Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

'서부지역은 항구가 없어서 상품은 추가요금을 내야 한다'

VnExpressVnExpress07/08/2023

[광고_1]

응우옌 반 테 씨에 따르면, 중앙 항구가 없기 때문에 메콩 삼각주에서 수출 또는 수입되는 상품 1톤마다 약 10달러의 추가 비용이 발생합니다.

이 정보는 8월 7일에 열린 쩐더(Tran De) 항구 개발 계획 워크숍에서 중앙기관 당위원회 서기인 응우옌 반 테(Nguyen Van The)(전 쏙짱 (Soc Trang )성 서기)가 발표했습니다.

더 씨에 따르면, 메콩 삼각주에는 중앙 관문 항구가 없기 때문에 이 지역의 모든 상품을 해외로 수출하거나 수입하려면 호치민시를 거쳐야 하며, 수출 상품 1톤당 약 10달러의 추가 비용이 발생합니다.

"지금까지 쩐더(Tran De)만큼 항구로 적합한 곳은 없습니다. 항구는 칸토(Can Tho) 시에서 불과 60km 떨어져 있고, 박리에 우(Bac Lieu) , 끼엔장(Kien Giang), 하우장(Hau Giang), 까마우(Ca Mau) 성과 매우 가깝습니다..." 라고 쩐더 씨는 말하며, 이 항구가 없다면 메콩 삼각주는 "영원히 가난하게 남을 것"이라고 확신했습니다.

전 교통부 장관인 응우옌 반 테 씨가 워크숍에서 연설했습니다. 사진: 안민

전 교통부 장관인 응우옌 반 테 씨가 워크숍에서 연설했습니다. 사진: 안민

계획에 따르면, Tran De-Soc Trang 항구 구역은 약 5,400헥타르 규모로, 일반 화물선, 약 10만 DWT(10만 톤에 해당) 용량의 컨테이너선, 16만 DWT 용량의 벌크화물선을 수용할 수 있는 규모입니다. 이 프로젝트는 가동 단계에 약 50,000억 VND의 자본이 필요하며, 연간 설계 용량은 8,000~1억 톤입니다. 이 항구는 메콩 삼각주 경제 와 동해를 통한 국제 해상 운송로를 연결할 것으로 예상되며, 서부 13개 성에서 다른 나라로 상품을 신속하게 수송하는 획기적인 발전이 될 것으로 기대됩니다.

속짱성 당위원회 전 서기는 서부지역이 농업과 임업을 강력히 발전시키고 있지만 고속도로와 항구가 부족하여 산업은 아직 크게 발전하지 못했다고 말했습니다. 교통이 완벽하게 연결되면 지역 산업 발전을 촉진하고, 산업지대와 산업집적지를 형성하며, 높은 사회경제적 효율성을 가져올 것입니다.

같은 견해를 밝힌 사오타식품 주식회사 이사회 의장 호 꾸옥 룩 씨는 회사가 해산물 제품을 전문으로 하며 연간 약 25,000~30,000톤을 수출한다고 말했습니다. 지난 27년 동안 이 회사의 상품은 호치민시와 바리어붕따우의 항구로 운송되어야 했습니다.

루크 씨는 "소크트랑에 쩐더(Tran De) 항구가 생기면 운송 비용이 절감되고, 주문 위험이 줄어들며, 상품 수입 및 수출의 신뢰성이 높아져 이 지역의 경쟁 우위가 형성될 것"이라고 말했습니다. 또한, 연간 1,500~2,000개의 수출 컨테이너를 처리하는 상황에서 항구가 생기면 약 200억 VND의 비용이 절감될 것이라고 덧붙였습니다.

Tran De 항구의 전망.

Tran De 항구의 전망.

현재 메콩 삼각주 지역의 수출입 상품의 70% 이상이 호치민시 항구 클러스터까지 육로로 운송되어야 합니다. 이러한 상황으로 인해 운송 비용이 증가하고, 시간이 많이 소요되고, 상품의 품질이 저하되고, 도로 교통 체계에 부담을 주게 되었습니다.

워크숍에서 쏭짱성 인민위원회 위원장인 쩐 반 라우는 서구가 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며, 개발이 잠재력에 걸맞지 않다고 말했습니다. 특히, 교통 인프라는 여전히 제한적이고 동기화가 부족합니다. 제안된 의견을 바탕으로, 지방정부는 교통부와 협력하여 이를 조사하고 이를 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 개발 과정에 통합한 후, 승인을 위해 총리에게 제출할 것입니다.

응우옌 쑤언 상(Nguyen Xuan Sang) 교통부 차관은 올해 말까지, 늦어도 2024년까지는 해당 지역과 쏙짱(Soc Trang)성의 항구 수역에 대한 계획을 완료하고 정부에 승인을 요청해 쩐더(Tran De) 항만 프로젝트를 조만간 시행할 것이라고 밝혔습니다. 그는 "정부는 쩐더포트를 국가 개발 투자 목표에 포함시켰습니다. 이는 메콩 삼각주 개발을 위한 정부와 국회의 매우 헌신적인 프로젝트입니다."라고 말했습니다.

트란데는 칸토 시, 하우장 성, 박리에우를 연결하는 남송하우 국도에 위치한 소크트랑 성의 해안 지구입니다. 이 지역은 12km의 해안선을 가지고 있으며, 관광과 해양 경제 개발에 큰 잠재력을 가지고 있습니다.
안민

안민


[광고_2]
소스 링크

댓글 (0)

No data
No data

같은 태그

같은 카테고리

캣바 섬의 야생 동물
응우치선 섬의 불타는 듯한 붉은 일출 풍경
10,000개의 골동품이 당신을 옛 사이공으로 데려갑니다
호 삼촌이 독립 선언서를 낭독한 곳

같은 저자

유산

수치

사업

No videos available

소식

정치 체제

현지의

제품