일본항공 전 임원 2명, Bamboo Airways에 합류 예정

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전 이사회 회장인 오니시 마사루와 일본항공 국제관계부장인 오시마 히데키가 뱀부 항공에 합류할 것으로 예상됩니다.

이 정보는 FLC가 자본을 처분한 후 항공사의 강력한 구조 조정과 관련하여 Bamboo Airways 회장인 Nguyen Ngoc Trong이 발표한 내용입니다. 항공사는 항공사 동맹에 가입하는 것을 목표로 하고 있으며, 경쟁력을 강화하기 위해 평판이 좋은 국제 항공사와 협력하고 합작투자를 고려하고 있습니다.

Trong 씨에 따르면 Bamboo Airways는 이사회와 임원 위원회의 고위직에 큰 변화가 있을 수 있다고 합니다. 가까운 미래에 일본항공의 국제관계 및 항공사 제휴 부문 전무이사인 히데키 오시마 씨가 Bamboo Airways 이사회와 임원 이사회에 합류할 예정입니다. 일본항공의 전 사장인 마사루 오니시 씨는 Bamboo Airways 이사회의 수석 고문을 맡을 예정입니다.

일본항공은 일본에서 두 번째로 큰 항공사입니다. 2019년 말, 일본항공(JAL)은 하노이에서 열린 두 항공사 간 회동에서 Bamboo Airways와의 광범위한 협력을 제안하기도 했습니다.

현재 Bamboo Airways의 이사회는 회장 Nguyen Ngoc Trong, 부회장 Doan Huu Doan과 Le Ba Nguyen, 위원 Le Thai Sam과 Nguyen Manh Quan을 포함하여 총 5명으로 구성되어 있습니다.

지난 주 주주총회에서 Bamboo Airways의 주주총회는 11억 5천만 주의 신주를 발행하기로 합의했고, 이를 통해 자본금을 3조 VND로 늘리기로 했습니다. 현재 회사의 정관 자본금은 18조 5,000억 VND입니다. 새로운 자본은 Bamboo Airways가 기존 부채를 줄이고, 항공기 함대 수를 늘리는 계획을 가속화하고 강화하며, 국제선 항공 네트워크를 확장하고, 서비스 품질을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

한편, FLC는 이 항공사의 지분 21.7%를 전부 양도했습니다. Trong 씨는 FLC가 모든 자본을 매각함으로써 Bamboo Airways의 구조가 집중하고 독립적으로 운영될 수 있게 되었다고 언급했습니다.

Bamboo Airways 회장은 "위기로 인해 중단되었던 항공사의 주요 계획 중 상당수가 재개되어 강력하게 추진될 것"이라고 말했습니다. 그는 Bamboo Airways가 빠르게 움직이고 아시아에서 브랜드화된 항공사가 되기 위해 새로운 개발 단계에 진지하게 투자하고 있다고 단언했습니다.

항공사는 2028년~2030년 사이에 항공기 대수를 100대로 늘리겠다는 야망을 가지고 있습니다. 개발 모델과 관련하여 핵심 운송 활동을 보완하기 위해 Bamboo Airways는 지상 서비스 제공, 기술 인프라, 식사 제공, 물품 운송과 같은 주변 생태계를 구축하고 있습니다.

투 선생님

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