벤 루크 고속도로에 "녹색 신호"

벤룩-롱탄 고속도로 건설 프로젝트는 전체 노선의 완공 시점을 2026년 9월로 연기하는 데 대해 평가 기관으로부터 중요한 합의를 얻었습니다.

새로운 일정 중요 경로

벤룩-롱탄 고속도로 건설 프로젝트에 대한 투자 정책 조정에 대한 유리한 신호는 이번 주 초에 기획투자부가 교통부(MOT)에 보낸 평가 보고서 제10166/BC-BKHĐT에서 명확히 나타나 있습니다. 이에 따라 평가를 주관하는 기관인 기획투자부는 총리가 2023년 7월 3일자 결정 791/QD-TTg를 통해 투자 정책을 조정하여 프로젝트를 승인했으며, 이에 따라 시행 기간이 2025년 9월 30일로 조정되었다고 밝혔습니다.

Le Anh Tuan 교통부 차관에 따르면, ODA 자본, 상대 자본과 관련된 프로젝트 장애물이 해결되고 국회, 정부, 총리가 베트남 고속도로 공사(VEC)가 마련한 자본을 사용하여 프로젝트를 조정하도록 승인한 후, VEC와 관련 부서는 긴급히 프로젝트에 대한 입찰 패키지 건설을 조직했습니다. 본 프로젝트의 주요 건설 패키지는 기본적으로 승인된 프로젝트 구현 기간(결정 번호 791/QD-TTg에 따른 1개의 추가 교차로 패키지 제외)에 따라 2025년 9월 30일 이전에 완료될 예정입니다.

교통부 장관은 "현재 이 프로젝트는 계약자 선정 과정의 문제로 인해 벤룩-롱탄 고속도로 전체를 개통하는 중요 경로로 패키지 J3-1(패키지 J3의 나머지 용량 - 푸옥칸 케이블 교량 건설)만 남아 있습니다."라고 말했습니다.

국제 입찰을 실시하고 계약자의 유효 국적 조건을 수정하기 위한 입찰 문서에 관한 일본 측과의 협상 과정이 장기간 진행되었으나, 성과를 거두지 못해 프로젝트의 전반적인 진행에 영향을 미친 것으로 알려졌습니다.

투자자가 입찰을 조직하고 패키지 J3-1 건설을 시행하기 위해서는 일본 ODA 대출 자본을 VEC 자본을 사용하는 것으로 조정 절차를 진행해야 합니다. 교통부가 제안한 로드맵에 따르면, 투자 정책 조정 승인 절차와 프로젝트 조정 승인 절차를 완료한 후, VEC는 2025년 3월에 패키지 J3-1의 건설을 시작하여 2026년 9월에 완료할 예정입니다.

기획투자부는 제10166/BC-BKHĐT 평가 보고서에서 교통부가 프로젝트 완료 시간을 확보하기 위한 근거로 프로젝트 시행 기간을 2026년 9월 30일로 조정할 것을 평가하고 제안했습니다. 그러나 공공투자법 제52조 2항에 따르면, 프로젝트를 시행하기 위한 공공투자 자본을 조달하는 데 걸리는 시간은 6년 이상입니다(프로젝트는 2014년에 시작). 따라서 기획투자부는 교통부에 프로젝트를 규정에 따라 시행하기 위해 공공 투자 자본을 계속 할당하기 위해 총리에게 보고하고 검토와 승인을 받으라고 요청했습니다.

평가 기관은 또한 교통부가 구체적인 실행 계획을 개발할 책임이 있다고 언급했습니다. 실현 가능성과 효과성을 보장하기 위해 완료 시간을 결정합니다. 투자 정책을 조정하고 프로젝트 실행 기간을 여러 번 연장하기 위해 주무 당국에 제출해야 하는 상황을 피하고, 이로 인해 투자 효율성에 영향을 미치지 않습니다.

총리의 지시에 따라

교통부가 제안한 벤룩-롱탄 고속도로 건설 프로젝트에 대한 또 다른 중요한 조정 사항은 시행 기간을 연장하는 것 외에도 투자자본 구조와 관련이 있습니다.

최신 제안에 따르면, 29,586,9140억 VND 상당의 프로젝트 총 투자 중 아시아 개발 은행(ADB)의 대출 자본은 7,085,6080억 VND(980,0940억 VND 감소)입니다. 일본 국제 협력 기구(JICA)의 대출 자본은 9,226,265억 VND(1,361,093억 VND 감소)입니다. 상대자본은 3조 8,723억 7,000만 VND(변동 없음)이고 VEC의 자체조정자본은 9,4026억 7,100만 VND(1조 8,551억 1,000만 VND 증가)입니다.

벤룩-롱탄 고속도로 건설 프로젝트는 교통부가 관리하고 VEC가 투자했습니다. 이 프로젝트는 설계 속도 100km/h, 4차선, A등급 고속도로 57.8km를 건설하는 것을 목표로 합니다. 이 고속도로는 롱안성(2.7km), 호치민시(28.4km), 동나이(28.7km)를 통과합니다.

기획투자부에 따르면, VEC에서 JICA 대출 자본금(1,361,093억 VND) 감소분을 보상하기 위해 패키지 J3-1의 지속적인 구현을 위한 자본을 적극적으로 조달하자는 제안은 패키지를 조만간 구현하고 고속도로를 완공하여 운영 및 사용에 들어가기 위한 것이며, 이는 Pham Minh Chinh 총리의 지시와 벤룩-롱탄 고속도로 건설 프로젝트에 대한 대응 자본 조달에 관한 2023년 3월 30일자 정부 결의안 41/NQ-CP에 따른 것입니다.

총리의 승인이 있을 경우, 평가 기관은 교통부에 재무부와 협력하여 법률 규정에 따라 상기 품목/패키지의 조정에 따라 JICA와의 환전 수표 및 차용 계약을 조정하기 위한 절차를 검토하고 이행하도록 요청해야 합니다. 동시에 대출 사용 항목과 현재 규정을 검토하여 외국 대출이 정기적인 지출 항목에 사용되지 않도록 하세요.

"교통부, 기업 국가자본관리위원회, VEC는 ADB와 JICA의 외국 차관을 활용하기로 계획했던 항목을 실행하기 위해 충분한 대체 자본을 조정하고 마련할 책임이 있습니다. 기획투자부 장관은 "자본 조달 절차는 기업의 생산 및 사업에 투자된 국가자본의 관리 및 사용에 관한 법률의 규정을 준수해야 합니다."라고 말했습니다.

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출처: https://baodautu.vn/den-xanh-tai-cao-toc-ben-luc---long-thanh-d232348.html