섀시는 섀시와 함께 자동차의 핵심 부품으로, 차량의 안전을 보장하는 데 도움이 되는 중요한 역할을 합니다.
교통신문의 핫라인은 독자로부터 차량 밑 3곳에 녹이 슬었다는 문의를 받았습니다. 각 군데마다 길이가 15cm 정도입니다. 차량 검사에 떨어질까요?
이 문제에 대해 한 검사센터 관계자는 차량 하부구조가 섀시와 함께 자동차의 핵심 부분이라고 말했습니다. 이 두 부분은 차량의 전반적인 구조를 형성하고 차량 성능에 영향을 미치며, 차량의 지지대 역할을 하는 척추에 비유됩니다.
섀시는 중요한 부분이므로 차량 검사를 수행할 때 이 항목도 검사자가 주의 깊게 검사합니다. 녹이 감지되면 차량은 즉시 검사에 불합격합니다(설명 사진).
자동차 검사를 규정하는 통지문 30/2024(통지문 16/2021을 개정 및 보완)에 따르면, 자동차의 프레임, 섀시 및 연결부를 검사하기 위해 검사관은 검사 구덩이에 차량을 주차하고 망치를 사용하여 검사하고 관찰합니다.
균열, 변형, 휘어짐 또는 녹이 감지되면 차량은 사소한 결함이나 손상으로 분류되어 차대 검사에 통과하지 못합니다. 검사관은 차량 소유자에게 결함을 통보하고 수리를 요청하며, 그렇지 않을 경우 차량은 검사에 통과하지 못하고 등록증이나 검사 스탬프가 발급되지 않습니다.
"녹슨 섀시는 매우 위험합니다. 오랫동안 방치하면 교통 중에 파손되어 교통사고 위험이 커질 수 있습니다. 따라서 녹슨 섀시를 발견하면 소유자는 안전을 보장하기 위해 즉시 수리해야 합니다. 그러나 수리할 때 소유자는 차량의 기술 문서를 주의 깊게 연구하여 솔루션을 선택하고 이를 수행할 평판 좋은 보증, 유지 관리 및 수리 시설을 선택해야 합니다. 검사 센터 대표는 "회람 30/2024의 규정에 따라 섀시가 제조업체의 기술 문서에 따라 잘못 연결되거나 보강된 경우 이 검사 항목도 실패합니다."라고 덧붙였습니다.
자동차 수리 및 정비소의 기술자는 자동차 페인트 색상과 마찬가지로 자동차 섀시도 외부 환경의 영향을 받는 부분이라고 말했습니다.
따라서 차량 섀시는 도로 위의 먼지, 자갈, 모래 등에 노출되는 경우가 많아 더러워지거나 부식되거나 긁히거나 변형됩니다. 현재 우리나라의 제한된 기상 조건과 인프라는 말할 것도 없고, 차량이 종종 물을 헤치거나 진흙탕 길을 이동해야 한다는 사실도 차량 섀시를 손상시킬 수 있습니다.
자동차 섀시가 손상되면 엔진, 브레이크, 타이어와 같은 구성 요소의 성능도 저하됩니다.
따라서 자동차 소유자는 사용하는 동안 자동차 섀시를 정기적으로 점검하고, 관리하고, 주의 깊게 유지관리해야 합니다. 특히, 비가 오거나 침수 또는 진흙투성이의 도로를 운전한 후 자동차 소유자는 마모와 녹을 방지하기 위해 차량 하부를 청소해야 합니다.
차량 하부에서 물이 새거나 이상한 소리가 나는 경우, 즉시 평판이 좋은 자동차 수리점으로 차량을 가져가서 손상을 신속하게 감지하고 수리해야 합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm
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