타이응우옌 차밭을 더욱 푸르게 만들고 가치를 높이기 위해

베트남의 "최초의 유명한 차"의 고향인 타이응우옌 성은 오랫동안 주요 작물로 차를 재배해 왔습니다. 타이응우옌족의 70%가 차나무와 관련된 경제적 자원을 보유하고 있습니다.

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농업농촌개발부의 자료에 따르면, 현재 이 지방 전체의 차 재배 면적은 약 22,500헥타르에 달하며, 신선한 차싹 생산량은 267,500톤이 넘고, 차 제품의 연평균 가치는 약 12,300억 VND에 이릅니다.

초가을은 날씨가 아직 여름의 더위를 간직하고 있지만, 이른 아침에는 점차 시원해지는데, 이때는 차나무가 하늘과 땅의 정수를 모아 풍부하고 향기로운 풍미의 차잎을 생산하는 시기로, 베트남 사람들의 입맛에 딱 맞습니다.

차 애호가들은 태양이 아직 뜨지 않은 이른 아침, 시원한 아침 이슬이 각 찻잎에 맺힌 차싹을 따기 시작할 때를 선택해야 할 것입니다. 차나무가 한 달 동안 하늘과 땅의 정수로 키운 신선한 새싹을 따기 위해서입니다.

타이응우옌 성 동히 구 케모 사 아오롬 1 마을의 사람들은 이른 아침 차를 따서 탄 히엡 팟에서 콩도 녹차를 생산하는 원료를 공급합니다.

"차 따는 과정은 오전 7시 전에 끝나야 합니다. 오전 7시 이후에 해가 뜨면 이슬에 덮인 차만큼 맛있지 않을 겁니다." 타이응우옌 다이투 라방사 논베오 마을에 사는 응우옌 티 응아 씨는 이렇게 차 따기에 대한 이야기를 시작했습니다.

일반적으로 강한 햇빛이 비치는 날에는 차 따기를 피하는 것이 좋습니다. 아침에는 오전 10시까지만 차를 따야 하고, 오후에는 오후 2시 이후에 차 따기를 시작해야 합니다.

갓 딴 차를 체에 밭아 물기를 제거한 뒤, 이후 가공하기 쉽게 만듭니다.

차잎을 말린 후, 반죽하고 체로 걸러 효모를 제거하여 차의 풍미와 색깔을 더욱 뚜렷하게 만듭니다.

그런 다음, 원료를 성형기에 넣어 네일티, 후크티, 컬리티 등의 향이 나는 차를 만든 다음, 건조기에 넣어 타이응우옌 특산차 완제품을 생산합니다.

일반적으로 후크차의 평균 가격은 kg당 25만~50만 동, 새우차는 kg당 60만~75만 동, 딘차는 kg당 150만 동에서 500만 동 이상입니다.

안정적인 해가 지나면 차나무는 차 재배자에게 효과적인 경제적 이익을 가져다 주어 가구당 1인당 한 달에 1,000만~1,500만 VND의 수입을 보장하고, 차 사업도 수십억 원의 수익을 올릴 것입니다.

올해는 5월부터 8월 초까지 차를 수확해 수확량이 많았지만, 풍년에 기뻐하기는커녕 타이응우옌 사람들은 신선한 차의 가격이 떨어지고 있어 걱정하고 있습니다.

녹차 잎을 따서 효모로 짠 후, 완성된 차 제품의 최고 품질을 보장합니다.

타이응우옌의 두 개의 가장 큰 차 시장인 푹쑤언 시장(음력 1일, 4일, 6일, 9일)과 푹찌우 시장(음력 2일, 5일, 7일, 10일)에서는 차 가격이 예년보다 낮아 상인들은 "실망"하고 있다.

한 상인은 "신선한 차는 1kg당 35,000~40,000동에서 15,000~20,000동으로 떨어졌고, 일부 건조차는 1kg당 400,000동에서 85,000동으로 떨어졌지만 여전히 구매자가 없습니다."라고 말했습니다.

도매차 가격의 하락은 차 재배자들의 생계에도 영향을 미쳤습니다. 부이 티 타오(동히 구, 케모 사) 씨는 차나무를 돌보는 데는 많은 시간, 노력, 투자가 필요하다고 말했습니다. 경제적 이익을 창출하기까지는 최대 3년이 걸립니다.

차밭이 오래되었다면 올해, 이번 달, 그 달의 가격을 메울 수 있지만, 가격이 오랫동안 떨어지면 사람들은 큰 손실을 보게 되고, 다른 종류의 나무로 바꾸기 위해 막 튼튼하게 자라기 시작한 차나무를 베어내야 할 수도 있습니다.

불안정한 차 가격으로 인해 타이응우옌의 많은 차 재배자들은 10년 전의 역사적 이미지를 떠올립니다. 차나무, 심지어 아주 오래된 차나무조차도 안정적인 수입을 위해 아카시아 나무를 재배하기 위해 베어졌습니다...

현재 시장의 차 가격은 불안정하고, 차잎의 감소로 인해 상인들은 "실망"하고 있지만, 투히엔 차 협동조합(동히 구 케모 사구 아오롬 1 마을)에서는 사업체들의 주문을 충족하기 위해 생산량을 늘리고 있습니다.

투히엔 차 협동조합의 사람들은 제로 디그리 녹차를 생산하기 위해 원료로 차잎을 따고 있습니다.

문제는, 투히엔 티 협동조합이 타이안 티 컴퍼니 리미티드(타이응우옌)와 건조차를 공급하는 공급 계약을 맺었다는 것입니다. 평균적으로 타이안 티 회사는 1년에 약 1,500~1,700톤의 건조차를 소비합니다. 올해 타이안 티 회사는 탄히엡팟 회사와 협력 계약을 체결했고, 그 결과 월 건조차 생산량이 120톤에서 150톤으로 늘어났습니다.

"현재 우리는 협동조합 회원들의 차 생산량 외에도, 탄히엡팟으로 이전하기 위해 타이안 차 회사에 공급되는 생산량을 확보하기 위해 약 100개의 현지 차 재배 가구와 협력해야 합니다."라고 투히엔 차 협동조합의 대표인 응우옌 티 투히엔 여사가 말했습니다.

이는 사슬형 차 재배 모델의 전형적인 사례로, 풍작과 저가격 문제를 해결할 수 있는 모델로 여겨진다.

구체적으로, 체인링크의 경우, 생산량을 가진 기업이 공급 기업에 주문하게 됩니다. 이들 회사는 협동조합, 협동조합 단체 및 사람들과 협력하여 사업에 필요한 종류의 차를 재배합니다. 이 옵션의 장점은 심기가 시작되기 전에도 소비를 위한 제품 생산이 보장된다는 것입니다.

투히엔 차 협동조합과 마찬가지로, 민프엉 차 회사(꼬룽 사, 푸르엉 구)도 반제품 건조차 제품을 수집하고 포장하여 탄히엡팟으로 운반하는 데 바쁘다.

민프엉차회사의 응우옌 티 히엔 이사가 탄히엡팟에 공급되는 녹차 잎과 원료의 품질을 판별하는 방법을 소개합니다.

민프엉차회사의 응우옌티히엔 이사는 탄히엡팟이 대규모 국내 기업으로 녹차잎으로 콩도녹차를 생산해 국내외 소비자에게 판매하고 있어 차에 대한 수요가 매우 높다고 말했습니다. 민프엉 티 컴퍼니와 탄히엡팟의 제품 공급 계약을 체결하면 생산량이 거의 두 배로 늘어날 것입니다.

마찬가지로, 타이안 주식회사의 부회장인 응오 레 후옌 여사는 회사가 현재 다른 나라로 차를 수출하고 있지만, 탄 히엡 팟과 계약을 맺음으로써 회사 생산량이 두 배로 늘어날 것이라고 말했습니다.

후옌 여사는 탄히엡팟에 공급되는 차는 품질 지표와 관련된 일련의 요건을 충족해야 한다고 덧붙였습니다. 그러나 인프라에 대한 투자와 지식 업데이트 증가, 차나무 심기 및 관리 프로세스의 초기 단계부터 도입을 통해 Thai An Tea Company는 Tan Hiep Phat이 정한 엄격한 기준에 따라 30개 이상의 기준을 충족하고 있습니다.

탄 히엡 팟과의 계약에 대해 더 자세히 설명하면서, 후옌 여사는 이 계약이 회사의 생산량과 수익을 늘리는 데 도움이 될 뿐만 아니라 사람들이 더 많은 일자리를 얻고 삶이 안정되는 데에도 도움이 된다고 말했습니다.

민프엉 티 회사는 약 70명의 직원을 두고 있으며, 월 평균 수입은 1,000만~1,200만 VND입니다.

후옌 여사는 보통 탄 히엡 팟과 계약을 맺기 전에는 판매용 좋은 차만 생산했기 때문에 매년 수확량이 약 8개월 동안만 지속되었고, 겨울에는 차나무를 쉬게 해야 했기 때문에 사람들은 계절별 일자리를 지원해야 했다고 설명했습니다.

하지만 탄히엡팟을 위해 차를 만들면 사람들은 겨울철을 이용해 차를 따서 더 이상 계절 노동자로 일할 필요가 없어져 지역의 노동 문제가 해결됩니다.

탄히엡팟과 같은 대기업이 생산량을 보장하고 명확한 가격 계약이 이루어지면 사람들은 "풍작, 저가"의 위험을 감수할 필요가 없고, 차나무와 함께하는 사람들의 삶은 더욱 안전해질 것입니다.

일자리를 가진 사람들은 사회적 악을 줄이고 안전과 질서를 유지하는 데에도 도움이 됩니다.

후옌 씨는 "탄 히엡 팟과 결합하면 이익 외에도 농부들에게 안정적인 일자리를 제공하고, 농부들이 안정감을 느끼고 차나무에 대한 애착을 가질 수 있도록 돕는 것이 가장 큰 가치"라고 말했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/de-doi-che-thai-nguyen-them-xanh-va-gia-tang-gia-tri-192240829183108235.htm