국도 지방관리권 이양 속도 높여

교통부는 2024년 도로법 규정에 따라 국도관리 분권화 추진을 가속화할 것을 요청했습니다.

교통부는 방금 각 성, 시의 인민위원회에 문서를 보냈습니다. 베트남 도로 관리국은 국가 고속도로 관리를 각 성, 시 인민위원회로 분산시키는 작업을 가속화하기 위한 실질적인 작업을 수행할 것을 제안했습니다.

이에 따라 교통부는 지방 및 시의 인민위원회에 각 지방 인민위원회를 대신하여 교통 전문 기관(교통부)에 업무를 할당하는 문서를 발행하여 베트남 도로 관리국과 협력하여 해당 지역의 국도 목록, 길이, 경로에 대한 통일된 기록을 작성하도록 요청했습니다.

다크락 주를 통과하는 국도 14호선 구간

도로 관리 주택, 차량 하중 관리 공사, 도로 용지, 도로 안전 회랑 등 분산형 국도와 관련된 도로 인프라의 공사 및 건설 항목을 검토합니다.

이를 근거로, 도인민위원회는 해당 지역 내 국도, 서비스 도로, 국도와 분리된 보조 도로에 대한 관리 분권화 및 이관에 관한 문서를 교통부에 보내 교통부가 규정에 따라 절차를 수행할 수 있도록 하는 것이 좋습니다.

하노이, 호치민시 등 특수도시를 통과하는 국도와 관련하여, 교통부는 두 도시의 인민위원회에 특수도시를 통과하는 국도 및 고속도로의 인계 시점에 대한 의견을 제시해 줄 것을 요청했습니다.

특히, 국가가 기업이 투자하여 건설, 관리, 운영, 개발하도록 위임한 국도구간과 고속도로구간의 관리는 반드시 법률의 규정을 준수해야 함을 유의하시기 바랍니다.

교통부는 또한 베트남 도로 관리국에 도로 관리 구역에 교통부와 협력하여 긴급히 시행하도록 지시하고 촉구하는 임무를 맡겼습니다. 베트남 도로 관리국은 필요한 경우 지방인민위원회와 적극적으로 협조하여 규정에 따라 국도, 서비스 도로 및 국도와 분리된 보조 도로의 관리 분권화 및 이관 절차를 완료해야 합니다.

이 문제와 관련하여 베트남 도로 관리국은 도로법 시행령이 발효되는 즉시 국가 고속도로 관리의 분산화를 시행하기 위한 준비를 전개했다고 밝혔습니다.

분권화 이후 교통부가 직접 관리하는 국도와 고속도로는 약 3,650km로, 전체 국도 연장의 약 16%에 불과할 것으로 예상된다. 전국 고속도로 총연장의 약 84%에 해당하는 약 19,000km를 각 성 인민위원회에서 관리하도록 분권화되었습니다.

도로법의 여러 조항을 지도하는 법령 165/2024와 2025년 1월 1일부터 시행되는 도로교통질서 및 안전법 제77조는 다음과 같이 규정합니다. 성 및 중앙 직할시의 국도 관리 권한을 성 인민위원회로 이양합니다. 국도와 관련된 도로 인프라의 공사 및 품목은 다음과 같이 분류됩니다. 2개의 지방과 중앙 도시에 위치한 다리, 터널, 페리 프로젝트입니다.

분류되지 않은 국도에는 다음이 포함됩니다. 교통부가 관리하는 고속도로; 국도 1호선, 호치민 도로는 전국의 국도와 다른 도로를 연결합니다. 국도는 국가 방위와 안보를 위해 특별한 요건을 갖추고 있습니다. 국가가 국유기업에 투자, 건설, 관리, 운영, 개발 및 유지 관리를 위해 할당한 국도 노선 및 구간. 기타 총리가 결정하는 사건.

분권화 이후 정부는 각 성 인민위원회에 승인된 도로망 계획 및 도로 인프라 계획에 따라 국가 고속도로에 대한 투자 및 건설을 담당하도록 지시합니다. 국가 고속도로 인프라의 관리, 운영, 활용, 유지 관리 및 보호는 분산되어 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm