호치민시 지하철 1호선을 따라 "달리는" 아파트 임대 가격

(댄 트리) - 호치민시 지하철 1호선 주변 아파트 임대료가 작년 동기간에 비해 상승했으며, 앞으로도 집주인들이 가격을 인상할 가능성이 높다고 예측됩니다.

임대료가 인상될 것입니다

판티호아이남(호치민시 3군) 씨는 투덕시 타오디엔 지역에 면적 58제곱미터의 아파트를 39억 VND에 매입했습니다. 그곳에서 살 필요가 없기 때문에 주인은 세입자를 찾았습니다. "아직 집은 받지 못했는데, 벌써 누군가 보증금을 내고 임대해줬어요." 남 씨는 흥분한 목소리로 말했다.

남 씨가 구입한 아파트는 지하철 1호선 벤탄-수오이티엔역인 안푸역에서 약 2.5km 떨어져 있습니다. 이 아파트의 임대료는 월 1,400만 VND로, 올해 시장에서 이 가격이 유지되고 있습니다. 하지만 남 씨는 호치민시에 첫 지하철 노선이 개통되고 그녀의 집에서 그리 멀지 않은 곳에 도착하면 앞으로 가격이 오를 수 있을 것으로 예상합니다.

지하철 노선 주변의 많은 프로젝트로 인해 아파트 임대료가 상승했습니다(사진: Nam Anh).

댄트리 기자의 조사에 따르면, 지하철 1호선 연선 일부 프로젝트의 아파트 임대료가 작년 같은 기간에 비해 상승한 것으로 나타났습니다. 증가율은 프로젝트, 지역 유형 및 위치에 따라 5%에서 15%까지입니다.

구 2군(현재의 투덕시)에 위치한 이 프로젝트의 2베드룸 아파트는 안푸역 바로 아래에 있으며, 월 임대료는 약 1,600~2,200만 VND입니다. 또한 이 프로젝트에서는 침실 3개짜리 아파트의 월 임대료가 약 2,400~3,200만 VND입니다.

1군 바손역 근처에서는 침실 2개짜리 아파트의 월세가 약 1,800만~2,700만 동이고, 침실 3개짜리 아파트의 월세는 약 3,000만~3,500만 동입니다.

지하철역에서 멀리 떨어진 일부 프로젝트의 경우에도 임대료가 약 7~10% 변동합니다. 2구 안푸구 송한가에 있는 일부 프로젝트의 2베드룸 아파트는 임대 가격이 다양하며, 세그먼트에 따라 월 1,100만~1,500만 VND, 월 2,300만~2,900만 VND입니다.

DKRA 그룹의 통계에 따르면, 구 2구의 지하철 1호선 연선에 있는 침실 2개짜리 아파트의 월 임대료는 1,700만~2,900만 VND입니다.

9구와 구 투득구(현재의 투득 시)의 프로젝트는 한 달에 900~1,100만 VND 정도로 가격이 저렴합니다. 위 가격은 같은 기간 대비 5~7% 상승하였고, 안푸구(구 2구)의 일부 고급 아파트 단지는 10% 이상 상승하였습니다.

Batdongsan.com.vn의 데이터에 따르면, 타오디엔 구 1군(구 2군)의 지하철역 근처 프로젝트에 속한 일부 아파트의 가격이 2024년 초 대비 약 7~10% 상승했습니다. 다른 일부 프로젝트의 아파트 임대료는 상승률이 5% 미만으로 안정적이었습니다.

지하철이 운행을 시작한 12월에도 임대에 대한 관심 수준은 크게 변동하지 않았습니다. 이 부서는 대부분의 프로젝트에서 임대 관심이 급격히 감소했다고 기록했는데, 그 이유는 프로젝트가 뗏(Tet) 근처에 있어서 세입자들이 이사할 생각이 없었기 때문입니다.

Dan Tri 신문 기자의 질문에 CBRE Vietnam 주택부문 이사인 Vo Huynh Tuan Kiet 씨는 지하철 노선이 막 개통되었기 때문에 적어도 지금까지는 아파트 임대 시장에 큰 변화가 없었다고 답했습니다.

지금까지 지하철 노선을 따라 있는 아파트는 주요 도로변에 있어서 위치가 좋고, 이로 인해 같은 가격대의 매물 평균 가격보다 임대료가 높은 경우가 많았습니다. 호치민 시는 지하철 노선을 하나만 운영하고 있기 때문에 지하철 주변 지역의 임대 주택 수요는 크게 변하지 않았습니다.

키엣 씨는 미래에 임대료가 변동할 수 있으며, 집주인들은 가격을 인상하는 경향이 있다고 예측합니다. 지하철역에서 반경 300~500m 이내에 있는 아파트도 친척들이 편리하다고 생각하기 때문에 유리합니다. 그러나 도시권 내에서 아파트를 임대하려는 타겟 그룹도 확대될 전망입니다. 기존에는 전문가와 사무직 근로자였지만, 이제는 단기 거주자와 관광객 도 포함됩니다.

지하철이 등장한 이후 도시 풍경이 바뀌었습니다(사진: 남안).

세입자 그룹의 시장 세분화

DKRA 그룹의 투자 이사인 보 홍 탕(Vo Hong Thang) 씨는 단 트리(Dan Tri) 신문 기자와의 인터뷰에서 교통 인프라는 도시 지역 개발을 촉진하는 데 항상 중요한 역할을 하며, 부동산 가치를 높이는 데 기여하는 핵심 요소라고 말했습니다.

특히 지하철 노선의 등장은 지역 간 연결성을 향상시킬 뿐만 아니라 부동산 시장에 강력한 추진력을 제공하여 지하철 노선 근처에 위치한 프로젝트가 그 어느 때보다 매력적이게 되었습니다.

위 단원의 지난 1년 동안의 조사 자료에 따르면, 도시권 주변 프로젝트의 아파트 임대료는 평균 5~7% 상승한 것으로 나타났습니다. 하지만 단기적으로는 지난 1~2개월 동안 임대료는 크게 변동하지 않았습니다.

탕 씨는 단기적으로 지하철이 아파트 임대료를 바로 바꿀 수는 없다고 인정했습니다. 장기적으로 사람들이 지하철 노선의 편리함을 느끼게 되면 가격이 상승할 수도 있습니다.

하지만 그는 임대료는 아파트 가격과 같은 비율로 상승할 것이라고 지적했다. 두 가지 요인이 모두 증가하면서 임대 수익률은 현재 기간과 마찬가지로 연간 5% 정도로 유지됩니다.

Thang 씨는 아파트 임대료가 상승하는 상황에서 임차인 측면에서 시장이 차별화될 것이라고 생각합니다. 일부 고객은 재정을 균형 있게 관리할 수 없어 예산에 맞는 다른 임대 장소를 선택해야 할 수도 있습니다.

두 번째 그룹은 임대료를 균형 있게 조절할 수 있지만 지출을 줄이거나, 이동 시간을 줄이기 위해 지하철 노선 근처에 살기로 하거나, 비용을 줄이기 위해 다른 지역의 주택을 찾는 등 두 가지 선택에 직면하게 될 것입니다.

위 전문가는 또한 지하철 노선이 정식으로 개통되면 각 지역 간 이동이 더욱 편리해지고 도심과의 연결성이 높아질 것이라고 강조했습니다. 사람들은 개인 차량 대신 대중교통을 이용하는 것이 권장되며, 편의성을 위해 지하철 근처에 사는 경향이 있습니다.

이는 부동산 가격과 지하철 노선을 따라 있는 아파트, 타운하우스, 서비스 아파트 등의 임대료를 급등시키는 중요한 이유 중 하나입니다.

Thang 씨는 TOD 모델(대중교통 개발을 중심으로 한 도시 개발)이 중심 지역의 인구 분산, 주요 교통 인프라 프로젝트 통합, 대도시 지역 개발 촉진에 좋은 역할을 할 것이라고 말했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-cho-thue-can-ho-chay-theo-tuyen-metro-so-1-tphcm-20250108102643693.htm