호치민시 지하철 1호선을 따라 "달리는" 아파트 임대 가격

(댄 트리) - 호치민시 지하철 1호선 주변 아파트 임대 가격이 작년 같은 기간에 비해 상승했으며, 앞으로도 집주인들이 가격을 인상할 가능성이 높다고 예측됩니다.

임대료가 인상됩니다

판 티 호아이 남(3군, 호치민시) 씨는 투덕시, 타오디엔 지역에 면적 58제곱미터의 아파트를 39억 VND에 매수했습니다. 거기서 살 필요가 없기 때문에 주인은 세입자를 찾았습니다. "아직 집은 받지 못했지만, 누군가 이미 임대 보증금을 냈어요." 남씨는 흥분해서 말했다.

남 씨가 구입한 아파트는 지하철 1호선 벤탄-수이티엔선 안푸역에서 약 2.5km 떨어져 있습니다. 이 아파트의 임대 가격은 1,400만 VND/월로, 올해 시장에서 이 가격이 유지되고 있습니다. 하지만 남 씨는 호치민시의 첫 지하철 노선이 개통되고 그녀의 집에서 그리 멀지 않으면 앞으로 가격이 오를 수도 있다고 예측했습니다.

지하철 노선 주변의 많은 프로젝트로 인해 아파트 임대료 가격이 상승했습니다(사진: Nam Anh).

댄트리 기자의 조사에 따르면, 지하철 1호선 일부 구간의 아파트 임대료가 작년 같은 기간에 비해 상승한 것으로 나타났습니다. 증가율은 프로젝트, 지역 유형, 위치에 따라 5%에서 15% 사이입니다.

구 2군(현재의 투덕시)에 위치한 이 프로젝트의 안푸역 바로 아래에 있는 2베드룸 아파트는 한 달에 약 1,600~2,200만 VND의 임대료를 받습니다. 또한 이 프로젝트에서는 침실 3개짜리 아파트의 월 임대료가 약 2,400~3,200만 VND입니다.

1군, 바손역 근처에서 침실 2개짜리 아파트의 월세는 약 1,800~2,700만 VND이고, 침실 3개짜리 아파트의 월세는 약 3,000~3,500만 VND입니다.

지하철역에서 멀리 떨어진 일부 프로젝트도 임대료 변동이 약 7~10%에 달합니다. 구 2군 안푸 구 송한 거리에 있는 일부 프로젝트의 2베드룸 아파트는 세그먼트에 따라 월세가 1,100만~1,500만 VND/월, 2,300만~2,900만 VND/월로 다양합니다.

DKRA 그룹의 통계에 따르면, 구 2구의 지하철 1호선 연선에 있는 2베드룸 아파트의 임대 가격은 한 달에 1,700만~2,900만 VND입니다.

9구와 구 투덕구(지금의 투덕 시)의 프로젝트는 한 달에 900~1,100만 VND 정도로 가격이 저렴합니다. 위 가격은 같은 기간 대비 5~7% 상승하였고, 안푸구(구 2구)의 일부 고급 아파트 프로젝트는 10% 이상 상승하였습니다.

Batdongsan.com.vn의 데이터에 따르면, 타오디엔 구(구 2군) 1군에 있는 일부 프로젝트의 지하철역 근처 아파트는 2024년 초에 비해 가격이 약 7-10% 상승했습니다. 다른 일부 프로젝트의 아파트 임대 가격은 안정적이며, 상승률이 5% 미만입니다.

지하철이 운행을 시작한 12월에도 임대에 대한 관심 수준은 크게 변동되지 않았습니다. 이 부서는 대부분의 프로젝트에서 임대 관심이 급격히 감소했다고 기록했는데, 그 이유는 뗏(Tet) 근처에 있어서 세입자들이 이사할 생각이 없었기 때문이라고 합니다.

Dan Tri 신문 기자의 질문에, CBRE Vietnam 주택 부문 이사인 Vo Huynh Tuan Kiet 씨는 지하철 노선이 방금 개통되었기 때문에 적어도 지금까지는 아파트 임대 시장에 큰 변화가 없었다고 말했습니다.

지금까지 지하철 노선을 따라 있는 아파트는 주요 도로변에 있어서 경치가 좋은 곳에 위치해 있어서, 같은 가격대의 아파트 평균 가격보다 임대료가 비싼 편이었습니다. 호치민 시는 지하철 1개 노선만 운행하기 때문에 지하철 주변 지역의 임대 주택 수요는 크게 변하지 않았습니다.

키엣 씨는 미래에 임대료가 변할 수 있으며, 집주인은 가격을 인상하는 경향이 있다고 예측합니다. 지하철역에서 반경 300~500m 내에 있는 아파트도 친척들이 편리하다고 보기 때문에 유리합니다. 하지만, 수도권 주변에 아파트를 임대하려는 타겟 그룹도 확대될 전망입니다. 기존에는 전문가와 사무직 근로자였지만, 이제는 단기 거주자와 관광객도 포함하게 되었습니다.

지하철이 생긴 후로 도시의 풍경이 바뀌었습니다. (사진: 남안)

세입자 그룹의 시장 세분화

Dan Tri 신문 기자와의 인터뷰에서 DKRA 그룹의 투자 이사인 Vo Hong Thang 씨는 교통 인프라가 도시 지역 개발을 촉진하는 데 항상 중요한 역할을 하며, 부동산 가치를 높이는 데 기여하는 핵심 요소라고 말했습니다.

특히 지하철 노선의 등장은 지역 간 연결성을 개선할 뿐만 아니라 부동산 시장에 강력한 추진력을 제공하여 이러한 노선 근처에 위치한 프로젝트가 그 어느 때보다 매력적이게 되었습니다.

위 단원의 지난 1년 동안의 조사 자료에 따르면, 수도권 주변 개발 프로젝트의 아파트 임대료가 평균 5~7% 상승한 것으로 나타났습니다. 하지만 단기적으로, 지난 1~2개월 동안 임대료는 크게 변동되지 않았습니다.

탕 씨는 단기적으로 지하철이 아파트 임대료를 바로 바꿀 수는 없다고 인정했습니다. 장기적으로 사람들이 지하철 노선의 편리함을 느끼게 되면 가격이 상승할 수도 있습니다.

그러나 그는 임대료는 아파트 가격과 같은 비율로 상승할 것이라고 지적했다. 이 두 가지 요소가 모두 증가하여, 임대 수익률은 현재 기간과 마찬가지로 연간 5% 정도로 유지됩니다.

Thang 씨는 아파트 임대료가 상승하는 상황에서 시장이 세입자 측면에서 차별화를 이룰 것이라고 믿고 있습니다. 일부 고객 그룹은 재정을 균형 있게 유지할 수 없어 예산에 맞는 다른 임대 장소를 선택해야 할 수도 있습니다.

두 번째 그룹은 임대료를 균형 있게 조절할 수 있지만 지출을 줄이거나, 이동 시간을 절약하기 위해 지하철 노선 근처에 살기로 하거나, 비용을 줄이기 위해 다른 지역의 주택을 찾는 등 두 가지 선택에 직면하게 될 것입니다.

위 전문가는 또한 지하철 노선이 정식으로 개통되면 각 구역 간 이동이 더욱 편리해지고 도심과의 연결성이 높아질 것이라고 강조했습니다. 사람들은 개인 차량 대신 대중교통을 이용하는 것이 권장되며, 편의성을 위해 지하철 근처에 사는 경향이 있습니다.

이는 부동산 가격과 지하철 노선을 따라 있는 아파트, 타운하우스, 서비스 아파트 등의 임대료를 급등시키는 중요한 이유 중 하나입니다.

Thang 씨는 TOD 모델(대중교통 개발 지향 도시 개발)이 중심 지역 인구 분산, 주요 교통 인프라 프로젝트 통합, 대도시 지역 개발 촉진에 좋은 역할을 할 것이라고 말했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-cho-thue-can-ho-chay-theo-tuyen-metro-so-1-tphcm-20250108102643693.htm