대표단은 하노이에서 지구상에서 가장 비싼 도로의 진행 상황을 계속 조사하고 있습니다.

2025년 2분기 말까지 동다구와 바딘구( 하노이 )에서 링로드 1호선 프로젝트에 대한 부지 정리가 완료될 것으로 예상되며, 예정대로 부지가 인도되면 이 프로젝트는 2025년 말에 완료될 것입니다.

2025년 말 완공 예정

12월 11일 오전, 하노이 인민위원회 제20차 회의에서는 이전 회의에서 도시와 관련 기관이 약속했던 문제에 대해 질의했습니다.

응우옌 꽝 탕 대표(롱비엔 지구 대표단)는 순환도로 1호선 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간이 도시와 도심에 중요한 역할을 한다고 말했습니다.

2023년 12월에 개최된 제14차 회의에서 시 인민위원회는 2024년 말에서 2025년 초까지 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다. 따라서 대표들은 시 당국에 프로젝트 진행 상황에 대한 정보를 제공해 줄 것을 요청했습니다.

하노이시 토목건설투자프로젝트 관리위원회 동프억안(Dong Phuoc An) 위원장.

이에 대해 하노이시 토목건설투자프로젝트 관리위원회 동프억안(Dong Phuoc An) 위원장은 현재 1번 순환도로 프로젝트의 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못하고 있다고 밝혔습니다.

계획에 따르면 이 프로젝트는 2024년 말에 완료될 예정입니다. 그러나 부지 정리 과정에는 사람들의 협조 부족, 토지 원산지 확인 부족, 경계 확인 부족 등 많은 어려움이 있습니다. 일부 가구는 돈을 받았지만 아직 토지를 넘겨주지 않아 프로젝트가 지연되고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회는 동다구와 바딘구 인민위원회와 협력하여 도시에 보고하고 해결책을 제안했습니다. 지금까지 보상 및 재정착 계획에 대한 평가는 많은 진전을 이루었습니다. 2025년 1분기에 바딘구는 토지 취득 및 정리를 완료할 예정이고, 2025년 2분기에 동다구도 토지 취득 및 정리를 완료할 예정입니다.

안 씨는 또한 현재 어려움은 국민의 청원을 해결하는 것이라고 말했습니다. 현재 409가구가 민원을 제기하고 있으므로, 각 구의 인민위원회는 대화를 조직하고 인민의 민원에 대응해야 합니다.

"앞으로 가장 중요한 과제는 어려움을 해소하고 부지 정리를 촉진하는 것입니다. 시공사들에게 준비를 요청했으며, 부지가 확보되는 대로 즉시 공사를 시작할 것입니다. 업데이트된 계획에 따라 부지 정리가 진행된다면 2025년에 프로젝트가 완료될 것입니다."라고 안 씨는 말했습니다.

국내에서 가장 어려운 프로젝트

동다구 인민위원회 위원장 레 뚜언 딘에 따르면, 순환도로 1호선 사업을 위해 이 구에는 643개의 토지 취득 계획이 있습니다(토지를 사용하는 각 기관이나 개인이 하나의 계획입니다). 지금까지 구 인민위원회는 643건의 계획을 승인하였고, 그 중 100건 이상이 토지에 대한 대금을 지불하고 인도하였습니다.

동다구 인민위원회 위원장 레 뚜언 딘.

딘 씨는 이 프로젝트가 전국과 도시에서 가장 어려운 프로젝트라고 말했습니다. 지금까지 이 도시는 8개의 특정 정책 그룹을 포함하여 장애물을 제거하기 위한 많은 정책을 시행해 왔습니다. 구 인민위원회는 2025년 1분기에 투자자에게 부지를 인계하고, 늦어도 2025년 2분기에는 프로젝트를 시행하기로 약속했습니다.

바딘현 인민위원회 위원장인 타남치엔은 이 현에 1,334개의 토지 이용 관리 계획이 있다고 말했습니다. 그러나 이전에는 토지 관리가 느슨했기 때문에 보상 및 부지 정리 작업에 많은 어려움이 있었습니다.

치엔 씨는 "이 프로젝트와 관련된 불만과 비난이 1,000건 가까이 접수됐다"고 말했다.

치엔 씨에 따르면, 현재 구인민위원회는 667건의 보상 계획을 지급했다고 합니다. 최종 계획은 공개되었으며 2024년 12월에 승인될 예정입니다. 2025년 1분기까지 구는 건설을 위해 투자자에게 부지를 인계할 예정입니다.

링로드 1 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간은 길이가 2,274m, 횡단면이 50m인 것으로 알려져 있습니다. 이 노선의 시작 지점은 황꺼우(동다 구)의 까트린-라탄-옌랑 도로와 교차하고, 종료 지점은 보이푹 교통 교차로(바딘 구)입니다. 기술 인프라와 조경 구조의 동기적 연결.

링로드 1 프로젝트 1단계, 황꺼우-보이푹 구간에 대한 투자 규모는 7조 2,110억 VND가 넘습니다. 그 중 건설 비용은 6,270억 VND입니다. GPMB 비용은 시 예산에서 책정된 5조 8,180억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 한때 "지구상에서 가장 비싼 도로"로 여겨졌으며, 2km가 넘는 도로에 7조 VND 이상이 투자되었습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm