빈투이 1교량 수리 제안

교통 인프라 유지관리 위원회는 하노이 교통부에 빈뚜이 1교량 검사 결과와 교통 안전을 보장하기 위한 수리 방안을 보고했습니다.

구체적으로 하노이 교통인프라 유지관리위원회(유지관리위원회)에 따르면 빈뚜이교는 2009년에 개통되어 운영을 시작했습니다.

13년간 운영한 후 검사한 결과, 일부 손상이 발견되었습니다. 다리 거더에 균열이 있습니다. 강교의 주요 경간에 있는 베어링에는 기름칠이나 페인트칠이 되어 있지 않은 녹슨 강철 베어링이 있습니다. 교대벽 꼭대기에는 대각선과 수직 균열이 있습니다.

빈투이 1 다리는 교통 안전을 보장하기 위해 손상을 복구하는 목적으로 건설될 예정입니다. 일러스트 사진.

따라서 유지관리위원회는 콘크리트 균열을 수리하고 처리할 것을 제안한다. 기둥, 교대벽의 부식 방지 보호에 필요한 부식성 가스 환경에서 허용 균열 너비 한계에 대한 요구 사항을 보장합니다.

강 중앙에 있는 슈퍼 T 거더 구간의 고무 팽창 조인트를 수리 및 교체하고 배수관을 연장하여 향후 유지 관리 작업을 용이하게 합니다.

냄비 베어링의 경우, 유지관리 위원회는 두 가지 옵션 중 하나로 수리할 것을 권장합니다. 구체적으로, 보호 그리스로 윤활되지 않은 녹슨 강철 냄비 베어링의 경우 옵션 1은 녹을 제거하고 내구성이 높은 다층 페인트 시스템으로 다시 칠하거나 녹을 제거하고 방청 페인트로 다시 칠한 다음 그리스 보호 처리가 필요합니다.

옵션 2, 그리스를 바른 베어링의 경우 그리스 보호층을 점검하여 그리스 층이 슬라이딩 플레이트에 달라붙어 베어링 테프론 시트의 슬라이딩 성능에 영향을 미치는 것을 방지하는 것이 좋습니다.

교량 표면에서는 틀이 생기거나 고르지 않은 부분이 있는 경간은 긁어내고 다시 카펫을 깔는 것이 좋습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm