현장 정리, 2025년 9월 2일 이전에 건설 시작 보장

정부 상임위원회는 까마우성 인민위원회가 2025년 9월 2일 이전에 까마우-닷무이 고속도로 건설 투자 프로젝트를 시작할 수 있도록 프로젝트 건설 및 부지 정리 작업을 담당하도록 지시했습니다.

위 정보는 까마우 시에서 다트무이까지 고속도로에 대한 투자를 시행하는 정부 상임위원회의 결론에 대한 정부 사무실의 2025년 4월 7일자 공지 제161/TB-VPCP에 명시되어 있습니다.

이 고속도로는 하우장-까마우 고속도로 종점에서 시작하여, 응옥히엔까지 이어지는 국도 1호선과 평행하게 운행되며, 혼코아이 항구를 효과적으로 홍보하고 까마우곶의 관광을 개발하는 교통축을 형성합니다.

까마우-닷무이 고속도로는 토이빈 구, 호티키 사에 있는 하우장-까마우 고속도로 종점에서 시작점을 갖습니다.

결론 발표에서는 까마우 시에서 다트무이까지 고속도로 건설에 대한 투자가 매우 필요하다고 명시했으며, 이는 중앙 사무실의 2024년 11월 20일자 공지 제109-TB/VPTW에서 사무총장이 지시한 대로, 동부의 남북 고속도로를 까마우 성의 다트무이와 혼코아이 항구까지 원활하게 연결하여 사회 경제적 발전을 촉진하고 메콩 삼각주 지역과 전국의 국방과 안보를 보장하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다.

최근 총리는 까마우 성과 관련 부처에 해당 노선에 대한 투자 계획을 긴급히 연구하고, 2025년에 프로젝트를 시작하기 위해 노력하라고 지시했습니다. 그러나 아직 구현이 느리고, 해당 노선에 대한 기관의 투자에 대한 의견 일치가 없습니다.

정부 상임위원회는 해당 노선에 대한 조속한 투자를 위해 공공투자법 및 관련 법률에 따라 국방부가 까마우시에서 다트무이까지 고속도로에 투자하도록 하는 데 원칙적으로 합의했습니다. 재무부는 건설부, 국방부, 까마우성 인민위원회 및 관련 기관과 협의하여 법률의 규정에 따라 서류와 절차를 완료하고, 이를 총리에게 제출하여 심의 및 결정을 받도록 한다.

정부 상무위원회는 재무부에 2026~2030년 중기 공공투자계획에서 프로젝트 투자 자본 재원의 균형을 맞추는 업무를 맡겼습니다. 2025년 투자 준비를 위한 자본은 다른 할당되지 않은 프로젝트의 조정된 재원과 2024년 증가된 수익에서 조달되며, 법률 규정에 따라 검토 및 결정을 위해 유관 당국에 보고됩니다.

까마우 성은 이전에 까마우-닷무이 고속도로 건설을 위한 부지 정리에 필요한 예산을 정부에 지원해 줄 것을 제안한 것으로 알려졌습니다.

성 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트는 대부분 노선이 습지, 맹그로브 숲, 운하, 약한 지질구조를 통과하고 복잡한 조수 및 수문학적 체계의 영향을 받기 때문에 복잡한 기술적 특성을 지닌 대규모 프로젝트입니다.

현재 해당 지역에서는 비슷한 규모와 성격의 투자 절차를 수립하고 프로젝트를 관리하는 경험이 없습니다. 따라서 투자 절차 서류 준비의 진행을 보장하고 2025년에 프로젝트를 시작하기 위해 까마우성 인민위원회는 정부가 건설부에 투자 준비 및 투자 정책 제안 서류 준비를 맡길 것을 제안했습니다.

까마우 성은 지방 예산을 편성하는 업무가 할당되면 일부 투자 프로젝트를 검토하여 삭감하고 지출을 재조정하여 부지 정리에 필요한 자금을 확보할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 이 지방은 여전히 ​​많은 어려움에 직면해 있으며, 예산을 균형 있게 조절하지 못하고 있으며, 까마우 공항 업그레이드 프로젝트를 포함한 핵심 과제에 자원을 집중해야 합니다.

까마우-닷무이 고속도로 프로젝트는 총 길이 90km, 4차선으로 예정되어 있으며, 부지 정리에 많은 예산이 필요합니다. 이는 지방 예산에 상당한 압박을 가할 것이다. 따라서 까마우성 인민위원회는 총리가 관련 부처와 지부에 이 작업을 수행하기 위한 자금 지원을 고려하도록 지시할 것을 제안했습니다.

도 인민위원회는 건설부에 특정 지역 상황에 맞는 건설 계획을 연구해 달라고 요청했습니다. 이는 효과적인 관리와 개발을 보장하고, 자연 생태계에 미치는 영향을 최소화하며, 부지 정리 비용을 절감하기 위한 것입니다.

이에 따라 도에서는 저지대 노선(토제방), 토제방 노선과 고가도로를 결합한 노선, 고가도로 노선 등 3가지 방안을 예비 검토했습니다. 그 중 고가도로 건설 옵션이 가장 비용 효율적인 것으로 간주되며, 부지 정리 비용이 1조 6,890억 동인 반면, 다른 두 옵션은 각각 2조 2,830억 동과 2조 460억 동입니다.

트란 응우옌

출처: https://baocamau.vn/giai-phong-mat-bang-dam-bao-khoi-cong-truoc-ngay-2-9-2025-a38234.html