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6월 7일, 교통부 장관 응우옌 반 탕과 과학기술부 장관 후인 탄 닷이 국회에서 질문에 답변했습니다. 두 장관이 '무대에 오른' 것은 이번이 처음이다.
* Pham Van Hoa 대표(동탑): " 장관은 국회 앞에서 긴장에서 자신감으로 바뀌었습니다."
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대표 Pham Van Hoa (동탑) |
“교통부 장관 응우옌 반 탕은 처음으로 연설했지만 성숙한 태도와 해당 분야에 대한 확고한 이해력을 갖추고 솔직하게 대답했습니다. 장관님은 교통 분야에 전문 지식은 없지만, 다양한 직책을 역임한 경험을 바탕으로 국회 의원들의 질문에 답변하셨습니다. 저는 장관님께서 교통 인프라 개발과 국가 교통 관리에 있어서 현재의 "병목 현상"과 단점을 제거하기를 바랍니다.
과학기술부 장관 후인 타인 닷은 처음 답변하는 것이라 준비가 잘 안 돼 처음에는 자신감이 없었고, 국회 앞에서 긴장한 듯했다. 하지만 그러자 장관님께서 점점 더 좋은 반응을 보이셨습니다."
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대표 Nguyen Dai Thang (Hung Yen) |
*Nguyen Dai Thang(Hung Yen) 대리인: 병목 현상을 명확히 파악해야 함
우리는 교통 인프라 개발, 많은 고속도로 건설에 주력하고 있으며, 특히 교통 프로젝트에 대한 공공 투자 자본의 지출을 가속화하기 위해 부지 정리, 토지, 자재 등의 병목 현상을 제거하고 있습니다. 저는 교통부 장관이 이러한 심문을 통해 해당 분야의 병목 현상과 단점을 명확히 파악하고 이를 제거하기 위한 해결책을 제시할 수 있기를 바랍니다. 다가오는 법안, 특히 개정 토지법을 통해 우리는 교통 인프라를 강력히 개발할 수 있는 동시적 시스템을 갖추게 되고, 이를 통해 국가가 발전할 수 있는 여건이 조성될 것입니다.
장관은 또한 차량 검사 분야를 포함한 교통에 대한 국가 관리의 취약점을 분명히 인식했습니다.
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대표 Nguyen Quang Huan (Binh Duong) |
대표 Nguyen Quang Huan(빈즈엉): 국회 대표들의 질문은 기대를 보여준다
저는 과학기술부 장관 후인 탄 닷의 의견에 공감합니다. 이 분야는 매우 광범위하고 중요하며, 장관의 어깨에 참으로 "부담"이 되는 많은 것들이 있기 때문입니다. 하지만 국회 의원들의 질문은 최고의 국가 정책인 과학기술 분야에 대한 우리의 기대를 보여줍니다. 저는 장관님께서 수용적으로 대답하시고 바로 요점을 짚어내셨다고 생각합니다.
특히 저는 국회의장인 Vuong Dinh Hue 씨가 핵심을 짚어 질문한 점에 감사를 표합니다.
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