하노이 도시철도 투자 시급

하노이 에는 14개 노선이 계획되어 있지만, 그중 2개 노선만 시행되었습니다.

오늘 오후(7월 2일) 하노이 인민위원회는 수도 도시 철도 시스템 건설 투자에 대한 기본 계획에 대한 의견을 제시하고, 2024년 하반기 사회 경제적 발전, 안보, 국방 및 예산 수입과 지출의 주요 과제에 대한 결의안에 이 내용을 추가하는 것에 찬성하여 89명 중 83명의 대의원이 투표했습니다.

이에 따라 시 인민위원회는 시 인민위원회에 프로젝트를 완료하기 위한 의견을 수렴하고 이를 승인을 위해 유관 기관에 제출하도록 지시했습니다.

대표 Pham Thi Thanh Mai.

이 프로젝트에 대해 논의하면서, 남뚜리엠 그룹의 Pham Thi Thanh Mai 대표는 엄격성과 신중함을 보장하기 위해 시 인민 위원회가 의견을 제시하는 데 동의하고, 시 인민 위원회는 프로젝트의 내용을 완성하여 관련 당국에 계속 보고할 것을 제안했습니다.

대표 Tran Khanh Hung(바비 그룹)은 시 인민위원회가 인민위원회가 연구하고 유관 당국에 제안할 내용에 대한 의견을 제시해야 한다는 의견에 전적으로 동의했습니다. 왜냐하면 이 프로젝트는 도시의 사회 경제적 발전에 큰 영향을 미치는 23개의 메커니즘과 정책을 제안하기 때문입니다.

Vu Duc Bao 대표(Gia Lam 그룹)는 논의가 필요한 것은 프로젝트를 구현하기 위한 메커니즘이지만, 현재 시 인민위원회는 실행을 위한 많은 해결책을 가지고 있지 않다고 말했습니다. 부득바오 대표는 시인민위원회가 2024년 하반기 사회경제 발전, 안보, 국방, 예산 수입 및 지출의 주요 업무에 이 내용을 포함시키는 데 동의할 것을 제안했습니다.

하노이 인민의회 의장 응우옌 응옥 투안.

하노이 인민위원회 위원장 응우옌 응옥 투안은 하노이시의 도시철도 문제가 매우 시급하다고 강조했습니다. 하노이는 계획상 14개 노선을 가지고 있으나, 현재 시는 2개 노선만 시행하고 있습니다.

시 인민의회 의장은 또한 인민의회가 프로젝트에 의견을 제시하여 시 인민위원회가 프로젝트를 신속히 완료하고 관련 당국에 보고할 수 있도록 해야 한다는 데 동의했습니다. 동시에 이 내용은 2024년 하반기 사회경제 발전, 안보, 국방, 예산 수입 지출 등 주요 과제에 대한 결의안에 포함될 예정입니다.

도시철도 600km 건설에 550억 달러 이상 필요

시 인민위원회의 이전 보고서에 따르면, 이 프로젝트의 목적은 도시의 대중교통 수요를 충족시키는 동기적이고 현대적인 도시 철도 시스템을 구축하고, 도시의 교통 수단을 지속 가능하고 조화롭고 합리적인 방향으로 재구조화하는 데 기여하는 것입니다. 2023년까지 대중 여객 수송률을 50-55%로 달성하도록 노력합니다. 2035년 이후에는 65-70%에 도달할 것으로 예상됩니다.

확인된 관점, 목표 및 원칙을 바탕으로 도시는 다음과 같이 투자의 "1개 계획, 3단계"를 제안합니다.

2024-2030년 단계: 96.8km(22호선, 3호선, 5호선 포함) 건설 완료 301km에 대한 투자 준비 작업을 수행합니다(쉬안마이까지 연장되는 1, 2A 노선, 위성 도시를 연결하는 4, 6, 7, 8 노선 포함). 이 기간 동안의 예비 자본 수요는 약 14조 6,020억 달러입니다.

하노이는 도시 철도망을 완성하기 위해 550억 달러 이상이 필요합니다.

2031-2035단계: 301km의 건설 투자 완료. 예비 자본 필요액은 약 225억 7,200만 달러입니다. 수송 용량 측면에서 2030년 이후 도시 철도는 대중 승객의 35-40%를 처리할 것이며, 2035년 총 자본 수요는 약 371억 7,400만 달러가 될 것입니다.

2036~2045년 단계: 승인된 자본 계획 및 조정된 자본 마스터 계획에 따라 구간을 조정하고 보완하여 200.7km의 도시 철도 노선 건설에 대한 투자를 완료합니다. 예비 자본 필요액은 약 182억 5,200만 달러입니다.

하노이의 동원 계획과 관련하여 보고서는 2035년까지 도시의 동원 자본원을 균형 잡을 수 있는 총 능력이 약 285억 6천만 달러라고 밝혔습니다. 따라서 지금부터 2035년까지 이 도시는 2026-2030년과 2031-2035년의 두 중기 기간에 걸쳐 약 86억 1,400만 달러의 중앙 지원이 필요합니다.

하노이 시는 2035년 이후 도시 철도 노선 추가 건설에 투자하기 위해 적극적으로 자본을 조달할 예정이다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-hdnd-tp-ha-noi-van-de-duong-sat-do-thi-la-rat-cap-bach-192240702171410711.htm