베트남의 항구 및 물류 활동과 관련된 기업 협회(베트남 물류 서비스 기업 협회, 베트남 해운 대리점, 중개인 및 서비스 협회, 베트남 선주 협회)는 베트남 전력 그룹(EVN), 북부 전력 공사, 하이퐁 전력 회사에 공식 서신을 보냈습니다.
협회들은 최근 지역에서 발생한 사고와 잦은 순환 정전으로 인한 정전에 대해 우려를 표명했으며, 이는 항만 산업의 운영에 큰 영향을 미쳤으며 항만 서비스를 이용하는 수입-수출 기업에 큰 피해를 입혔습니다.
항만 및 물류업계는 사고로 인한 정전과 순환정전으로 많은 피해를 입고 있습니다. (일러스트 사진 : TTX)
협회는 단기적으로 하이퐁시와 국가 전력망 시스템에 백업 전력원이 필요하고, 각 지역과 산업에 전력원을 적절히 재분배하는 것을 고려해야 하며, 항구로의 전력 공급이 항상 준비되고 24시간 내내 지속되도록 하는 것을 우선순위로 삼아야 한다고 권고했습니다.
사고 또는 불가항력 사유로 정전이 발생한 경우 전기사업법은 전기사업법 제27조에 따라 24시간 이내에 항만(전기수요자)에게 그 사유와 전력복구 예상시간을 통보하여야 한다. 동시에 사고가 해결된 후 8시간 이내에 항구에 서면 설명을 보내야 합니다. 이는 항구가 고객 및 운송사와의 통지, 설명 및 조정을 준비하는 데 중요한 기준이 되기 때문입니다.
"긴급한 사유가 아닌 정전이 필요한 경우, 순환 정전, 송전망 유지 관리를 위한 정전의 경우 전력업계에서는 구체적인 계획을 수립하여 전력 공급을 중단 또는 감축하는 시점으로부터 최소 5일 전에 항구(전력 구매자)에 통보하고, 3일간 대중매체에 공고하거나 항구에 문서(우선권)를 발송해 줄 것을 당부했다"고 기업협회 대표들은 제안했다.
기업들은 또한 전력산업이 항구의 손실을 지원하고 보상할 수 있는 솔루션을 갖춰야 한다고 권고했습니다. 여기에는 투자 비용, 변전소·발전기·차량 유지 관리 비용 등의 지원, 정전으로 인해 선박이 항구에서 대기해야 하는 경우 항구 비용을 지원하는 솔루션, 정전으로 인한 손실을 보상하기 위해 항구의 전기 가격을 보조하는 정책 등이 포함됩니다.
장기적으로, 국가는 기술 적용, 재생 에너지 및 청정 에너지 투자 및 활용 분야에서 선구적인 역할을 하는 항만 및 물류 기업에 대한 인센티브와 우대 정책을 갖춰야 합니다.
기업 협회에 따르면, 냉장유통 운영(항구, 운송, 창고 등)은 경제에서 중요한 역할을 하지만, 생산 활동에 대한 투자 비용과 유지 관리 비용(전기 비용)이 매우 높습니다. 협회는 공급망의 다각화와 역량 강화를 위해 전기산업이 사업체 가격표에서 생산 가격표로 전기 가격표를 전환하도록 조만간 지원해야 한다고 제안했습니다. 다양한 경제권에서 재생에너지에 투자하도록 유치하고 장려하는 매력적인 전기가격 관리 메커니즘을 개발하여 공급을 안정화하고, 전기가격을 낮추고, 경제적·사회적 가치를 높이고, 국가예산의 투자 부담을 줄이고, 국가의 에너지 안보를 보장합니다.
콩 히에우
유용한
감정
창의적인
고유한
[광고2]
원천
댓글 (0)