다낭에서 승객버스가 협곡으로 추락한 사고 원인을 조사 중입니다.

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1월 23일 오후, 국가 교통 안전 위원회 부위원장인 쿠앗 비엣 훙 씨는 다낭 당국과 협력하여 승객 버스가 추락한 사고와 라손-뚜이로안 고속도로의 교통 안전을 보장하기 위한 해결책에 대해 논의했습니다.

훙 씨는 운전자 푸옹 탄 퉁(36세, 다크락성 거주)의 4시간 이상의 연속 운전 시간을 당국에 확인해 달라고 요청했습니다.

헝 씨에 따르면 차량의 추적 장치가 지난 이틀 동안 작동하지 않았다고 합니다. 운전자는 여행 모니터링에 대한 규정이 있다는 것을 알고 있었지만 역을 떠나기 전에 장치가 작동하는지 확인하지 않았습니다. 훙 씨는 이 문제를 명확히 해야 한다고 지시했다.

베트남 도로 관리국 부국장인 응우옌 쑤언 안 씨는 운전자 푸옹 탄 퉁이 2022년 3월 16일에야 E급 운전면허를 취득했으며, 이는 이 운전자가 장거리 버스를 운전한 경험이 많지 않다는 것을 증명한다고 말했습니다.

다낭 교통부 국장이자 교통안전위원회 부국장인 부이 홍 중 씨는 호아방 지구 경찰(다낭)이 관련 기관과 협력하여 사고 원인을 조사하고 있다고 말했습니다.

경찰은 또한 운전자 푸옹 탄 퉁에 대한 약물 및 알코올 검사를 실시했고, 그 결과 그는 법을 위반하지 않은 것으로 나타났습니다.

또한 회의에서 다낭 경찰 교통경찰국 부국장인 팜 홍 하이(Pham Hong Hai) 중령은 라손-호아리엔 구간(라손-뚜이로안 고속도로의 일부)에서 기능 단위에 의해 교통사고가 발생할 가능성이 있다고 예측했다고 말했습니다.

시 당국은 해당 노선에서 발생하는 교통사고의 다양한 원인을 조사, 평가하고 파악했습니다.

최근 교통경찰이 순찰을 강화하여, 보름 만에 이 노선에서 과속 위반 사례를 약 70건 처리했습니다.

하이 씨에 따르면, 최근 해당 노선의 교통 안전 위반이 통제되었다고 합니다. 해당 부서는 사고 원인을 명확히 하고, 해결해야 할 나머지 단점이 없는지 확인하기 위해 기능 부서와 지속적으로 협력하여 전체 경로에 걸쳐 교통 안전을 확보하고 있습니다.

베트남 도로청 도로관리 3구간의 국장인 응우옌 탄 빈 씨는 km36 구간에서만 지난달 사고가 2건 발생했다고 말했습니다.

교통사고를 최소화하기 위해, 빈 씨는 다낭 교통경찰이 순찰을 더욱 강화하고 해당 노선을 주행하는 차량에 대한 과속, 추월 등과 관련된 위반 사항을 처리할 것을 권고했습니다.

빈 씨는 또한 조명 시스템, 감시 카메라를 설치하고, 네트워크 운영자가 필요할 경우 구조 작업을 지원하기 위해 경로를 따라 방송국을 추가할 것을 권고했습니다.

다낭 교통부 장관인 부이 홍 중은 교통 안전을 보장하고 운영 효율성을 개선하기 위해 라손-호아리엔 구간을 조만간 업그레이드하고 확장할 것을 제안했습니다.

다낭시 지도자 측에서는 시 인민위원회 부위원장인 레꽝남 씨가 해당 지역의 사고 원인에 대한 통계를 통해 운전자의 교통 인식에 따라 많은 경우 자가 사고가 발생한다고 말했습니다. 남 의원은 또한 라선-호아리엔 구간을 업그레이드하고 확장할 것을 제안했습니다.

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원천

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