수도권의 순환도로 4호선 프로젝트는 아직도 기술 인프라가 부족한 상태입니다.

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2월 중순 현재, 하노이 수도권의 순환도로 4호선 건설을 위해 회수된 총 토지 면적은 약 1,306/1,390헥타르(94%)에 달했습니다. 그 중 하노이는 약 764/791헥타르(96.5%)를 회복했습니다.

Dự án vành đai 4 Vùng thủ đô vẫn vướng mặt bằng hạ tầng kỹ thuật- Ảnh 1. — 11개 구성 요소 프로젝트 패키지 2.1에 따른 토 리치 교량 프로젝트는 전봇대가 이전되지 않아 여전히 교각을 건설할 수 없습니다.

기술 인프라 공사의 이전에 관해서는 해당 사업이 통과하는 지방자치단체에서 서류를 작성하고, 평가, 계획 승인을 거쳐 261건의 기술 인프라 공사의 이전을 진행하고 있습니다.

하노이에는 이전해야 할 기술 인프라 시설이 98개 있습니다. 투자자는 경영진과 협력하여 설계 문서를 준비하고 계획을 평가하고 있습니다. 하노이는 고전압 전력 시스템 이전 프로젝트를 위한 계약자 선정을 완료했습니다.

교통부 보고서에 따르면, 2.1 구성 프로젝트(4개 입찰 패키지 포함)를 포함한 병행 도로를 건설하는 3개 구성 프로젝트로 하노이는 계약자를 선정하고 2023년 6월 말에 프로젝트 건설을 시작했습니다.

현재 현장에는 32개의 건설팀이 배치되어 유기토층을 구축하고, 일부 구간을 채우고, 깨끗한 지반이 있는 곳에서 약한 토양을 처리하는 작업을 진행하고 있습니다. 강, 운하, 도랑 위의 교량 프로젝트를 위한 굴착 파일 시공 및 보 주조.

패키지 2.1(Cienco4 그룹)의 전무이사인 Tran Viet Son 씨는 이 사업부가 하노이 수도권의 순환도로 4호 프로젝트의 일환으로 하노이에 평행 도로(도시 도로)를 건설하고 있다고 말했습니다.

계약자 Cienco4는 4/9.7km의 도로(Km48+314.71 - Km52+240, 좌우 평행)를 건설할 책임이 있습니다. 리치 다리로; Km15+285.50 평면 교차로(연약 토양 처리 포함)와 전체 조명 및 신호등 시스템. 수행된 작업의 총 가치는 4,350억 VND가 넘습니다.

이 계약자는 도로 건설 팀 3개와 토리치 교량 건설 팀 1개를 조직하고 있습니다. 실제 생산량은 계약 가치의 17%를 넘었습니다. 하지만 손씨에 따르면 주요 노선의 공사 범위는 아직 기술 인프라와 전력선을 갖춘 10여개소 정도라고 한다.

토리치 다리 좌측 지선 공사 현장을 막고 있을 뿐만 아니라, 이전되지 않은 전선은 약 3km가 넘는 약한 지반 처리 구역에 흩어져 있습니다. 또한, 시엔코4가 시공한 연약토양 처리구역은 구간별로 하중 재하 기간이 6~9개월 정도 소요됩니다. 일정을 맞추기 위해 해당 지방자치단체는 늦어도 2024년 6월까지 청소 부지를 인계해야 합니다.

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