동서고속도로 건설사업, 2023년 기술적 교통개선을 위해 노력

국민의 권리를 보장하기 위해 총 투자를 늘리세요

동서 노선 건설 투자 프로젝트(1단계)는 2021년 10월 29일자 결정 1190/QD-UBND를 통해 성 인민위원회에서 승인되었으며, 총 투자액은 1,4860억 VND입니다. 동서 노선(총 길이 23km, 탐 디엡(꽝손사 동자오 교차로)에서 노 꾸안(반퐁사 국도 12호선 교차로)까지) 건설에 대한 투자 규모는 2등급 도로 기준에 따라 최초 4차로로 설정되며, 남북 고속도로 교차로까지 이어지는 노선의 첫 번째 구간은 길이 1.64km로 탐 디엡 도시 계획에 따라 8차로로 투자됩니다. 전체 노선의 8개 차선에 대한 현장 정리 작업을 수행합니다.

그러나 구현 과정에서 프로젝트의 GPMB 비용이 증가했습니다. 증가 이유는 부지정리 보상가격(실제 가격과 승인된 투자정책에 명시된 도의 단위가격에 따른 가격)의 차이로 인한 것입니다. 또한, 2021년 2월 23일자 도인민위원회 결의안 09/2021/NQ-HDND에 따라 주거용 토지가 아닌 인접한 정원 및 연못 토지에 대한 보상 지원 정책을 적용하고, 투자 정책 준비 단계에서 세부적으로 계산되지 않은 일부 토지 정리 작업량으로 인해... 총 투자액이 증가합니다.

투자자를 대표하는 닌빈성 교통건설투자사업관리위원회 위원장인 Pham Quoc Chinh 동지는 다음과 같이 말했습니다: 프로젝트의 총 투자비용을 검토하여 업데이트한 결과, 1,913,754억 VND로 427,754억 VND가 증가했습니다. 이 중 중앙예산은 5,000억 VND이고, 지방예산은 1,413,754억 VND이다. 총 투자액이 증가함에 따라 규정에 따라 프로젝트는 그룹 B에서 그룹 A로 조정되었습니다. 공공투자법에 따르면 그룹 A 프로젝트의 최대 프로젝트 시행 기간은 6년이므로 조정된 프로젝트 시행 기간은 2021년~2026년입니다.

노관현 인민위원회 부위원장인 쩐 비엣 훙 동지는 토지 취득 시 사람들의 권리를 보장하기 위한 총 투자액의 증가를 평가하면서 다음과 같이 말했습니다. 이전 규정에 비해 토지와 토지에 있는 건축물에 대한 보상 가격이 증가함에 따라, 이 현은 동서 도로 프로젝트를 위한 토지 취득의 병목 현상을 제거하는 데 도움이 되었습니다. 현재 노권은 주민들이 새로운 주택은 오래된 주택보다 더 좋아야 한다는 모토로 주거가 안정될 수 있도록 재정착 지역의 시행을 서두르는 한편, 주민들에 대한 보상 절차와 지원을 적극적으로 실시하고 있습니다.

어려움이 진행 속도를 늦추지 않도록 하세요

지난 며칠간 계속된 더위에도 불구하고 동서노선 사업 현장은 여전히 공사 관계자, 엔지니어, 하청업체 근로자들의 긴박한 업무 분위기로 북적거리고 있습니다. 도 인민위원회가 지정한 계획에 따라 프로젝트가 완료되도록 모든 노력을 다하고 있습니다.

계약자 Xuan Truong Construction Enterprise의 기술 책임자이자 엔지니어인 Ngo Van Binh은 다음과 같이 말했습니다. 최근 날씨가 더웠지만, 계약자는 투자자가 요구한 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 3교대로 작업할 수 있도록 기계와 인력을 동원하는 데 주력했습니다.

"우리는 도 인민위원회와 투자자의 지시에 따라 프로젝트를 시행하기 위해 최고 수준에서 집중할 것이며, 2023년에 기술 교통을 개방하기 위해 노력할 것입니다. 이 목표를 달성하기 위해, 우리는 지방 정부가 우리가 건설할 수 있는 조건을 조성하기 위해 깨끗한 땅을 빨리 넘겨주기를 바랍니다."

총 프로젝트 투자액을 늘리면서 부지 정리 작업에 따른 어려움이 점차 해결되었습니다. 현재, 본 프로젝트의 부지 정리 작업은 20.2/22.9km에 걸쳐 이루어졌으며, 그 중 땀디엡 시는 6,627/6,627km를 이양하였습니다. 인도 범위 내에서는 아직 토지 위치와 기술 인프라 공사가 남아 있습니다. 노관현은 13.64/16.3km2의 농경지를 양도하여 개간 면적의 약 83.66%에 도달했습니다. 현재 2.66km의 주거용 토지와 기술 인프라 공사가 진행 중인 상태입니다.

계약자들은 어려움이 프로젝트 진행에 영향을 미치지 않도록 결심하고, 부지가 마련되는 즉시 건설을 시작한다는 모토를 실행했습니다. 지금까지 이 프로젝트는 노선 상에 11.5/23km의 도로, 교차 암거 및 교량을 건설했으며, 현재까지의 공사 가치는 전체량의 약 30%에 달했고, 지출 가치는 405,479억 VND/1,034,983억 VND입니다.

동서고속도로 건설사업, 2023년 기술적 교통개선을 위해 노력 — 남북 고속도로와의 교차로 건설 사진: Truong Huy

"마감일 전에" 결승선에 도달하겠다는 결심

최근, 닌빈성의 동서 노선을 시찰한 팜민친 총리는 닌빈성과 건설 기관이 어려움을 극복하고 프로젝트 1단계를 이행한 노력을 인정하고 칭찬했습니다. 특히 이 프로젝트가 도시, 서비스, 산업, 과학기술 개발을 위한 '4 in 1' 노선으로서의 중요성을 강조하면서, 완공되면 새로운 개발 공간이 생겨 닌빈시와 성 내 다른 지역의 부담을 줄이는 데 기여할 것이라고 말했습니다. 총리는 닌빈성에 개발 공간을 극대화하기 위한 계획을 시급히 수립해 달라고 요청했습니다.

이와 함께 성의 동서 노선 건설을 추진하고, 국가 및 지역 교통망과의 동기적 연결 사슬을 구축하는 업무에 주력하며, 특히 북부 산간 지방과의 연결 및 해안 노선과의 연계를 강화한다. 따라서 총리는 닌빈성과 관련 기관에 다음 단계의 프로젝트를 수립하기 위한 절차를 연구하고 준비하고, 중앙 및 지방 자본원을 포함한 투자 계획과 자본원을 계산하고, 검토 및 결정을 위해 유관 당국에 보고하도록 지시했습니다.

동시에 관련 중앙 기관에 건의 및 제안을 접수하고, 어려움을 검토 및 해결하며, 규정 준수를 보장하고, 닌빈성과 건설 부문이 계획에 따라 프로젝트 완료 진행을 가속화할 수 있는 여건을 조성하여 지역적 연결성을 높이고, 공간을 확보하고, 성 및 지역의 사회 경제적 발전에 돌파구를 마련합니다.

닌빈성 동서 도로 건설 투자 프로젝트(1단계)는 22기(2020~2025년)의 성 당 집행위원회에서 즉각적인 미래에 성의 사회 경제적 발전에 활력과 돌파구를 마련하기 위해 가능한 한 빨리 완료해야 할 핵심 프로젝트로 지정되었습니다. 이는 전략적이고 장기적인 비전을 가지고 있습니다.

완공된 이 교통축은 4개 군과 도시를 통과하며, 닌빈성의 가장 서쪽과 동쪽 끝을 연결하고, 노관군의 산악 지역에서 김선군의 해안 지역까지 이어지며, 닌빈성 남부의 약 5만 헥타르에 달하는 지역, 특히 노관군의 산악 및 생태 지역, 땀디엡시, 옌모군과 김선군의 전체 해안 지역에 공간과 잠재력과 개발 모멘텀을 열어줄 것입니다. 지방 교통체계와 동기적으로 연결된 전략적 교통축을 만듭니다. 경제 중심지와 세계문화자연유산인 장안 경관단지, 쿠크프엉 산악지역, 킴손 해안지역을 연결하여 잠재력이 큰 지역으로 육성합니다. 공간을 개방하고, 새로운 공간을 창출하며, 닌빈성의 빠르고 지속 가능한 사회경제적 발전을 촉진하기 위한 추진력을 제공합니다.

특히 이 노선은 남북동부 고속도로, 국도 1A, 해안 도로, 남북 철도 등 국가 중요 교통 축과 동기적으로 연결되어 있습니다. 호치민 노선과 북서부 지역(호아빈, 손라)과 홍강 삼각주 사이의 지역 간 연결을 개설합니다.

총리와 당위원회, 정부 및 관련 기관의 지시를 관철하며, "일정보다 일찍 완료"하고 조속히 사업을 가동하겠다는 결의로 난관과 장애를 제거하는 데 주력하고 있습니다.

닌빈성 교통건설투자사업관리위원회 위원장인 Pham Quoc Chinh 동지는 다음과 같이 단언했습니다. 비록 이 프로젝트의 투자 정책이 총 투자액이 1조 9,137억 5,400만 달러인 그룹 A 프로젝트로 조정되었지만, 그룹 A에 대한 공공투자법 규정 준수를 보장하기 위한 시행 기간은 2026년까지 연장되어야 합니다. 그러나 이 프로젝트의 조정은 부지 정리 비용에 따른 것일 뿐입니다. 프로젝트 규모에 있어서 GPMB 규모는 변동이 없으며, 프로젝트를 A그룹으로 조정하는 과정은 프로젝트 공사 진행에 큰 영향을 미치지 않습니다.

투자자는 현재 관련 부서와 협력하여 부지 정리 및 건설 진행을 가속화하고 있으며, 2023년 말까지 프로젝트의 기술적 교통을 완료하고 계획보다 1년 앞당겨 2024년에 프로젝트 운영을 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

이러한 목표를 달성하기 위해서는 지방 당국의 합의와 협력, 국민의 공유가 필요하며, 이를 통해 프로젝트가 신속하게 완료되어 2030년까지 닌빈성이 홍강 삼각주 지역에서 상당히 발전된 지방이 되는 데 기여할 것입니다.

응웬 톰 - 응웬 루

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