신선 과일 수출 가치 사슬 개선을 위한 솔루션

신선한 과일은 수출되기 전에 추라이 항구에 보관됩니다. 사진: PT

베트남 과일 및 채소 협회에 따르면, 현재 많은 종류의 베트남 과일이 공식적으로 수출되고 있으며, 수출액이 역대 최고치를 기록하여 2024년 말까지 70억 달러에 도달할 것으로 예상됩니다. 베트남의 주요 과일 생산지인 중부 고원지대의 증가하는 수출 수요를 충족하기 위해 THILOGI는 다중 모드 운송을 결합한 완벽한 물류 서비스 체인을 완성하는 데 주력했습니다.

신선 과일 수출을 위한 완벽한 솔루션

2024년 첫 9개월 동안 국가의 과일 및 채소 수출액은 57억 달러에 달했는데, 이는 작년 같은 기간 대비 34% 증가한 수치입니다. 그 중 주요 생산품은 두리안입니다. 바나나, 망고, 드래곤프루트 등 다른 과일도 수출 증가에 크게 기여했습니다.

수출되는 과일 제품의 80% 이상이 신선하기 때문에 구매, 보관, 운송이 어렵고 제품 품질에 영향을 미치기 쉽습니다. 따라서 화물 운송 및 운송 사업체에서는 이 품목에 대한 최적의 전문 솔루션을 갖춰야 합니다.

THILOGI는 도로 운송, 항구에서 해상 운송까지 신선 과일 수출을 위한 완벽한 물류 서비스를 제공합니다. 사진: PT

농업 가치 사슬의 물류 시스템 효율성을 개선하기 위해 THILOGI는 도로 운송, 해상 운송, 항구 서비스, 창고, 식품 검역 절차 등 다양한 운송 수단을 최적의 비용으로 결합하여 전체 물류 서비스 사슬에 대한 투자를 지속적으로 촉진하고 업그레이드하고 있습니다. 10월 상반기에는 중부 고원지대, 라오스 남부, 캄보디아 북부에서 생산된 신선 과일(두리안, 바나나) 200개 이상의 컨테이너가 추라이 항구를 통해 수출되었습니다.

현재 추라이항은 ^12,500m2 이상의 면적에 1,000개의 냉장컨테이너를 수용할 수 있는 국제표준에 따른 냉장보관 시스템을 구축하여 수출 전 신선과일의 보관 및 보존 수요를 충족하고 있습니다.

추라이 항의 판 반 키(Phan Van Ky) 국장은 "동기식 인프라에 투자하고 냉장 보관 요건을 충족하면 제품 품질을 보장하고 수확 시기에 대한 압박을 줄여 베트남 과일의 국제 시장에서 경쟁력을 높이는 데 도움이 됩니다."라고 말했습니다.

주라이항의 냉동 보관 시스템은 면적이 ^12,500m2가 넘고, 1,000개의 냉동 컨테이너를 수용할 수 있습니다. 사진: PT

또한 THILOGI는 다수의 특수 냉장 컨테이너(40, 45피트)와 농산물 운송에 사용되는 200대 이상의 특수 트랙터를 보유하고 있으며, 각 유형의 규정에 따라 과일을 적합한 온도로 보관합니다.

평균적으로 매달 추라이 항구에서는 500개 이상의 컨테이너로 구성된 신선 과일(바나나, 두리안, 드래곤프루트, 망고 등)을 파트너 및 고객에게 수출하고 있으며, 시간 절약형 솔루션과 지역 내 다른 항구보다 10~30% 낮은 서비스 수수료를 제공합니다.

베트남 과일을 세계 시장과 연결하여 생산 능력 향상

세계화의 맥락에서 베트남 과일이 공식적으로 수출되어 품질을 보장받고, 소비량이 많고, 가격이 합리적이 되도록 돕기 위해 THILOGI는 인프라, 시설, 장비에 투자하고, 연결을 촉진하고, 국제 협력을 확대하는 데 주력해 왔습니다.

평균적으로 추라이 항구는 매달 500개 이상의 컨테이너로 구성된 신선 과일을 고객에게 수출합니다. 사진: PT

THILOGI는 2024~2026년 개발 전략에 따라 중부 지역 최대 규모의 냉장 컨테이너 야드인 추라이 항구(면적 ^14,000m2 이상, 콘센트 약 840개)에 계속 투자하고 있습니다.

특히, 이 그룹은 중부 고원지대, 라오스, 캄보디아에서 추라이 항구까지 과일을 운송하고 보관하거나 동남부 지역에서 탄탄, 후응이, 치마(랑선), 몽까이(꽝닌) 등 북부 국경 관문까지 육로로 운송하기 위해 트랙터, 세미 트레일러 등 300대 이상의 특수 차량과 차량에 설치된 발전기 120대에 투자할 예정입니다.

또한 추라이 항은 SITC, CMA CGM, ZIM, RCL 등 많은 국제 해운사와 협력을 강화하여 추라이에서 중국, 한국, 일본, 인도까지 주 4회 운항하는 직항 운송로를 개발하고 있습니다. 덕분에 주요 시장으로 과일을 운송하는 데 걸리는 시간이 단축되고, 항구를 통한 컨테이너 화물의 성장도 촉진되었습니다.

베트남 농산물을 세계 시장으로 연결하기 위해 국제 해운 회사와 협력합니다. 사진: PT

최근 주라이항은 길이 365m의 2번 부두를 완공하여 운영을 시작했으며, 이로써 항구 전체 길이가 836m로 늘어나 대형 화물선의 수용 능력이 높아졌습니다. 항구에 새로 투자된 대용량 전문 크레인 시스템은 선박의 적재, 하역 및 하역 생산성을 향상시키는 데에도 도움이 됩니다. 이는 추라이 항구가 중부 지역의 물류 중심지가 되어 세계 시장에 신선한 베트남 과일을 수출하려는 수요를 충족할 수 있는 이점이 됩니다.

출처: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html