이 프로젝트는 빈에서 나트랑까지 기차 구간의 수송 병목 현상을 개선하는 것을 목표로 합니다. 새로운 터널을 건설하고, 철도 노선을 보수하여 다낭 지역의 모든 철도를 도심 밖으로 이동시키고, 하이반 고개 지역을 통과하는 철도로 인해 발생하는 교통 병목 현상을 해결합니다.
베트남 철도청은 교통 병목 현상을 해결하기 위해 하이반 고개 철도를 보수하고 다낭역을 이전하는 프로젝트를 제안했습니다(사진: 일러스트레이션).
베트남 철도청에 따르면, 고개 터널 구역을 통과하는 철도는 반경이 작은 곡선이 많고, 경사가 크며, 속도 제한이 있습니다. 도심으로 진입하면 교통체증을 유발하고 도시 미관을 해칩니다.
투자 규모에 있어서는 새로운 하이반 터널이 건설되고, 다낭 지역의 철도 전체가 계획에 따라 도심 밖으로 이전될 예정입니다.
2026년부터 2031년까지 중기 공공투자자본으로 총 투자액은 19조 VND로 예상됩니다.
2050년 비전을 담은 2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 다낭 지역은 다낭역을 도심에서 현재 역의 서쪽으로 이전하는 방향으로 계획되어 있습니다. 고속도로 동쪽과 평행하게 달리는 기존 철도 노선을 고속철도와 같은 복도에 있는 철도 노선으로 보수합니다.
동시에 김리엔 지역에 화물터미널을 건설하여 리엔치우 항구와 연결한다. 2030년까지와 2030년 이후의 투자 방향.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm
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