올해 초부터 교통 부문에서는 프로젝트 관리 위원회, 감독 컨설턴트, 건설 계약자에게 기계, 장비, 자재 및 인적 자원을 동원하여 지방 내 교통 프로젝트의 건설 진행을 가속화하는 데 주력할 것을 강력히 촉구해 왔습니다.
하위 프로젝트 1 - 마강 고가도로와 Km5+250 - Km7+250의 다리 양쪽 끝 도로는 황쑤언 코뮌(황호아)에서 Km5+250 - Km14+603 티에우롱 코뮌(티에우호아)까지 국도 1호와 국도 45호를 연결하는 프로젝트의 일부입니다. 길이는 14.6km이고 총 투자액은 6,550억 VND입니다. 이 프로젝트는 2024년 2월에 시작되었습니다. 도당위원회, 도인민위원회 및 교통 부문의 리더십, 방향 및 운영에 대한 결의로 2025년 2월 초까지 프로젝트가 기본적으로 완료되었습니다. 현재, 계약자들은 인력과 장비에 주력하여 나머지 항목을 완료하고, 전체 경로를 따라 교통 안전 시스템과 조명 시스템을 설치하여 계획대로 교통이 개방되도록 하고 있습니다. 탄호아 교통건설투자프로젝트 관리위원회에 따르면, 프로젝트 시행 중 2024년 3호, 4호 폭풍의 영향으로 마강 수위가 상승하여 건설을 중단해야 했습니다. 수위가 허가된 건설 현장 높이를 초과했고, 지속적인 폭우(총 건설 중단 기간은 40일)로 인해 계약자는 쉬안꽝 교량의 기술적 개통을 위해 설정된 조정된 건설 진행 이정표를 완료할 수 없게 되었습니다. 많은 어려움에도 불구하고, 프로젝트 관리 위원회와 계약자는 적극적으로 모든 자원을 집중하여 프로젝트를 시행하고 계획대로 교통이 개방되도록 했습니다.
2025년 계획에 따르면, 교통 부문은 해안 도로 프로젝트, 응아손-황호아 구간 등 주요 교통 프로젝트 완료에 자원을 집중할 예정입니다. 빔손 산업단지에서 응아손-황호아 해안도로 구간까지의 교통 경로 국도 47호선에서 호치민 도로까지의 교통 경로 보이 교차로(탄호아 시)에서 삼손 시까지의 교통 경로... 동시에 건설 계약자에게 기계, 장비, 원자재 및 인력을 동원하는 데 주력하여 전환 프로젝트의 건설 진행을 가속화할 것을 촉구합니다. 예: 동쑤언 교차로에서 탄호아 시까지 이어지는 도로, 동탄, 동티엔 코뮌을 통과하는 구간; 탄호아 시와 토쑤언 공항을 연결하는 도로, 노헨 다리에서 514번 지방도로까지 이어지는 구간. 국도 217호선과 국도 45호선, 국도 47호선을 연결하는 교통로 Cua Du 교량 프로젝트... 또한, 교통 부문은 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 조만간 승인하기 위한 진행 및 절차를 가속화하는 데 주력하고 있습니다: 링 로드 3, 동부 지선, 황화 지구에서 광쑤엉 지구까지의 구간; 타인호아성의 호치민 도로에서 호아빈성의 국도 6호선과 CT.03 고속도로까지 이어지는 지역 간 연결 도로. 탄호아 시와 응옥락 지구, 서부 지구를 연결하는 교통 경로...
교통부 부국장인 응웬 둑 중(Nguyen Duc Trung)에 따르면, 해당 부서는 현재 지방의 주요 교통 프로젝트를 시행하는 건설 부서와 긴밀히 협력하여 프로젝트의 진행과 지출을 가속화하고 있습니다. 또한 시공자에게 항상 "3교대, 4교대", "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내는" 조건을 확보하여 공사 진행 속도를 높이고, 공사의 품질, 진행도, 미관을 보장하며, 특히 안전을 확보하도록 촉구합니다. 각 프로젝트의 어려움과 문제점을 신속하게 해결하기 위해 건설 단위와 주간, 월간 회의를 개최합니다. 계약자가 주도적으로 건설을 수행하지 않아 프로젝트가 지연되는 경우, 투자자는 체결한 계약의 규정에 따라 권한에 따라 처리 계획을 주도적으로 수립하거나, 권한을 벗어난 내용을 도(省) 인민위원회 위원장에게 보고하고, 제안해야 합니다. 또한, 교통부는 프로젝트 건설 진행을 가속화하기 위해 현장 정리 보상 및 자재 공급(토양, 제방용 모래)에 있어서 지방 자치 단체와 투자자들을 정기적으로 조정하고 지원합니다.
기사 및 사진: Le Hoi
[광고2]
출처: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
댓글 (0)