교통부는 자동차의 기술적 안전, 품질 및 환경 보호에 대한 국가 기술 규정을 공포하는 초안 회람(이하 '초안 회람')에 대한 의견을 모집하고 있습니다. 주목할 만한 내용 중 하나는 학교버스에 대한 기술적 안전 및 환경 보호 규정입니다.
따라서, 학교버스는 외관 면에서 통일된 짙은 노란색으로 차체 외부를 덮어야 합니다. 차량의 앞면과 측면 창문 위에는 해당 차량이 학교 버스임을 나타내는 표시가 있어야 합니다.
학교버스 코드는 차량 양쪽과 학교버스의 앞뒤에 번호가 매겨져 있어야 하며, 부착되어야 합니다.
차량에는 반사 표지판이 있거나 전자식 LED 조명을 사용해야 합니다. 버스 뒷면에는 정지 표지판과 다른 차량이 버스 정류장에 주차되어 학생을 태우거나 내려주는 버스를 추월하지 못하도록 경고 표지판이 있어야 합니다.
구조 및 안전 요구 사항과 관련하여 초안 통지문에서는 2층 버스와 굴절 버스가 학교 버스로 사용되지 않는다고 규정하고 있습니다. 차량 내부나 외부에 구멍이 없어야 하고, 돌출부나 움푹 들어간 부분, 날카로운 모서리가 없어야 하며, 어린이의 손가락이 쉽게 들어가 학생에게 부상을 입힐 수 있는 결함이 없어야 합니다.
정원이 45명 이하인 유치원생을 수송하는 차량의 경우; 초등학교, 중학교 버스의 경우 최대 학생 수는 56명을 초과할 수 없습니다.
학생용 좌석에 관해서는 운전석 옆의 첫 번째 줄에 배치할 수 없다고 표준에서 규정하고 있습니다.
2열 이상 좌석이 배치되고 2점식 안전벨트가 장착된 학교 버스에 적용됩니다. 또한, 학교버스에는 충돌 발생 시 안전한 구조를 제공하기 위해 전면 및 후면 차단장치를 장착해야 합니다. 차량 위쪽에 짐 받침대를 설치하지 말고, 차량 측면에 짐칸을 배치하여 바닥으로부터 짐칸의 높이가 1m 미만이 되도록 하세요.
학교버스의 계단을 오르내릴 때는 승객 출입문에 난간을 설치해야 하며, 난간에는 학생에게 부상을 입힐 수 있는 돌출부나 모서리가 없어야 합니다.
학생들이 사용하는 학교버스의 승객 구역은 평평한 바닥 구조를 가져야 하며, 휠 커버와 같은 국부적으로 솟아오른 구조물을 제외하고는 계단이나 바닥의 솟아오른 부분이 없어야 합니다.
또한 비상구는 차량 내부 또는 외부에서 열 수 있어야 하며, 비상 상황 시 차량 외부로 대피하거나 구조할 수 있도록 잠겨 있어야 합니다.
초안 통지문이 승인되면, 학교 버스의 외부는 가시성을 높이기 위해 균일한 진한 노란색으로 칠해야 합니다.
특히, 학교버스에는 최소한 하나의 국제 기호로 명확하게 표시된 응급처치 상자와 특별한 경우를 대비한 비상 경고 스위치가 장착되어 있어야 합니다. 차량이 움직이는 동안 응급처치 상자의 위치는 안전해야 합니다. 비상 경고 스위치는 비상 시 쉽게 볼 수 있고 쉽게 접근할 수 있는 위치에 설치해야 합니다.
화재 발생에 대비하여 학교버스에는 소화기를 비치해야 합니다. 소화기의 설치 위치는 명확하게 표시되어야 하며 비상 시 쉽게 접근할 수 있어야 합니다. 승객실에는 학생관리자 좌석 근처, 운전석 근처에 무게 2kg 이상의 소화기 1개 이상을 비치해야 합니다.
특히, 해당 기준에서는 학교버스에 내부 백미러를 통해 전체 승객 구역을 관찰할 수 있는 장비와 운전자의 행동, 학생 보호자의 행동, 버스 내 학생들의 행동을 모니터링하는 내부 카메라 감시 시스템을 갖추도록 규정하고 있습니다.
또한, 학생을 픽업하고 내려주기 전에 입구 바깥 상황을 모니터링하는 외부 카메라가 있어야 합니다. 이러한 장치에는 운전 정보를 기록하고 처리하는 시스템이 장착되어 있어야 합니다.
특히 학생이 차량에 15분 이상 남겨질 경우 경고를 알리는 경보 시스템, 비상 사운드 또는 운전자 또는 학생 관리자에게 직접 연락할 수 있는 장치가 있어야 합니다.
학교버스는 80km/h를 초과하지 않는 속도 제한 장치를 장착해야 합니다. 전기 모터를 사용하는 BEV, HEV, PHEV, FCEV 차량인 버스의 경우 용량은 9.0 kW/t 이상이어야 합니다 .
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