5월 26일 오후, Giao thong 신문과의 인터뷰에서 베트남 철도청의 Tran Thien Canh 국장은 Chi Thanh 터널(Tuy An 지구, Phu Yen)이 계속 붕괴되어 기능 부문의 복구 작업에 어려움을 겪고 있다고 말했습니다. 따라서 선박 개항 시간이 지연될 것으로 예상됩니다.
이에 따라 같은 날 정오 무렵, 작업자들이 붕괴된 흙을 꺼내 운반하던 중 터널 지붕이 계속 붕괴되어 터널 양쪽 끝에서 약 10m3의 부피가 발생했습니다.
"산사태 규모는 크지 않지만, 우리는 안전하지 않다고 느껴서 바위와 흙을 운반하는 것을 멈추고 터널을 고정하기 위해 닻을 계속 뚫고 있습니다. 배를 여는 시간은 며칠 연기해야 할 것으로 예상됩니다." 칸 씨가 공유했습니다.
5월 26일 정오에 발생한 새로운 산사태로 인해 치탄 터널을 통과하는 것이 불가능해졌습니다. 사진: 광닷
치탄 철도 터널 사고 대응팀은 추가적인 산사태 발생을 기록한 후 산사태 지역을 직접 조사하고 이 산사태를 극복하기 위한 보다 효과적인 해결책을 논의하기 위해 계속 노력했습니다.
이전에는 5월 21일에 치탄 철도 터널에서 산사태가 발생하여 관용차 두 대가 매몰되었습니다. 붕괴된 토양의 부피는 최대 260m3에 달하고 싱크홀은 카인호아 성의 바이지오 터널보다 훨씬 크기 때문에 작업량도 훨씬 많습니다.
치탄 철도 터널에서 산사태가 발생한 후, 교통부 수장은 베트남 철도청과 관련 기관에 긴급히 문제를 해결하고 가능한 한 빨리 터널을 청소하라고 지시했습니다.
최근 베트남 철도청장인 Tran Thien Canh 씨가 현장에 가서 치탄 철도 터널에서 발생한 산사태 사고를 극복하기 위한 작업을 지휘했습니다.
5월 26일 오전까지 관련 부대는 철도터널에서 약 80m3의 산사태 토양을 제거했으며, 오늘 또는 내일 터널을 청소할 것으로 예상되나, 많은 양의 토양과 바위가 계속해서 흘러내렸습니다. 따라서 원래 터널 개통 계획은 수리가 완료될 때까지 연기되어야 합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-tiep-tuc-sat-lo-lui-thoi-gian-thong-tau-192240526173230791.htm
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