사람들이 술을 덜 마시도록 하는 것이지 경찰을 '피하는' 방법을 찾는 것이 아니다

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11월 24일 오후, 제6차 회기에 이어 국회는 도로교통질서와 안전에 관한 법률 초안을 논의했습니다.

국회 의원들이 관심을 갖고 있는 문제 중 하나는 "혈액이나 호흡에 알코올이 있는 상태에서 차량을 운전하는 것"을 전면 금지하는 것을 규제하는 것을 고려하자는 제안입니다.

국회 복도에서 기자들에게 연설하던 국회 의원 Pham Khanh Phong Lan(호치민시 대표단)은 초안의 조항에 따르면 교통 사고에 가담한 사람이 경찰의 호흡측정기 검사를 받도록 요구받으면 가장 낮은 수준의 처벌을 받을 수 있다고 우려했습니다.

대화 - 사람들이 술을 덜 마시도록 하는 것이지 경찰을 '피하는' 방법을 찾는 것이 아니다 — 국회의원 Pham Khanh Phong Lan(사진: Hoang Bich).

"혈액 100밀리리터당 50밀리그램을 초과하지 않는다는 것은 무슨 뜻인가요? 그렇다면 0(제로)도 혈액 100밀리리터당 50밀리그램을 초과하지 않는다는 뜻인가요?" 란 여사가 댓글을 남겼습니다.

따라서 란 여사는 알코올 농도 수준을 지정하는 방향으로 규정을 재설계할 필요가 있다고 제안했습니다. 예를 들어, 알코올 농도가 혈액 100ml당 1~50밀리그램이면 얼마이고, 혈액 100ml당 50~100밀리그램이면 얼마인지...

“그렇지 않으면, 때로는 아무것도 마시지 않고 입으로 불어도 알코올 농도가 높아질 수 있습니다. 소화계 자체도 증기와 가스를 생성하고 입으로 불어도 농도가 높아지기 때문입니다.”라고 란 씨가 말했습니다.

이 규정은 합리적이어야 하며 사람들이 운전 전 음주를 제한하고 궁극적으로 음주하지 않도록 하는 구체적인 로드맵이 있어야 합니다.

란 여사는 "우리는 사람들이 술을 덜 마시도록 선전하고 있지, 사람들이 경찰을 피하도록 하려는 것이 아닙니다. 우리는 사람들에게 의식을 통제할 자율권을 주어야지, 경찰에 이런 식으로 절대적인 권력을 주어서는 안 됩니다."라고 강조했습니다.

응우이 두아 틴 (Nguoi Dua Tin)과 통화한 동탑성 국회 대표단 법률위원회 위원인 팜 반 호아(Pham Van Hoa) 대표는 호흡 알코올 농도는 허용되어야 하지만 법률에서 규정한 특정 한도 내에 있어야 한다고 말했습니다.

호아 씨는 현재 음식을 조리할 때 소량의 알코올을 사용하는 경우가 많다고 설명했습니다. "이 경우, 식사 후 알코올 농도를 측정하고 벌금을 부과하면 안전하지 않습니다. 이것은 단점입니다. 또한 약간의 술을 마시고 몇 시간 동안 휴식을 취하는 경우도 있습니다. 오늘 오후에 술을 마시고 집에 가서 쉬고 내일 아침까지 잔다 하더라도, 알코올 농도를 측정해보면 여전히 당신의 입김 속에 알코올이 들어있을 겁니다.

동탑 대표단은 다시 한번 "음주를 금지하는 규정은 맞지만, 운전자의 호흡 중 허용되는 알코올 농도가 얼마인지에 대한 명확하고 구체적인 규정이 있어야 한다"고 밝혔습니다. 그것은 보장될 것입니다."

동시에 대표는 농촌 문화, 민족 집단, 공휴일 등에 주의를 기울여 이 문제에 대한 정말 객관적인 평가가 필요하다고 말했습니다. "특히 농촌 지역에서는 소수 민족과 의례, 설날... 모든 경우에 술과 맥주가 있습니다."

알코올 농도 비율을 느슨하게 하면 과음으로 이어질 것이라는 우려에 대해 구체적으로 대응하면서, 호아 씨는 "알코올 농도 0" 대신 호흡 중 알코올 농도를 백분율로 조절해야 한다고 말했습니다.

대화 - 사람들이 술을 덜 마시도록 하는 것이지, 경찰을 '피하는' 방법을 찾는 것이 아니다(그림 2). — 알코올 농도 비율 '0' 규제는 국회 의원들의 관심을 받았다.

이러한 내용과 관련하여, 11월 10일 그룹 토론 세션에서 공안부 장관인 토 람(To Lam) 장군은 교통 참가자의 건강을 보장하고, 알코올 남용을 피하고, 경주를 보호하고, 교통사고를 줄이기 위해 혈중 또는 호흡에 알코올이 있는 상태에서 차량을 운전하는 것은 금지 행위 중 하나라고 법률에 규정되어 있다고 말했습니다.

이러한 내용은 주류 및 맥주의 유해작용 방지 및 관리에 관한 법률의 규정과도 일치합니다(제5조 제6항은 음주운전으로 인한 혈중 또는 호흡 중의 알코올 농도가 있는 상태에서 운전하는 것을 금지행위로 규정하고 있습니다).

정부의 설명에 따르면, 음주한 운전자는 교통 사고에 참여할 때 상황을 판단하고 처리할 수 있는 능력을 갖게 됩니다.

실제로 운전자가 알코올 농도 규정을 위반하여 발생한 교통사고로 많은 사람이 사망하거나 다치는 등 심각한 결과를 초래한 사례가 많이 있습니다.

도로교통안전질서법 초안 제8조에서는 "혈액 또는 호흡에 알코올이 있는 상태에서 운전하는 것"을 포함한 금지 행위를 규정하고 있습니다. 이는 또한 당국이 차량을 정지시켜 검사와 통제를 실시하는 근거가 됩니다.

심사기관인 국회 국방안보위원회는 위원회 내 일부 의견이 이 내용이 "너무 엄격하고 일부 베트남 국민의 문화, 관습, 관행에 적합하지 않으며 많은 지역의 사회경제적 발전 과정에 영향을 미치고 있다"는 이유로 검토를 제안했다고 밝혔습니다.

이들 위원들은 국제적 경험을 참고하여 각 차량 유형에 대해 적절한 수준으로 알코올 농도를 규제할 것을 제안했습니다. 형법 규정과의 일관성을 보장합니다.

그러나 위원회의 일부 위원들은 정부의 제안에 동의했습니다. 왜냐하면 이러한 내용은 주류 및 맥주의 유해작용 방지 및 관리에 관한 법률 제5조 제6항(혈중 또는 호기 중 알코올 농도가 있는 상태에서 자동차를 운전하는 것을 금지)에 규정되어 있으며, 실제 시행을 통해 그 효과가 입증되었기 때문입니다 .

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