다낭 공항 계획의 현지 조정

교통부는 방금 다낭 국제공항 계획에 대한 2030년까지의 현지 조정안을 승인했습니다.

결정에 따르면, 화물 터미널, 화물 야적장 및 주차장은 공항 북쪽 지역, 규제 호수에 인접하여 약 2.46헥타르 규모로 계획되어 연간 약 10만 톤의 처리 능력을 충족할 예정입니다.

교통부는 베트남 민간항공국에 관련 부서와 협력하여 프로젝트 계획을 계속 검토하고, 개발 및 투자 요구에 맞춰 조정 및 보완을 제안할 것을 요청했습니다.

기타 건설 항목은 2030년 비전을 바탕으로 2020년까지 다낭 국제공항 세부 계획 조정을 승인한 교통부 결정 제3066/2015호에 따라 변경되지 않습니다.

베트남 민간항공국은 현행 규정에 따라 계획을 관리하고 이행하기 위해 관련 기관과 협력하고 주재할 책임이 있습니다. 동시에, 승인된 계획 내용과 기획투자부의 평가 의견과의 일관성을 보장하기 위해 기획 문서와 도면을 검토하고 완성합니다.

계획 시행 과정에서 베트남 민간항공국과 관련 부서는 개발 및 투자 수요에 맞춰 조정 및 보완을 제안하고, 2021~2030년 기간에 대한 계획 과정에서 조정된 내용을 업데이트하여 2050년 비전을 제시하기 위해 프로젝트 계획을 계속 검토합니다.

다음 구현 단계에서 베트남 민간 항공국과 관련 기관은 합리성을 보장하기 위해 기술적 요소를 계속 검토, 계산 및 결정하고, 권한 내에서 내용을 조정하고 처리하며, 권한을 넘어서는 내용(있는 경우)을 고려하기 위해 교통부에 보고합니다.

2020년까지의 다낭 국제공항 세부 계획에 따르면, 2030년 비전에 따르면, 이 항구는 레벨 4E 공항(국제민간항공기구(ICAO) 표준 코드에 따름)이자 레벨 I 군용 공항으로, 연간 승객 1,100만~1,300만 명, 화물 5만 톤을 처리할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다. 이 항구는 B747, B777, B787, A320, A321, A350 및 이와 동등한 항공기 유형을 운항합니다.

2030년까지의 계획 방향을 설정하고 활주로 및 항공기 주차장 등의 공사를 지속적으로 업그레이드, 개조 및 건설합니다. 여객 및 화물 터미널, 항공기 유지관리, 부지 외부 스테이션, 조립, 수리, 지상 장비 유지관리, 검사, 식품 가공, 비행 운영 관리, 소방 구조, 연료 공급... 그리고 운송, 물 공급, 배수, 전기 공급, 폐기물 처리를 위한 인프라 작업을 수행하여 운송 수요를 충족하고 운송 및 서비스의 질을 향상시킵니다.

이 단계의 계획 지표는 2030년까지 베트남 항공 교통 개발을 위한 조정 계획이 유관 당국에서 승인된 후 구체적으로 결정될 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-san-bay-da-nang-192250117170422562.htm