최근 하롱시 정부는 해당 지역의 목재 칩 운송 및 거래를 바로잡기 위해 여러 가지 강력한 해결책을 내놓았습니다. 하지만 여전히 목재칩을 운반하는 사업체들이 환경오염을 일으키고 있어, 사람들의 생활은 물론 문화유산 도시의 이미지에도 영향을 미치고 있습니다.
도시 자연자원환경부의 예비 통계에 따르면, 하롱시에는 비엣흥 공업단지, 카이란 항구 지역, 부오아이, 호안보, 지엥다이, 하카인 등의 코뮌과 구역에서 목재칩의 생산, 수집, 운송 및 거래에 종사하는 24개 단위가 있습니다. 목재칩의 운송 및 거래 과정에서 기업은 종종 환경 위생을 보장하지 않아 교통 안전 손실을 초래합니다. 상자가 확장되면서 나무 조각들이 도로와 바다로 흘러들어갔습니다.
하롱시는 2023년과 2024년 초에 이 같은 상황을 제한하고 철저히 처리하기 위한 회의를 지속적으로 개최할 예정이며, 환경 분야 규정을 위반한 7개 단위에 대한 행정 제재를 엄격히 이행하고, 토지를 잘못된 용도로 사용하는 기업에 대한 토지 분야 행정 위반 기록을 확립할 예정이다. 사업 시행기간이 만료된 사업체의 운영을 종료하고, 계획대로 제대로 조립되지 않은 목재칩 설비를 이전하도록 제안합니다. 위반 시 목재 칩을 운반하는 트럭을 점검하고 처리합니다.
하지만 도시 기능 세력의 각 캠페인을 마친 후, 환경 오염을 일으키는 사업 활동 및 목재 칩 운송 상황이 발생합니다. 현재, 카이란(Cai Lan) 산업단지 도로에서 러브브리지(Love Bridge) 교차로까지, 카이란(Cai Lan) 산업단지와 비엣훙(Viet Hung) 산업단지를 연결하는 도로에서 하롱-반돈 고속도로까지 트럭에서 목재 조각이 떨어지는 상황이 종종 발생하고 있습니다. 이는 카이란(Cai Lan) 산업단지에서 일하는 근로자와 도로 근처에 사는 사람들에게 악몽과도 같습니다.
성 미디어 센터 기자에 따르면 운송 차량이 도로에 목재 칩을 버리는 상황은 이미 수개월째 이어지고 있으며, 특히 선박이 채란 항구와 CICT 채란 항구에 정박하여 상품을 싣는 날에는 수백 대의 트럭이 목재 칩을 실어 항구로 오가는데, 많은 트럭이 트럭 바닥보다 높게 목재 칩을 쌓아 놓고, 트럭에는 방수포도 덮지 않았으며, 상품을 싣거나 내릴 때마다 트럭 바닥을 청소하지도 않았습니다. 바람이 강하면 칩이 바람에 날려 도로 양쪽에 흩어지고, 시간이 지나면서 배수 시스템이 막힐 수도 있습니다.
응웬 반 헝(Gieng Day ward) 씨는 분개하여 말했다: 목재 칩 트럭은 매일 시끄럽게 움직인다. 이 건기에는 바람이 강하게 분다. 아침에 문을 열면 목재 칩 먼지가 집 안으로 불어와 환경을 오염시킬 뿐만 아니라 건강에도 영향을 미친다. 무거운 차량이 지나갈 때마다 바람에 나무 조각이 운전자의 얼굴에 날아와 교통에 참여할 때 위험을 초래합니다.
기업들이 바다 바로 옆의 야드에 목재 칩을 보관하는 것도 너무 높아서 멀리서 보면 목재 칩 '언덕'처럼 보이고, 덮어두지 않으면 바람이 목재 칩 먼지를 퍼뜨려 수질을 오염시킵니다. 중꾜 항구(꽝응아이성)에서도 목재 칩에 의한 해양 오염 사례가 발생했는데, 많은 양의 목재 칩이 장시간 빗물에 젖어 있었고, 바다로 방류된 폐수가 해저의 해초 식물에 영향을 미쳤기 때문입니다.
목재 칩의 거래 및 운송에 관여하는 기업들도 항구뿐만 아니라 채란 지역과 운송 경로를 따라 환경 보호 규정을 엄격히 준수하겠다고 시에 약속했습니다. 동시에 항구 입구와 출구 양쪽을 따라 매일 청소를 실시하고, 트럭에 방수포를 덮고, 창고를 엄격히 관리하며, 공통 운송 경로에 비위생적인 환경이 발생하지 않도록 기금을 기부하세요. 하지만 위의 공약은 진지하게 이행되지 않았으며, 일부 기업은 지방 정부의 지시를 '무시'하기도 했습니다.
하롱시 목재칩 협회 환경부장인 응우옌 티엔 빈 씨는 다음과 같이 말했습니다. "2024년에 우리는 항구를 통해 기업에서 톤당 1,000동을 임시로 징수하여 이 돈으로 채란 공업단지에서 환경 위생 작업을 수행할 부대를 고용할 것입니다. 그러나 지금까지도 약 10개 기업이 대금을 지불하지 않아 자금 조달원이 불확실한 상태입니다. 공업단지 내 도로 양쪽에 흩어져 있는 나무 조각을 수거하고 청소하는 일도 많은 어려움에 직면해 있습니다. 주차장이 없어 도로 양쪽에 수백 대의 차량이 주차되어 있고, 매일 청소하는 것은 불가능하기 때문입니다. 따라서 우리는 지방과 시가 광닌성 물류협회가 독립적으로 운영되고 수입과 지출 회계를 하며 환경 위생 활동을 모니터링, 촉구하고 시행할 책임을 맡을 수 있도록 설립 조건을 마련하기를 바랍니다. 시는 이러한 차량으로 인한 교통 체증과 환경 오염을 줄이기 위해 주차장을 조만간 계획, 건설 및 정비해야 하며, 환경 위생 비용에 기여하지 않는 사업체에 대해 엄격한 조치를 취해야 합니다.
이러한 상황에 직면하여, 하롱시는 기능적 병력을 계속 지휘하여 순찰을 강화하고, 적재 규정을 위반하는 차량, 특히 도로에 유출을 일으키는 목재 칩을 운반하는 차량을 통제하고 엄격하게 처리해야 합니다. 동시에, 항만사업소에서는 항구에 물품을 운송하는 차량 소유자와 운전자를 대상으로 선전 활동을 강화하여 교통 허용 하중 규정을 엄격히 준수하도록 해야 합니다. 기업은 환경위생기금의 기여를 엄격히 준수해야 하며, 벌크화물 및 목재칩을 운송하는 동안 도로에 유출되는 것을 방지하기 위해 적절한 조치를 취해야 합니다. 항구에 입출항하기 전에 차량을 청소해야 합니다. 환경 부서는 청소 빈도와 목재 칩 수거 빈도를 늘립니다. 고의로 위반하는 기업에 대해서는 영업허가 취소 등 보다 강력한 조치가 필요합니다. 도시의 목재칩 생산, 운송 및 거래 활동은 전반적인 환경 보호 전략의 범위에 포함되어야 하며 2040년까지의 하롱시의 일반 계획과 2050년 비전을 긴밀히 따라야 합니다.
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