하노이의 많은 도로와 보도가 올해 말에 다시 파헤쳐지고 있습니다. (출처: dangcongsan.vn) |
2023년 마지막 날, 하노이의 많은 도로와 보도가 파헤쳐지고 포장되어 마치 "건설 현장"처럼 보였습니다. 이 말은 수년간 반복해서 들려오는 말입니다. 언론에서는 매년 이런 상황을 보도하지만, 시행 기관의 연말 도로 파기 작업은 전혀 변함이 없는 듯하다. 중심가에서만 일어나는 것이 아니라 주택가 골목길에서도 '불타오르듯' 일어나고 있다.
연말이 되면 사람들의 여행 수요가 늘어납니다. 이때는 설날을 맞아 거리를 깔끔하고 정돈해야 하는 시기이기 때문에, 연말에 거리를 청소한다는 '후렴구'는 종종 부정적인 반응을 불러일으킨다. 인민과 국회, 하노이시 인민의회 대의원 간의 회의에서 많은 유권자들은 분노를 표하며 다음과 같은 질문을 던졌습니다. 왜 일년 중 "긴 하루와 긴 달"에는 공사를 진행하지 않고, 연말에만 공사를 진행하는가? 그렇다면 이것은 피할 수 없는 "필연적인" 일일까요? 그러면 이 "만성질환"을 어떻게 종식시킬 수 있을까?
하노이 바딘구 응옥하구 부위원장 레 응옥 민 씨는 연말 도로 굴착 상황에 대해 다음과 같이 설명했습니다. 일반적으로 프로젝트는 제안부터 승인까지 여러 단계를 거치며 시간이 많이 소요되는 절차를 거쳐야 합니다. 이 프로젝트는 보통 매년 10월이나 12월 말이 되어야 시작됩니다.
탄쑤언 지구 인민위원회 관계자는 투자 정책을 승인하려면 먼저 해당 프로젝트가 인민위원회의 승인을 받아야 하며 중기 공공 투자 포트폴리오에 포함되어야 한다고 말했습니다. 이어서, 구 인민위원회는 투자 정책을 제안하는 보고서를 작성하여 기획투자부에 제출하고 건설부, 재무부, 기획건축부, 교통부, 천연자원환경부 등 여러 부서의 의견을 수렴했습니다. 그런 다음 투자 정책 승인을 위해 시 인민 위원회에 제출합니다.
마찬가지로 국회 의원인 Truong Xuan Cu(하노이 시 대표단)는 연말에 도로와 보도를 수리한다는 "후렴구"가 대중과 시민의 많은 반응을 얻었다고 말했습니다. 가장 큰 이유는 자본 지출 문제로 인해 연초에 예산을 편성하기 어렵기 때문이다. 자본만 조달되면 여러 절차와 입찰 과정을 거쳐야 합니다... 그러다 보니 올해가 끝나서야 공사를 시작하고 도로를 파기하게 됩니다.
일부 전문가들은 지방 정부가 지출 목표를 맞추기 위해 "달리고" 있기 때문에 연말이 도로 파기 시기라고 분석하기도 했습니다. 이런 활동은 종종 연초와 중순에는 자금 지원의 우선순위가 낮고, 연말에 지방 자치 단체에 자금이 남아 있을 때에만 이러한 프로젝트에 자금을 지급합니다. 따라서 이러한 활동은 지역 예산 수입 및 지출 상황과 투자 계획에 따라 달라집니다.
하노이시 교통국 유지관리위원회 관계자는 그 이유가 상위 기관에서 정책과 계획을 승인했기 때문이라고 밝혔습니다. 해당 부대에서도 조기에 시행하고자 했으나, 연간 및 분기별 유지보수 및 수리 계획을 상관에게 보내느라 3분기와 4분기가 되어서야 승인을 받아 유지보수 및 수리가 지연되는 사태가 발생했습니다.
2023년 12월 27일 하노이 인민위원회 위원장 쩐 시 탄(Tran Sy Thanh)은 각 부서, 지부, 군, 현과의 회의에서 화단 정비, 보도, 도로 보수 등의 상황은 매년 사람들과 언론에 보도되기 때문에 이 문제에 대해 매우 "조급하다"고 말했습니다. 우리는 매년 초에 계획을 세우고, 연말에 이를 실행합니다.
따라서 하노이 시 정부 수장은 이 문제에 대한 절차를 조기에 시행하여 품질, 도시 미학, 문명, 예의를 보장하기 위해 연중 중반에 공사를 시작할 수 있도록 해야 한다고 생각합니다. "보도와 도로 파기 허가 발급을 중단하고 2024년 1월 16일(12월 6일)부터 2024년 설연휴(Tet Giap Thinh)가 끝날 때까지 공사를 중단해 달라"고 Tran Sy Thanh 위원장이 요청했습니다.
설날이 되면 봄이 돌아온다고 할 수 있는데, 특히 수도와 전국은 더욱 아름다운 봄을 맞이하기 위해 장식을 할 필요가 있습니다. 도로변 유지관리 및 수리는 실제로 도시의 외관과 공공의 이익을 위해 필요합니다. 문제는 관리 및 건설 부문의 구현이 실제로 적절하지 않다는 것입니다.
따라서 교통 관리 기관에서는 시기적절한 조정을 하여 설 연휴 기간 동안 여행을 방해하는 벙커와 참호의 수를 줄이기 위한 결의를 다져야 할 때입니다. 관련 기관에서는 적극적으로 나서서 수리 항목을 합리적으로 할당할 계획을 세워야 하며, 그렇게 한다면 연말에 도로 파기라는 '합창'이 벌어지는 것을 확실히 줄이거나 아예 중단시켜 사람들의 불편을 조화롭고 합리적인 방식으로 줄일 수 있을 것입니다. 그리고 그 과정에서 더 강력한 제재가 필요하며, 건설을 단호히 중단하고 지연된 프로젝트에는 보도를 다시 설치하도록 요구해야 합니다.
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