철도, 3년 만에 적자 탈출

베트남 철도 공사 (VNR)는 3년 연속 영업 손실을 기록한 후 2023년에 948억 VND의 이익을 달성했습니다.

2023년 생산 및 사업 실적 보고서에 따르면, 베트남 철도 공사(통합)는 8조 5,030억 VND의 수익을 달성했고, 세후 이익은 948억 VND에 도달했습니다. 해당 산업 종사자들의 월평균 소득은 950만 VND로, 같은 기간 동안 105% 증가했습니다.

VNR은 3년 연속으로 매출 감소와 이익 감소를 겪었습니다. 2020년에는 1조 3,000억 동 이상의 손실이 발생했고, 2021년에는 6,540억 동, 2022년에는 1,110억 동을 손실했습니다.

모회사인 베트남 철도 공사만 6조 2,470억 VND의 수익을 달성했는데, 이는 같은 기간의 113%, 계획의 96%에 해당합니다. 세후 이익은 45억 VND에 달했지만 2022년에는 1,730억 VND의 손실을 기록했습니다.

VNR 경영진에 따르면, 철도 여객 수송이 점진적으로 회복되면서 사업 실적이 긍정적입니다. 작년에 VNR은 610만 명의 승객을 수송했는데, 이는 작년 같은 기간의 135%에 해당합니다.

하노이 역의 고품질 열차 SE19와 항공편 식사 제공. 사진: 지앙 후이

고객 수와 매출 증가는 회사가 비수요일의 수요를 유치하기 위해 티켓 가격 정책을 적용하고, 좌석 유형에 따라 티켓 가격을 최대 50%까지 낮추고, 기차 여행을 활용하고, 고품질 열차를 운행한 덕분입니다. 3개 사면 1개는 무료, 객실 전체나 차량 전체를 구매하면 할인 등 다양한 프로모션이 있습니다.

그러나 화물 수송량은 급격히 감소하여 같은 기간의 81%인 460만 톤에 그쳤습니다. 운송으로 인한 직접 수입은 3조 9,730억 VND에 도달하여 같은 기간의 107%에 해당합니다.

이사회는 2024년에도 항공 및 도로 노선의 여객 운송 부문에서 생산 및 사업 활동이 여전히 많은 경쟁 압박에 직면할 것이며, 이로 인해 운임이 감소할 것이라고 결정했습니다. 베트남 철도 공사는 6조 2,580억 VND의 수익 목표를 설정했으며, 이 중 운송 생산량은 약 7.3% 증가합니다. 세후 이익은 50억 VND로 같은 기간 대비 11% 증가했습니다.

베트남 철도 공사는 25개 자회사, 17개 합작회사 및 관계사로 구성되어 있으며 총 직원 수는 22,041명입니다. VNR은 국가로부터 총 길이 3,143km의 철도 인프라 시스템을 관리하도록 위임받았으며, 이 중에는 북쪽에서 남쪽으로 34개 성과 도시를 통과하는 15개 철도 노선이 포함됩니다.

두이 씨

소스 링크: https://vnexpress.net/duong-sat-thoat-lo-sau-3-nam-4698627.html