다랏-트라이맛 철도가 심각하게 노후화되었습니다

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람동성 당국에 따르면, 관광객을 위한 7km가 넘는 다랏-짜이맛 철도가 심각하게 노후화되어 교통 안전 문제가 발생하고 있습니다.

람동성 인민위원회는 최근 교통부에 보낸 문서에서 위 철도 노선의 인프라를 개조하고 업그레이드하여 열차 안전을 보장하고 다랏 시에 관광객을 유치할 것을 제안하는 내용을 명시했습니다.

짜이맛-다랏 노선의 관광 보트. 사진: 푸옥 투안 — 짜이맛-다랏 노선의 관광 보트. 사진: *푸옥 투안*

다랏-짜이맛 철도는 탑짬-다랏 철도에 속하며, 세계 최초의 두 산악 등반 톱니바퀴 철도 중 하나로, 1908년에 운행을 시작하여 1932년에 완공되었습니다. 1968년 전쟁이 치열해지면서 안전성 부족으로 인해 노선 운행이 중단되었습니다. 1975년 이후, 거의 모든 레일과 침목이 제거되었습니다. 1991년에 다랏-짜이맛 구간이 복원되었는데, 여기에는 6.7km가 넘는 간선도로와 800m가 넘는 역 도로가 포함되었으며 관광객을 위해 만들어졌습니다.

람동성 인민위원회에 따르면, 당국의 최근 검사 결과 이 철도가 심각하게 노후화된 것으로 나타났습니다. 이 노선의 일부 지역에서는 산사태, 폐수, 쓰레기로 인해 교통 안전 문제가 발생하여 관광객과 지역 주민에게 영향을 미칩니다.

구체적으로, 이 노선에는 많은 연속적인 곡선이 있지만 바퀴 보호 레일은 없습니다. 산악 지대를 지나가는데, 경사가 가파릅니다. 특히 Trai Mat 역 앞의 경사가 그렇습니다. 철도 노반의 평균 너비는 5m이고, 많은 지역이 깊게 파고 올라와 있으며, 폭우가 내리면 도로가 20~50cm 깊이로 침수되어 열차 운행에 영향을 미칩니다.

또한, 기차 선로는 마모되고 손상되었습니다. 기록계는 표준 이상으로 마모되었고, 교체 부품이 없습니다. 창고, 기관차 보관소, 화차, 기관차 수리장은 심각하게 훼손되었습니다.