석유도매기업들이 돈을 잃고 할인 혜택을 짜내고 있습니까?

주요 업체들이 할인을 압박하면서 주유소들은 손실을 우려하며 긴장 상태에 빠져 있습니다. - 사진: QUANG DINH

일부 주요 기업, 특히 국유기업은 총자원 배분 기준을 재검토하고, 그것이 기업의 능력에 적합하고, 경쟁에 공정하도록 해야 한다는 데 분노하고 있습니다.

품절로 인해 할인이 줄어들었나요?

남부 지방의 한 석유 사업체는 상품을 나베 창고로 보내는 유통업체로부터 상품을 구매하는 것을 전문으로 하는데, 석유 공급원이 예전만큼 풍부하지 않기 때문에 인근 창고에서 공급원을 찾아야 한다고 말했습니다.

하지만 공급이 많지 않거나 할인율이 매우 낮아서 몇백 동 정도에 불과해 사업체들이 더욱 "낙담"하게 됩니다.

"매주 3~4회 정도 상품을 수입하는데, 매번 1만 8천 리터 정도를 받습니다. 최근 유통업체에서 석유만 있고 휘발유는 부족하다고 하더군요. 한 유통업체에서만 상품을 공급받기 때문에 할인율이 매우 낮다는 것을 알지만, 소비 수요를 충족하지 못할 수도 있다는 우려도 있습니다."라고 그는 말했습니다.

호치민시의 한 소매업체에 따르면, 상품은 부족한 편은 아니지만 할인율이 너무 낮아서 소매업체들이 사업을 하려고 하지 않는다고 합니다.

그는 "실제로 장기간에 걸쳐 휘발유 가격이 지속적으로 하락하면서 주요 기업들이 큰 손실을 입었고, 가격이 다시 오르기 시작하자 주요 기업들은 이전 손실을 메우기 위해 할인을 압박했다"고 말했다.

또한 모든 지점에 물품을 비축해 두었지만, 폭풍과 홍수의 영향으로 선박이 제때 복귀하지 못하고, 때로는 지역적으로 공급이 중단되기도 합니다. 그래서 할인율이 500~600동으로 급격히 떨어졌고, 가끔은 리터당 300~400동에 불과하기도 합니다.

최근 휘발유 가격이 지속적으로 하락하고 있고, 가격 조정 주기가 단 7일로 너무 빠르기 때문에, 판매하지 못하면 큰 손실을 볼 수 있다는 위험 때문에 소매업체들은 감히 많은 물량을 수입하지 못하고 있습니다. 최근 휘발유 가격이 상승세를 보이면서 유통업체와 거래업체는 할인을 줄였습니다.

"기업이 너무 많은 손실을 입으면 상품을 수입하고 싶어 하지 않습니다. 재정 상태가 좋고 전문적으로 일하는 사람들은 2~3일치의 재고를 보유하고 있어 부족 사태를 피할 수 있습니다. 하지만 할인율이 너무 낮아 사업이 효과적이지 않다면 손실을 막기 위해 적절한 양의 상품을 수입하는 것을 고려해야 합니다."라고 이 기업은 털어놓았습니다.

남부의 한 유통업체도 물건을 구하는 건 어렵지 않지만, 주요 상인들은 유통업체와 계약한 생산량만큼만 판매한다고 말했다.

특히 가격이 오르거나, 할인율이 떨어지거나, 공급이 부족하거나 지역적으로 품절되는 조짐이 보이면, 더 많이 구매하려는 유통업체와 대리점은 상품을 확보할 수 없습니다.

"반대로, 가격이 하락하고 할인율이 높아지는 상황에서는 기업들이 손실을 우려하여 많은 상품을 수입할 수 없습니다. 따라서 기업들은 판매할 만큼만 수입하고, 현재 시장의 위험 부담이 너무 크기 때문에 투기할 엄두도 못 내거나 아예 하지 못합니다."라고 그는 설명했습니다.

재고 및 가격 하락으로 인한 대규모 손실 발생

유통업체, 대리점, 소매점들이 할인 압박에 대해 걱정하는 한편, 많은 핵심 사업체들도 올해 초 산업통상자원부가 지정한 최소 총 휘발유 및 석유 공급원(사업체가 할당량에 따라 확보해야 하는 물품의 양 - PV)을 달성하기 어려워서 "두통"을 겪고 있습니다.

남부의 한 석유 도매업체에 따르면, 지난 몇 달간 가격이 계속 하락하면서 도매업체는 매번 상품을 들여올 때마다 돈을 잃고 있다고 합니다. 특히 국유 석유기업이 총 공급원의 대부분을 차지하는 반면, 소비는 따라잡을 수 없는 상황입니다.

게다가 가격 조정 주기가 7일밖에 안 돼서 기업이 물품을 수입할 때 재고가 수천억 동에 달할 수도 있습니다. 이 회사만 할당량을 30% 줄여달라고 요청했지만 아직 승인을 받지 못했습니다.

올해는 시장 경쟁이 매우 치열하고 가격이 지속적으로 하락하고 있습니다. 비료 총 공급량은 많은데 재고가 많아 가격 하락 시 손실이 발생합니다.

그래서 우리는 대리점과 유통업체에 대한 할인을 줄일 수밖에 없었고, 더 나쁜 것은 더 많은 고객을 잃게 된다는 것입니다. "많은 사업체가 더 경쟁력 있는 가격을 제시하는 다른 공급업체로부터 상품을 구매하기로 했습니다." - 이 사업체는 한탄했습니다.

한편, 한 민간 도매업체는 최소 총 자원 할당에 대한 압력이 크지 않았으며 심지어 300%를 초과했다고 말했습니다.

그 이유는 이 사업이 할인율을 유연하게 조절하는 여러 정책을 적용하고, 전국적으로 대리점과 소매점을 꾸준히 확대하여 시장에 고객을 유치하고 소비를 늘리고 있기 때문입니다. 이는 또한 기업이 손실을 피하는 데 도움이 됩니다.

전체 자원을 분배하는 메커니즘이 부적절한가?

주요 거래업체에 따르면, 많은 주요 석유 기업들이 산업통상부의 생산량 할당이 불합리하다며 총 최소 공급량을 조정해 달라고 요청했습니다.

국유석유기업은 시장의 70~80%를 차지할 만큼 높은 생산량을 할당받는 반면, 민간기업은 훨씬 낮은 생산량만 맡으면 됩니다.

따라서 시장 가격이 변동하고 시장 수요가 감소하면 지정된 사업체는 큰 손실을 입게 됩니다. 실제로 일부 핵심기업은 월 2,000m3 미만의 총 공급원만 할당받고 있는데 이는 너무 적은 수치입니다. 반면, 많은 국유석유 핵심기업은 월 수십만m3, 심지어 월 100만m3에 가까운 공급원을 할당받고 있습니다.

이 사람에 따르면, 총 자원의 배분은 근거가 없고 사업 역량과 시장 상황에 적합하지 않기 때문에, 높은 수준의 총 자원이 배분된 어떤 단위도 이를 실행하기 어려울 것이라고 합니다.

반면, 총 자원이 적게 할당된 기업은 할당된 생산량만 충분히 수입하면 되고, 그런 다음 대규모 재고를 보유한 핵심 단위를 "감시"하여 시장에서 매수하고 재판매하여 이익을 낼 수 있다는 이점이 있습니다.

휘발유와 석유의 최소 총량을 할당하는 메커니즘이 많은 문제점을 보이고 있습니다. 너무 많은 양을 할당받는 반면, 소비량은 매우 제한적입니다. 창고에는 항상 재고가 넘쳐나기 때문에 막대한 손실을 감수해야 합니다.

다른 주요 기업은 총 자원이 적게 할당되고 재고 압박을 받지 않으므로 더 나은 경쟁이 가능합니다. "전체 자원을 적절하게 조정하고 기업의 건전한 경쟁을 보장하는 것이 좋습니다." - 한 주요 거래자가 말했습니다.

투오이트레의 조사에 따르면, 2024년에 산업통상부는 36개 핵심 기업에 총 최소 휘발유 및 석유 공급원(수입, 생산, 혼합, 국내 정유소에서의 구매 포함)을 할당할 예정입니다.

주목할 점은 일부 사업체에 가솔린 1톤당 수십만에서 수백만 입방미터의 할당이 할당되는 반면, 일부 사업체에는 톤당 수만 입방미터에 불과한 매우 작은 생산량의 공급원만 할당된다는 것입니다.

최근 산업통상자원부와 주요 석유기업 간의 회의에서 일부 상인들은 사람들의 수요가 기본적으로 급격한 증가를 보이지 않고 있다며 총 할당 석유 공급량을 줄일 것을 제안했습니다.

많은 사업체가 폭풍으로 피해를 입었고, 일부 사업체는 최근 휘발유 가격이 급락하여 손실을 입었습니다. 사업체의 비축량은 20일 동안 지속되어야 하므로 균형을 맞추는 것이 어렵습니다.

총 할당된 자원은 크게 다릅니다

산업통상부의 과제에 따르면, 베트남 국영석유그룹(Petrolimex)은 톤당 1,150만m3, 월평균 약 100만m3로 가장 큰 원천 창출 역할을 하는 기업입니다. 다음은 600만 m3/톤 이상을 생산하는 Vietnam Oil Corporation(PV Oil), 130만 m3/톤 이상을 생산하는 Thanh Le Import-Export Trading Company입니다.

반면, 일부 기업에는 매우 낮은 총 자원이 할당됩니다. 예를 들어, Southwest Petroleum Company는 48,000m3 이상의 SWP를 생산하는데, 이는 월 4,000m3에 해당합니다. 빈롱석유회사는 27,182m3로 월 2,260m3에 해당합니다. Phuc Loc Ninh 주식회사 21,746m3, 월 1,812m3에 해당...

각 부처와 부문에서는 가솔린 공급 부족과 중단에 대한 책임을 져야 합니다.

팜 민 찐 총리는 방금 공식 문서를 발표하여 각 부처가 국내 시장에 대한 가솔린과 석유 공급에 부족과 혼란을 일으키는 데 충분히 적극적으로 나서지 않을 경우 정부, 총리, 국민에게 책임을 지라고 요구했습니다.

총리는 산업통상부에 시스템에 충분한 가솔린을 공급하도록 각 단위를 지시하고, 가솔린 공급을 절대 중단하지 말라고 요청했습니다. 2024년 석유 할당량 및 비축량을 규정에 따라 엄격히 시행합니다.

산업통상자원부는 석유사업활동에 대한 검사, 조사, 감독을 강화하고, 규정에 따라 위반사항을 적발하여 엄중히 처리해야 합니다.

재무부는 석유제품의 기본가격구조에서 발생하는 실제 비용을 석유거래기업과 소비자, 석유사용기업의 이해관계를 조화시키고 충족시키기 위해 업데이트, 검토, 조정합니다. 시장 안정화, 인플레이션 통제, 생산 및 기업 지원 목표의 이행을 보장합니다. 석유가격안정기금의 설치·관리 및 사용에 대한 감사·감독을 실시합니다.

8개월 재고 8% 증가

국내시장부의 보고서에 따르면, 올해 36개 석유 거래업체에 할당된 총 공급량은 다양한 유형의 석유로 톤당 2,840만 m3입니다.

올해 첫 8개월 동안 주요 거래업체가 국내 공장 두 곳에서 수입 및 구매한 총량은 각종 휘발유와 석유 1,816만m3/톤으로 산업통상자원부가 지정한 총 최소 공급량의 63.7%에 해당합니다.

일부 주요 기업들은 총 자원 할당이 너무 커서 큰 손실을 입었다고 밝혔으며, 최근 휘발유 가격은 지속적으로 하락하고 있다 - 사진: QUANG DINH

소비량은 1,800만m3/톤에 도달했습니다. 재고는 약 195만 m3/톤으로 같은 기간 대비 약 8% 증가했습니다. 올해 마지막 4개월 동안 모든 종류의 휘발유와 석유의 총 생산량과 수입량은 약 1,020만 m3/톤이 될 것으로 예상되며, 소비량은 800만 m3/톤 이상으로 추산되고 재고량은 100만~200만 톤이 될 것으로 예상됩니다. 산업통상자원부는 예상치 못한 요인이 없다면 2024년 휘발유와 석유 공급은 기본적으로 수요를 충족할 것이라고 밝혔습니다.

산업통상부 국내시장국장인 판 반 찐 씨는 최근 주요 기업과의 회의에서 지금부터 연말까지 가솔린 시장 상황이 매우 복잡하게 전개될 것이라고 말했습니다.

따라서 부처는 국내용 가솔린의 충분한 공급을 보장한다는 최고 목표를 달성하기 위해 기업의 총 할당 자원을 줄이기 위한 조정을 요청하는 문제를 신중하게 고려할 것입니다.

출처: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm