새롭게 조정된 계획에 따르면, 하노이는 도시형 공항 모델과 국제 물류 서비스, 중요한 물류 허브를 갖춘 남부에 두 번째 공항을 건설할 예정입니다.
도시개발구조는 5개 지역으로 구성
쩐 홍 하 부총리는 방금 하노이 수도 기본 계획을 2045년으로 조정하고 2065년 비전을 제시하는 총리 결정 제1668/QD-TTg에 서명했습니다.
하노이는 공항 도시 모델과 연계하여 남부에 두 번째 공항을 건설할 예정입니다. 삽화
2030년까지 예상되는 인구 증가 계획은 1,200만 명(그 중 약 1,050만 명이 영주권자)으로 예상됩니다. 도시화율은 65~70%에 달했다. 2045년이 되면 인구는 1,460만 명이 될 것이며(그 중 약 1,300만 명이 영주권자) 도시화율은 75%를 넘었습니다.
토지이용 측면에서, 2030년까지 건설용지는 약 14.8만~15만 헥타르가 될 것이며, 그 중 도시 건설용지는 약 8.9만~9만 헥타르(도시 총면적의 26~27% 차지), 농촌 건설용지는 약 5.9만~6만 헥타르가 될 것입니다.
이 계획에서는 도시 개발 구조를 다극적, 다중 중심 도시 지역으로 정의하며, 이는 5개의 도시 지역으로 구성됩니다. 홍강 남쪽의 도시 지역(역사적인 도심 지역 포함), 확장된 역사적 도심 지역, 서쪽과 남쪽의 도시 확장 지역(단프엉, 호아이득, 하동, 타인트리, 타인오아이 일부, 투옹틴)입니다.
동부 도시 지역에는 롱비엔 구, 자럼 구가 포함됩니다. 북부 도시 지역에는 동안, 메린, 속손 구가 포함됩니다(북부 도시를 형성할 것으로 예상).
서부 도시 지역에는 손떠이 타운, 바비 현, 푹토, 꾸옥오아이, 탁탓, 쭝미가 포함되며, 향후에는 손떠이 도시의 도시 유형을 업그레이드하여 서부 도시를 형성할 계획이 있습니다.
남부 도시 지역에는 향후 남부 도시에 대한 연구를 고려하여 타인오아이, 미덕, 웅호아, 투옹틴, 푸쑤옌 지구가 포함됩니다.
위성 도시 체계와 생태 도시 체계는 녹색 복도와 녹색 쐐기 모양으로 구분되어 있으며, 벨트형 및 방사형 교통 체계로 연결되어 있습니다.
계획실행기간은 2025~2030년까지 단계별로 구분된다. 2030-2035년; 2035-2045년; 2045~2050년과 2065년 비전.
도시철도시스템의 동기적 배치
이에 따라 2025~2030년까지는 계획적 개발의 토대를 마련하기 위한 법적 기반과 통일된 계획 계층 체계가 완성될 것입니다.
순환도로 4, 5, 4.5(북남축) 등 기반시설망 구축 완료 각 지역을 연결하는 방사형 축을 업그레이드합니다. TOD 모델과 호아락 도시 지역에 따라 서부 도시 확장 지역(하동, 호아이덕, 단프엉, 투옹틴)을 완료 개발합니다.
도시철도 시스템을 동시적으로 배치하는 것은 2045년까지 하노이 수도 기본계획을 조정하는 내용 중 하나입니다.
도시철도 시스템을 동시적으로 배치하고, 도심의 하천과 호수 체계를 보수하고, 구도시 지역을 보수, 꾸미고 재건축합니다.
2030~2035년에는 홍강 이북의 도시 사슬(잘람, 롱비엔, 동안, 메린)이 전면적으로 개발되어 동시적이고 현대적이며 스마트한 도시 인프라가 구축되고, 현대 대중교통과 연결되어 수도의 새로운 개발 중심지가 탄생할 것입니다. 홍강 축과 홍강을 가로지르는 다리를 개발하여 수도 하노이의 표식과 상징을 만들었습니다.
2035~2045년에는 손타이, 푸쑤옌 등의 위성 도시가 확장 및 완공되어 관문 도시를 형성하여 수도 하노이에 새로운 개발 수요를 유치할 것입니다.
지역 도시 네트워크와 연결하면 통합된 개발 공간이 만들어집니다. 개발 공간을 연결하기 위해 위성 도시와 주변 지역까지 대중교통 네트워크를 확장합니다.
도시형 공항 모델과 국제 물류 서비스, 중요 물류 허브와 관련된 계획에 따라 남부에 제2공항을 건설합니다.
2045~2050년 기간과 2065년 비전에서는 완전한 도시 공간을 개발하고, 도시와 농촌 공간을 조화롭게 결합하며, 새로운 개발과 도시 혁신 및 미화를 통해 정체성, 생태, 현대적 인프라를 갖춘 도시 지역을 형성합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-se-xay-san-bay-thu-2-o-phia-nam-192241231190152626.htm
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