지역 주민들은 투자자와 지방 당국이 울타리를 쌓고, 경고 표지판을 세우고, 장벽을 설치했지만 많은 오토바이 운전자가 여전히 하이퐁과 타이빈을 연결하는 해안 도로 건설 프로젝트(해안 도로 프로젝트)에 고의로 출입했다고 보고했습니다. 이 도로는 하이퐁시 도선구 민득구 팜반동 거리와 교차하는 지점에 있습니다.
7월 22일 오후, 민득구 인민위원회 부위원장인 응우옌 마인 닌 씨는 응우이 두아 틴 과 통화하며 이러한 상황이 존재한다는 것을 인정했습니다.
닌 씨는 도선 지구를 통과하는 2.9km 길이의 해안 도로 프로젝트가 전부 민덕 구에 위치하고 있으며, 응우옌 후에, 꽝중, 응오 꾸옌, 데탐, 단티엔의 5개 주거 지역을 통과한다고 말했습니다.
베트남 최연소 가수가 이 미완성 도로에서 사고로 사망한 사건(2023년 7월 1일 - PV) 이후, 투자자와 지방 당국은 이 구역의 팜반동 거리와 교차하는 곳에 대형 콘크리트 슬라브를 깔았습니다.
하이퐁시, 도선구, 민덕구의 해안 도로 프로젝트를 통해 현지 주민들이 오토바이를 운전하고 있다. 당국이 경고 장벽을 설치했음에도 불구하고 말이다(7월 22일 오후 촬영).
“약 3개월 전, 해안 도로(Km1+00)에서 Van Bun 교차로까지 도로 건설에 투자하는 프로젝트의 계약자가 자재를 운반하는 차량이 지나갈 수 있도록 차단벽을 열어 달라고 요청했습니다. 그러나 관리가 제대로 되지 않아 구역 내 주민들이 차량을 자주 출입하게 되어 교통 안전에 큰 위험을 초래할 가능성이 있습니다.
이러한 상황에 직면하여, 7월 18일 도선구 경찰, 도선구 도시관리국, 민덕구 인민위원회, 해안도로 프로젝트 투자자가 회의를 열어 차량이 프로젝트에 진입하는 것을 막기 위한 경고 표지판을 세우고 장벽을 설치하기로 합의했습니다. 하지만 아직도 일부 지역 근로자들이 도선 공업 단지에서 일하기 위해 프로젝트를 통해 오토바이를 타고 다니는 경우가 있습니다."라고 Nguyen Manh Ninh 씨가 말했습니다.
닌 씨에 따르면, 민득 구 사람들은 계약자가 프로젝트를 오랫동안 "보류"했을 때 매우 화가 났다고 합니다. 이는 교통과 무역에 모두 편리한 중요한 경로입니다. 민덕구 인민위원회의 여러 차례 회의에서, 구민들은 사람들에게 "피해"를 주지 않기 위해 프로젝트를 빨리 완료해 줄 것을 요청했습니다.
하이퐁시의 해안도로 프로젝트의 일부인 다도강 고가도로는 오랫동안 완공되었지만 프로젝트가 미완성되어 사용되지 않고 있다(사진: 타이 판).
해안도로 프로젝트와 관련하여 하이퐁시 인민위원회의 정보에 따르면, 이 프로젝트의 총 길이는 약 30km이며, 그 중 하이퐁시를 통과하는 구간은 약 21km 길이이고, 타이빈성을 통과하는 구간은 약 9km입니다. 투자자는 건설회사 제1호 - JSC(CC1)와 부이부 투자 및 건설 주식회사의 합작 투자 회사입니다. 투자자가 프로젝트를 직접 관리하고 실행하도록 지정한 기업은 하이퐁 해안도로 투자회사(Hai Phong Coastal Road Investment Company Limited)입니다.
이 프로젝트의 총 초기 투자액은 공공-민간 파트너십(BOT) 형태로 3조 4,000억 VND가 넘습니다. 이후 3조 8,000억 VND로 늘어났다. 이 중 7,200억 VND는 정부 채권 자본으로 하이퐁시의 부지 정리 작업에 사용되는 프로젝트 수행에 참여하는 국가 자본입니다. 나머지는 투자자본과 대출자본입니다. 이 프로젝트는 예상 기간인 23년 동안 통행료 징수를 통해 자본을 회수합니다.
해안 도로 프로젝트는 2017년에 시작되어 2019년에 완료될 예정이었습니다. 여러 차례 연장을 거쳐 마지막으로 2023년 말까지 연장된 후, 약 70%의 작업이 완료된 1년 이상 "보류"되었습니다.
하이퐁시 인민위원회는 문서 383/BC-UBND에서 해안 도로 프로젝트가 "보류"된 가장 큰 어려움은 대출 이자율에 대한 규정 적용과 관련이 있었으며, 이로 인해 프로젝트 기업이 대출 기관에 대해 설명해야 하는 이자율과 BOT 계약 조항에 따라 결제된 이자율 사이에 큰 차이가 발생했다고 알렸습니다.
대출 금리를 조정하지 않으면 투자자에게 큰 위험이 초래됩니다. 따라서 해안 도로 프로젝트 투자자는 당사자들이 대출 금리와 대출 결정 원칙을 협상하고 조정할 때까지 BOT 계약 번호 68/HD.BOT의 실행을 중단한다는 내용의 문서 번호 150/HPRC-DA를 발행했습니다.
하이퐁시 인민위원회는 문서 번호 2482/UBND-GT를 발행하여 총리에게 해안 도로 프로젝트에 대한 BOT 계약의 대출 이자율을 조정하는 데 원칙적으로 합의해 달라고 보고하고 요청했습니다. 해당 지역은 현재 중앙정부의 지시를 기다리고 있습니다.
하이퐁과 타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트는 1년 이상 "보류"되어 가슴 아픈 일이 벌어지고 있다(사진: 타이 판).
해안도로 프로젝트의 장점을 홍보하기 위해 시. 하이퐁은 해안 도로(Km1+00)에서 도선 구 반분 교차로까지 도로를 건설하는 투자 프로젝트를 시행하기 위해 예산에서 약 9,600억 VND를 투자했고, 지방 도로 354호선을 끼엔 투이 공업단지를 거쳐 도안사 코뮌(끼엔 투이 구)의 해안 도로까지 연결하는 도로 건설에 투자하는 프로젝트를 시행하기 위해 9,240억 VND 이상을 투자했습니다.
이는 역설적인 결과를 낳았습니다. 하이퐁 시는 두 연결 노선의 완공을 앞당기는 데 주력하고 있지만, 해안 도로 프로젝트는 아직 '완료' 날짜가 정해지지 않았습니다.
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