21km가 넘고 투자 자본이 8조 1,000억 동인 국도 6호선 확장 사업은 부지 정리 문제로 인해 진행이 지연되고 있습니다.
하노이 교통건설투자프로젝트 관리위원회는 프로젝트 진행 상황에 대해 다음과 같이 밝혔습니다. 공사가 시작된 지 2년이 넘었지만, 지금까지 하동구는 아직 토지 수용을 진행하지 않았습니다. 충미 지구만 해도 회복 대상 토지의 약 46%만 넘겨줬는데, 그 대부분은 농경지, 관리 기관의 토지, 공유지입니다.
국도 6호선, 바라-쑤언마이 구간은 부지 정리에 문제가 있습니다.
6번 고속도로 부지 정리와 관련하여 추옹미 지구 인민위원회 지도자는 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트를 시행하려면 해당 지방은 추크썬, 쑤언마이, 티엔프엉, 푸응이아, 쯔엉옌, 동프엉옌, 탄빈, 동썬, 투이쑤언티엔을 포함한 7개 코뮌과 2개 타운을 통해 약 85.36헥타르, 3,379개의 영향을 받은 토지를 회수해야 합니다.
현재까지 구인민위원회는 하노이 교통건설투자프로젝트 관리위원회와 계약자에게 약 57.58헥타르 규모의 부지를 인계했으며, 이 중 67.45%(공유지와 농경지)가 프로젝트를 시행하게 됩니다.
그러나 중미구 인민위원회에 따르면, 이 지역 프로젝트는 여전히 토지의 원산지 확인, 2013년 토지법에서 2014년 토지법으로의 전환 과정에서 토지 정리 정책 메커니즘 적용, 시 인민위원회 결정 제10호에서 시 인민위원회 결정 제56호로의 전환 과정에서 국가가 하노이에서 토지를 회수할 때 보상, 지원 및 재정착에 대한 여러 내용을 규정하는 데 있어 문제에 직면해 있습니다.
또한, 사업 시행을 위한 부지 정리 범위에는 지하 및 지상 인프라 시설을 이전해야 하고, 국방용지를 회수하여 사회경제적 발전 목적으로 용도 변경해야 하며, 쉬안마이진 묘지의 무덤을 이전해야 합니다.
위의 문제와 관련하여, 중미구 인민위원회는 시 인민위원회, 각 부서, 지부에 보고하여 문제를 해결하고 2026년 1분기에 부지 정리를 완료하기 위한 지침을 요청했다고 밝혔습니다.
하동구에서는 약 6km 길이의 국도 6호선을 확장하는 프로젝트도 관련 당사자들이 토지를 정리하여 프로젝트 계약자에게 인계하기 위해 박차를 가하고 있습니다.
21.7km의 재개발 프로젝트, 하동구의 바라 교차로에서 추옹미구의 쉬안마이 타운까지 이어지는 구간입니다. 이 프로젝트는 4~6차선으로 개선되고, 설계 속도는 80km/h이며, 도로바닥 폭은 50m~60m로 확장되어 국도 21A, 호치민 도로, 수도권 순환도로 4호선을 연결하는 방사형 도로를 완성하는 데 기여할 것입니다. 이 프로젝트는 2022년 12월에 공사를 시작했으며, 시 예산에서 총 8.1조 VND가 투자되었고, 그 중 5.1조 VND 이상이 부지 정리에 사용되었습니다. 건설 및 장비 구매 비용은 2조 9,000억 VND입니다. 현재까지 이 프로젝트는 자본 계획의 10.1%를 지출했습니다.
설계에 따르면 확장된 구간의 단면적은 50~60m이고 설계 속도는 80km/h입니다. 이 노선에는 박스 암거(투안 암거)와 마이린, 동쭈, 탄쭈엉, 꽌랏, 쉬안마이, 송부이, 남루 등 7개의 다리가 있습니다.
이 프로젝트에는 4개의 주요 교차로가 있으며, 여기에는 두 개 이상의 도로가 서로 다른 고도에서 교차하는 등급 분리 교차로가 포함되며, 고속도로 21A, 남북 축 도로 및 링로드 4와 연결됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm
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