북부 고속철도의 응옥호이 역

응옥호이 고속철도 여객역은 도시철도, 도로, 국철과 편리하게 연결되어 있습니다.

남북 고속철도 사업은 방금 제15대 국회에서 1,541km 길이의 신규 노선 투자 규모와 설계 속도 350km/h로 승인되었습니다. 출발점은 응옥호이역(하노이 수도)이고, 도착점은 투티엠역(호치민시)이며, 20개의 성과 중앙 도시를 통과합니다.

사전 타당성 보고서에 따르면 하노이를 통과하는 고속철도(HSR)의 총 길이는 약 27.9km이고, 응옥호이역에서 출발하는 노선은 기본적으로 계획된 회랑을 따릅니다. 푸쑤옌 구의 끝에서 노선은 하남성, 주이띠엔 구의 동반 공업단지를 피하기 위해 동쪽으로 갈라진다.

응옥호이 고속철도 여객역 모형.

다음으로, 이 노선은 국도 1호선을 가로지르며, 현재 철도는 고속도로 동쪽의 풀리 시로 이어집니다. 풀리 역은 풀리 시, 리엠 티엣 코뮌에 위치하고 있으며, 리엠 투옌 교차로 근처, 고속도로 동쪽에 있습니다.

응옥호이 기차역은 응옥호이와 리엔닌 사(탄트리 구)의 응옥호이 단지에 위치해 있습니다.

하노이는 응옥호이 단지가 국가 및 도시 허브 역으로서 완전한 기능을 발휘할 수 있도록 약 250헥타르의 부지를 확보할 계획입니다.

규모 면에서 응옥호이 철도 여객역은 4개 선로와 2개 플랫폼을 갖추고, 모든 열차가 정차하는 북부의 허브 역으로 기능할 예정입니다.

응옥호이 차량기지는 응옥호이 단지 서쪽에 위치할 예정이며, 면적은 약 70헥타르 규모다. 철도 차량기지는 기관차, 화차에 대한 유지 보수 작업을 수행하고 도로 건설 차량을 검사하기 전에 열차를 보관하고 통합하는 데 사용됩니다.

유지 관리 스테이션은 토지 이용 효율성을 높이기 위해 응옥호이 창고 구역에 위치해 있습니다. 정비소는 정비 장비(압축기, 도로 절단기, 밸러스트 에어컨 등)를 통합하고 하노이-푸리 구간의 공급품과 자재를 보관하는 데 사용됩니다.

고속열차(AI가 생성한 이미지).

응우옌짜이와 반푸 사(투옹틴 구)에는 하노이의 남쪽 화물역인 투옹틴 화물역이 있습니다. 다만 규모는 프로젝트의 다음 단계에서 계산될 예정입니다.

연결성과 관련하여, 응옥호이 지역에는 완전 계획된 동기식 교통 시스템이 계획되어 있습니다: 순환도로 3.5호선, 순환도로 4호선, 국도 1호선, 도시철도 3호선(1, 1A, 6) 및 버스 시스템, 택시 및 개인 차량의 수요를 충족하기 위한 광장. 동시에 4개 국철 노선을 연결하면 고속철도 승객의 교통 체증을 신속하고 편리하게 완화하는 데 도움이 될 것입니다.

철도 연결과 관련하여, 응옥호이(Ngoc Hoi) 단지에서 DSTDC 노선은 계획된 동부 및 서부 벨트 철도 시스템을 통해 홍강 북쪽의 철도 네트워크와 연결됩니다. 도시철도 1호선을 통해 하노이 도심과 연결됨 도시 철도 6호선을 통해 노이바이 국제공항과 연결됩니다. 라오까이-하노이-하이퐁 노선, 하노이-랑선 노선을 통해 하이퐁 항구와 중국과의 국제 운송을 연결합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm