국도 26B 확장사업에 대한 8,860억 VND 규모의 유관기관 제안

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8,860억 VND 규모의 국도 26B 확장 사업에 대한 유관 기관에 대한 제안

칸호아성의 국도 26B를 개선하고 확장하는 프로젝트에서는 기존 도로 13.3km를 2차선에서 6차선으로 개선하며, 이 중 4차선은 자동차 전용, 2차선은 비전동차량 전용입니다.

칸호아를 통과하는 26B 국도의 일부 구간.

칸호아성 인민위원회 위원장은 총리에게 제출한 문서 번호 1548/TTr-UBND에 서명하여 칸호아성을 국도 26B를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트의 관리 기관으로 이 성을 지정하는 것을 제안했습니다.

이는 도로 건설 투자에 대한 여러 가지 구체적인 정책을 시범적으로 실시하는 것에 관한 국회 결의안 2023년 11월 28일자 제106/2023/QH15호 부록 II 5번 항목에 속하는 프로젝트이며, 칸호아성 인민위원회는 관리 기관으로 지정되는 조건으로 투자 정책 연구 및 제안에 대한 보고서 작성 작업을 완료했습니다.

따라서 이 프로젝트의 노선 길이는 13.3km입니다. 출발점은 지방도 1B의 우회로 교차로와 만나고, 도착점은 국도 1호선과 Km1415+250에서 만납니다. 해당 노선은 2차선에서 6차선으로 업그레이드 및 확장되며, 여기에는 자동차 전용 차로 4개와 비전동차 전용 차로 2개가 포함됩니다. 도로 폭 26m, 차로 폭 22m.

또한 이 프로젝트에서는 수평 배수 암거 43개를 확장하는 데에도 투자합니다. 조명 시스템이 완벽하게 완비되어 있고, 교통 안전이 확보되었으며, 노선 공사도 진행 중입니다.

위의 투자 규모로, 이 프로젝트는 지방 예산과 기타 합법적 자본 재원을 통해 886,8270억 VND의 예비 총 투자를 받았습니다. 프로젝트 시행 기간은 2024~2025년입니다.

총리가 이를 관리기관으로 지정하는 경우, 칸호아성 인민위원회는 승인된 일정에 따라 국도 26B의 개선 및 확장 프로젝트를 완료하기로 약속합니다. 2024년 1분기에 투자제안서에 대한 평가 및 승인을 완료합니다. 2024년 2분기에 타당성 조사 보고서를 준비, 평가 및 승인합니다. 2024년 3분기에 건설 도면 설계 및 견적을 수립, 평가 및 승인합니다. 2024년 4분기에 부지 정리를 완료하고 공사를 시작합니다. 프로젝트를 완료하여 2025년 4분기에 사용하도록 인계합니다.

칸호아성 인민위원회는 총리가 설립한 칸호아성 인민위원회 산하 기관인 반퐁 경제특구 관리위원회에 국도 26B를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트 투자자로서의 업무를 수행할 임무를 맡길 계획이다.

현재, 칸호아성 인민위원회는 국도 26B를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트를 시행하기 위해 지방 예산 자본을 배정한다는 내용의 결의안 제76/NQ-HDB를 발표했습니다. 규모와 총 투자를 증가시키는 요소가 있는 경우, 지방자치단체는 약속한 일정에 따라 프로젝트를 시행하고 완료하기 위해 지방 예산 자본과 기타 합법적인 자본원을 마련할 책임이 있습니다.

국도 26B를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트가 완료되면 관광과 해양 경제 개발의 잠재력이 촉진되고, 주요 교통 인프라를 연결하여 파급 효과를 낼 수 있는 능력이 향상되고, 지역적 연계성이 형성되고, 산업단지, 수출 가공 구역, 잠재적 해상 항구 계획 구역, 국제 교통 회랑이 연결될 것입니다.

동시에 이 노선은 지역 교통망과 연결성을 구축하고 반퐁 경제특구 산업단지의 기술 인프라를 연결합니다. 정치국의 2022년 1월 28일자 결의안 09-NQ/TW와 정부의 2022년 3월 21일자 결의안 42/NQ-CP에 따라 남반퐁 지역과 닌호아 타운의 개발 방향으로 경제 발전을 위한 새로운 추진력과 공간을 창출합니다.

이를 통해 승인된 계획 구역에서 필수적인 교통 인프라 공사가 점진적으로 완료되고, 투자를 유치하고, 국가 안보와 방위가 보장되며, 특히 반퐁 경제 구역 남부 지역과 카인호아 성의 반퐁 경제 구역 전체의 경제 개발에 기여할 것입니다.

또한, 완공되면 이 노선은 칸호아-부온마투옷 고속도로와 함께 동쪽의 남북 고속도로를 연결하는 수평축을 강화하여, 칸호아와 중부 고원지대, 남중부 해안을 연결하는 완벽한 도로 교통망을 형성하고, 경제 중심지와 항구를 연결하여 교통 수요를 충족시킬 것입니다. 이를 통해 중부 고원지대와 남중부 해안 지역에 대한 지역적 연계성과 강력한 개발 모멘텀이 형성됩니다.

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