"이라고 말했습니다.

전 교통부 장관인 응우옌 반 테 씨가 워크숍에서 연설했습니다. 사진: 안민

전 교통부 장관인 응우옌 반 테 씨가 워크숍에서 연설했습니다. 사진: 안민

계획에 따르면, Tran De-Soc Trang 항구 구역은 약 5,400헥타르 규모로, 일반 화물선, 약 10만 DWT(10만 톤) 용량의 컨테이너선, 16만 DWT 용량의 벌크화물선을 수용할 수 있는 규모입니다. 이 프로젝트는 창업 단계에 약 50조 VND의 자본이 필요하고, 연간 설계 생산 용량은 8,000~1억 톤입니다. 이 항구는 메콩 삼각주 경제와 동해를 통한 국제 운송로를 연결할 것으로 예상되며, 서부 13개 성에서 다른 나라로 상품을 신속하게 수송하는 획기적인 전환점이 될 것으로 기대됩니다.

속짱성 당위원회 전 서기는 서부지역이 농업과 임업을 강력히 발전시키고 있지만 고속도로와 항구가 부족하여 산업은 아직 크게 발전하지 못했다고 말했습니다. 교통이 완벽히 연결되면 지역 산업 발전이 촉진되고, 산업지대와 산업클러스터가 형성되며, 사회경제적 효율성이 높아질 것입니다.

같은 견해를 공유하는 Sao Ta Food Joint Stock Company의 이사회 회장인 Ho Quoc Luc 씨는 회사가 해산물 제품을 전문으로 하며 연간 약 25,000-30,000톤을 수출한다고 말했습니다. 지난 27년 동안 이 회사의 상품은 호치민시와 바리어붕따우의 항구로 운송되어야 했습니다.

"Soc Trang에 Tran De 항구가 있다면 운송 비용이 절감되고, 주문 위험이 줄어들고, 상품 수입 및 수출의 신뢰성이 높아져 이 지역의 경쟁 우위가 형성될 것입니다." Luc 씨는 말하며, 연간 1,500~2,000개의 수출 컨테이너를 처리하는데 항구가 있다면 약 200억 VND의 비용이 절감될 것이라고 덧붙였습니다.

트란더 항구의 풍경.

트란더 항구의 풍경.

현재 메콩 삼각주 지역의 수출입 상품의 70% 이상이 도로를 통해 호치민시 항구 클러스터까지 운송되어야 합니다. 이러한 상황으로 인해 운송비용이 증가하고, 시간도 많이 소요되고, 상품의 품질도 저하되고, 도로교통체계에도 부담이 가게 되었습니다.

워크숍에서, 소크짱성 인민위원회 위원장인 쩐 반 라우는 서구가 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며, 그 잠재력에 걸맞은 개발이 이루어지지 않고 있다고 말했습니다. 특히 교통 인프라는 여전히 제한적이고 동기화가 부족합니다. 제안된 의견을 바탕으로, 지방정부는 교통부와 협력하여 이를 조사하고 이를 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 개발 과정에 통합하여 총리에게 승인을 위해 제출할 것입니다.

교통부 차관 응웬 쑤언 상은 올해 말 또는 늦어도 2024년까지 교통부가 이 지역과 소크짱성의 항구 수역에 대한 계획을 완료하고 정부에 승인을 요청해 조만간 쩐더(Tran De) 항구 프로젝트를 시행할 것이라고 밝혔습니다. "정부는 Tran De Port를 국가 개발 투자 목표에 포함시켰습니다. 이것은 메콩 삼각주를 개발하기 위한 정부와 국회의 매우 헌신적인 프로젝트입니다."라고 그는 말했습니다.

트란 데는 칸토 시, 하우장 성 및 박리에우를 연결하는 남송하우 국도에 위치한 소크짱 성의 해안 지구입니다. 이 지역은 12km의 해안선을 가지고 있으며, 관광과 해양 경제 개발에 큰 잠재력을 가지고 있습니다.
안민

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